Case IH U22 – Unità di Trasmissione (TCU): ERPM è superiore a 1350, ridurre la leva del gas

Si attiva quando il giri motore (ERPM) supera i 1350 giri/min durante un procedimento che richiede velocità motore più basse, come la calibrazione della frizione della trasmissione o le regolazioni dei tempi di riempimento rapido.

• Puma/Mid Range Magnum
• Farmall
• Maxxum
• MXM
• Puma Series 140, 165, 180, 195, 210, 225 CVX
• Farmall Series 40, 45, 50, 115U
• Steiger Series
• Maxxum Series MXM 120, 130, 140, 155, 175, 190
• MX / TG Series

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   Verificare che l'operatore non abbia semplicemente lasciato la leva manuale o del pedale del gas troppo alta

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   Utilizzare il menu H9 nel modulo della trasmissione per verificare se la velocità del motore viene effettivamente rilevata dal TCU

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   Verificare che il quadro strumenti sia alimentato correttamente, in quanto agisce come gateway/display per questi segnali

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   Controllare se vi è un cavo CAN rotto tra il motore, il quadro strumenti e il modulo della trasmissione

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   Ridurre il gas

   Ridurre manualmente il gas del motore in modo che i giri scendano sotto i 1350. Se si sta effettuando una calibrazione della trasmissione, verificare che il motore sia alla velocità di riferimento specificata.

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   Verifica del segnale RPM

   Se il motore sta effettivamente girando a meno di 1350 giri/min ma il codice U22 rimane attivo, accedere al menu H9 sul display del trattore per visualizzare i dati della velocità del motore in tempo reale che raggiungono il modulo della trasmissione.

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   Ripristinare l'alimentazione del quadro strumenti

   Se nel menu H9 non viene visualizzato alcun segnale RPM, controllare i fusibili e i relè che alimentano il quadro strumenti. Ripristinare l'alimentazione se il quadro è morto.

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   Riparare il bus CAN

   Se il quadro è alimentato ma il modulo della trasmissione non riesce comunque a leggere la velocità del motore, utilizzare un tester per verificare la continuità e le cortocircuiti del cavo del bus CAN. Riparare i cavi CAN rotti tra l'ECU del motore e il modulo della trasmissione.