Codici di errore e guide alla riparazione Case IH
Tutti i 9847 codici· 50 per pagina · pagina 196 di 197
| Codice | Unità di controllo | Riepilogo del problema | Guida alla riparazione |
|---|---|---|---|
| U19 | Sistema di Gestione Elettronica / Modulo di Controllo della Sospensione | Intervallo del potenziometro insufficiente per un rendimento ottimale del sistema di sospensione | Guida completa alla riparazione per il codice U19, Sistema di Gestione Elettronica / Modulo di Controllo della Sospensione |
| U19 | Modulo di Controllo della Trasmissione (TCU) | La temperatura dell'olio della trasmissione è inferiore a 10°C (50°F) | Guida completa alla riparazione per il codice U19, Modulo di Controllo della Trasmissione (TCU) |
| U2 | Controllo Idraulico Elettronico (EHR) Centralina | Controllo Flusso per Leva 2 Impostato in modo Errato durante la Calibrazione | Guida completa alla riparazione per il codice U2, Controllo Idraulico Elettronico (EHR) Centralina |
| U20 | Modulo di Controllo della Trasmissione (TCU) | Freno a mano non azionato | Guida completa alla riparazione per il codice U20, Modulo di Controllo della Trasmissione (TCU) |
| U20 | Controllo del Modulo di Trasmissione (TCU) / Unità Elettronica di Controllo del Veicolo | Procedura di avviamento errata / sequenza errata, leva di scambio e pedale del cambio | Guida completa alla riparazione per il codice U20, Controllo del Modulo di Trasmissione (TCU) / Unità Elettronica di Controllo del Veicolo |
| U21 | Controllo del Cambio (TCM) | Velocità del motore inferiore a 1200 giri/min | Guida completa alla riparazione per il codice U21, Controllo del Cambio (TCM) |
| U22 | Modulo di Controllo della Trasmissione (TCM) / ECU della Trasmissione | Velocità motore superiore a 1400 giri/min (ridurre la velocità del motore) | Guida completa alla riparazione per il codice U22, Modulo di Controllo della Trasmissione (TCM) / ECU della Trasmissione |
| U22 | Unità di Trasmissione (TCU) | ERPM è superiore a 1350, ridurre la leva del gas | Guida completa alla riparazione per il codice U22, Unità di Trasmissione (TCU) |
| U23 | Modulo di Controllo della Trasmissione | Leva di controllo del Power Shuttle in posizione neutra | Guida completa alla riparazione per il codice U23, Modulo di Controllo della Trasmissione |
| U24 | Modulo di Controllo della Trasmissione | Selettore di marcia non corretto | Guida completa alla riparazione per il codice U24, Modulo di Controllo della Trasmissione |
| U25 | Controllo del Cambio (TCM) | Selettore della marcia in posizione neutra - Posizionare il manubrio della marcia nella prima marcia | Guida completa alla riparazione per il codice U25, Controllo del Cambio (TCM) |
| U26 | Modulo di Controllo della Trasmissione (ECU di Trasmissione) | Pedale della frizione non alzato completamente o pedale della frizione non rilasciato | Guida completa alla riparazione per il codice U26, Modulo di Controllo della Trasmissione (ECU di Trasmissione) |
| U27 | Unità di Gestione Elettronica (EMU) / Unità di Controllo della Trasmissione | Valore di calibrazione del pacchetto frizione B troppo basso (inferiore a 230 mA) | Guida completa alla riparazione per il codice U27, Unità di Gestione Elettronica (EMU) / Unità di Controllo della Trasmissione |
| U27 | Modulo di Controllo della Trasmissione | Il valore di calibrazione C3 è troppo basso | Guida completa alla riparazione per il codice U27, Modulo di Controllo della Trasmissione |
| U28 | Unità di Controllo della Trasmissione (TCU) / Centralina della Trasmissione | Valore di taratura della frizione B (frizione alta) è troppo alto | Guida completa alla riparazione per il codice U28, Unità di Controllo della Trasmissione (TCU) / Centralina della Trasmissione |
| U29 | Unità di Gestione Elettronica (EMU) | Valore del pacchetto frizione (A) inferiore a 230 mA | Guida completa alla riparazione per il codice U29, Unità di Gestione Elettronica (EMU) |
| U29 | Controllo del Cambio (TCM) | Il valore di calibrazione C4 è troppo basso | Guida completa alla riparazione per il codice U29, Controllo del Cambio (TCM) |
| U3 | EHR (Elettronico Idraulico Remotes) Centralina | Controllo di flusso per leva 3 impostato in modo errato durante la calibrazione | Guida completa alla riparazione per il codice U3, EHR (Elettronico Idraulico Remotes) Centralina |
| U30 | Unità di Gestione Elettronica della Trasmissione (EMU) / Unità di Controllo della Trasmissione (ECM) | Valore del pacchetto frizione (A) superiore a 480 mA | Guida completa alla riparazione per il codice U30, Unità di Gestione Elettronica della Trasmissione (EMU) / Unità di Controllo della Trasmissione (ECM) |
| U31 | Modulo di Controllo della Trasmissione (TCU) o Controllo Elettronico del Freno / Modulo della Trasmissione | Velocità della ruota rilevata - trattore in movimento | Guida completa alla riparazione per il codice U31, Modulo di Controllo della Trasmissione (TCU) o Controllo Elettronico del Freno / Modulo della Trasmissione |
| U31 | Unità di Controllo della Trasmissione (TCU) | Velocità di uscita rilevata - Trattore in movimento | Guida completa alla riparazione per il codice U31, Unità di Controllo della Trasmissione (TCU) |
| U32 | Modulo di Controllo della Trasmissione | Il valore di calibrazione C1 è troppo basso | Guida completa alla riparazione per il codice U32, Modulo di Controllo della Trasmissione |
| U32 | Controllo del Cambio (TCM / ECM) | Sincronizzatore Hi/Lo non azionato - Controllare il sincronizzatore tramite il menu HD. | Guida completa alla riparazione per il codice U32, Controllo del Cambio (TCM / ECM) |
| U33 | Unità di Controllo della Trasmissione (TCU) | Freno a mano non applicato | Guida completa alla riparazione per il codice U33, Unità di Controllo della Trasmissione (TCU) |
| U34 | Unità di Controllo della Trasmissione / Controllo Elettronico del Freno (EDC) / Unità di Controllo della Sospensione (CCM) | Il valore di calibrazione C2 è troppo basso | Guida completa alla riparazione per il codice U34, Unità di Controllo della Trasmissione / Controllo Elettronico del Freno (EDC) / Unità di Controllo della Sospensione (CCM) |
| U34 | Unità di Trasmissione | Interruttore del sedile non attivato | Guida completa alla riparazione per il codice U34, Unità di Trasmissione |
| U36 | Modulo di Controllo della Trasmissione (TCM) / ECU della Trasmissione | Valore massimo consentito per la calibrazione della frizione superato | Guida completa alla riparazione per il codice U36, Modulo di Controllo della Trasmissione (TCM) / ECU della Trasmissione |
| U37 | Controllore della Trasmissione (TCU) | RPM motore calato troppo presto | Guida completa alla riparazione per il codice U37, Controllore della Trasmissione (TCU) |
| U37 | Trasmissione Controllo Modulo (TCU) / MTA CCM | Il segnale del potenziometro di sincronizzazione è fuori gamma per la posizione di retromarcia | Guida completa alla riparazione per il codice U37, Trasmissione Controllo Modulo (TCU) / MTA CCM |
| U37 | Unità di Controllo della Trasmissione (TCU) o Modulo di Controllo Multifunzione (XCM / ADIC) | Valore di calibrazione troppo basso | Guida completa alla riparazione per il codice U37, Unità di Controllo della Trasmissione (TCU) o Modulo di Controllo Multifunzione (XCM / ADIC) |
| U38 | Controllo del Modulo di Trasmissione (TCM) / Controllo del Modulo di Sospensione (CCM) | Il segnale del potenziometro del sincronizzatore è fuori gamma per la posizione avanti | Guida completa alla riparazione per il codice U38, Controllo del Modulo di Trasmissione (TCM) / Controllo del Modulo di Sospensione (CCM) |
| U39 | Modulo di Controllo della Trasmissione (TCU / ECU di Trasmissione) | Sincronizzatore della trasmissione non si è mosso verso la posizione di retromarcia | Guida completa alla riparazione per il codice U39, Modulo di Controllo della Trasmissione (TCU / ECU di Trasmissione) |
| U4 | EHR (Controllore idraulico elettronico) Processore | Controllo Flusso per Leva 4 impostato in modo errato durante la calibrazione | Guida completa alla riparazione per il codice U4, EHR (Controllore idraulico elettronico) Processore |
| U40 | Modulo di Controllo della Trasmissione (TCM) / ECU della Trasmissione | Il sincronizzatore non si è mosso verso la marcia avanti, anche alla massima pressione. | Guida completa alla riparazione per il codice U40, Modulo di Controllo della Trasmissione (TCM) / ECU della Trasmissione |
| U41 | Unità di Controllo del Motore (PCU) | Velocità PTO rilevata (circuito freno PTO aperto o solenoide PTO incastrato) | Guida completa alla riparazione per il codice U41, Unità di Controllo del Motore (PCU) |
| U41 | Unità di Controllo della Trasmissione (TCU) | Il segnale del potenziometro del sincronizzatore è fuori range per la posizione 4 | Guida completa alla riparazione per il codice U41, Unità di Controllo della Trasmissione (TCU) |
| U42 | Controllore di Trasmissione (TCU / ECU di Trasmissione) | Il segnale del potenziometro del sincronizzatore è fuori gamma per la posizione 5 | Guida completa alla riparazione per il codice U42, Controllore di Trasmissione (TCU / ECU di Trasmissione) |
| U43 | Controllo Trasmissione / Assetto | Calibrazione PTO interrotta. | Guida completa alla riparazione per il codice U43, Controllo Trasmissione / Assetto |
| U43 | Unità di Controllo della Trasmissione (TCU) o Modulo di Controllo del Sottoscocca (CCM) | Il sincronizzatore non si è mosso verso il 4, anche con pressione massima. | Guida completa alla riparazione per il codice U43, Unità di Controllo della Trasmissione (TCU) o Modulo di Controllo del Sottoscocca (CCM) |
| U44 | Unità di Controllo della Trasmissione (TCU) o Modulo di Controllo del Sottoscocca (CCM) | Il sincronizzatore non si è mosso verso il 5, anche alla massima pressione. | Guida completa alla riparazione per il codice U44, Unità di Controllo della Trasmissione (TCU) o Modulo di Controllo del Sottoscocca (CCM) |
| U45 | PCU (Unità di Controllo Potenza) / Modulo di Controllo PTO | Nessun movimento della puleggia PTO (circuito PTO aperto) | Guida completa alla riparazione per il codice U45, PCU (Unità di Controllo Potenza) / Modulo di Controllo PTO |
| U45 | Trasmissione Controllo Modulo (TCM) o Modulo di Controllo Centrale (CCM) | Valore di calibrazione 50kph per frizione 5 troppo basso | Guida completa alla riparazione per il codice U45, Trasmissione Controllo Modulo (TCM) o Modulo di Controllo Centrale (CCM) |
| U46 | Modulo di Controllo della Trasmissione (TCU) | 50kph frizione 5 solenoide non presente | Guida completa alla riparazione per il codice U46, Modulo di Controllo della Trasmissione (TCU) |
| U47 | Modulo di Controllo della Trasmissione (TCU) | 19° solenoide non trovato | Guida completa alla riparazione per il codice U47, Modulo di Controllo della Trasmissione (TCU) |
| U50 | Controllo Trasmissione / EDC (Controllo di Trazione Elettronico) Controllore o DEC (Controllore Elettronico della Trasmissione) | Sensor di torsione PTO non calibrato | Guida completa alla riparazione per il codice U50, Controllo Trasmissione / EDC (Controllo di Trazione Elettronico) Controllore o DEC (Controllore Elettronico della Trasmissione) |
| U51 | Controllo del Cambio (TCM) | Impossibile raggiungere la velocità del motore richiesta (Errore velocità motore) / Sensore di torsione PTO non calibrato | Guida completa alla riparazione per il codice U51, Controllo del Cambio (TCM) |
| U51 | Unità di Trasmissione | Errore velocità motore | Guida completa alla riparazione per il codice U51, Unità di Trasmissione |
| U52 | Unità di Controllo / Unità di Gestione Elettronica (EMU) | RPM motore costante (CERPM) Interruttore azionato più di 3 volte | Guida completa alla riparazione per il codice U52, Unità di Controllo / Unità di Gestione Elettronica (EMU) |
| U53 | Controllore della Trasmissione (TCM) / Controllore PTO | Leve di comando a distanza utilizzate durante la calibrazione | Guida completa alla riparazione per il codice U53, Controllore della Trasmissione (TCM) / Controllore PTO |
| U54 | Unità di Controllo / Unità di Gestione Elettronica (EMU) | Sterzo utilizzato durante la calibrazione | Guida completa alla riparazione per il codice U54, Unità di Controllo / Unità di Gestione Elettronica (EMU) |
