Case IH U21 – Controllo del Cambio (TCM): Velocità del motore inferiore a 1200 giri/min

Un codice di errore di calibrazione che indica che la velocità del motore è troppo bassa per procedere con la calibrazione della trasmissione. Se il motore gira fisicamente alla velocità corretta, indica un guasto di comunicazione o di sensore dove il modulo di controllo non riceve il segnale della velocità del motore.

• Puma/Mid Range Magnum
• Farmall
• Maxxum
• JXC
• MXM
• MXM Series
• Puma Series
• Maxxum Series
• Steiger Series
• TN Series

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   Verifica l'input dell'operatore: Assicurati che la leva del gas sia impostata per aumentare la velocità del motore sopra i 1200 giri/min durante la procedura di calibrazione.

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   Controlla i dati del modulo della trasmissione: Accedi al menu di diagnostica H9 (o HE) nel modulo della trasmissione per verificare se la velocità del motore viene rilevata dal controller.

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   Verifica l'alimentazione del cruscotto: Assicurati che il cruscotto riceva energia e funzioni normalmente, poiché il segnale di velocità spesso passa attraverso di esso.

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   Ispeziona i cavi e la rete CAN: Controlla se c'è una connessione CAN rotta o un circuito aperto nel cavo tra il sensore di velocità del motore e il cruscotto (specificamente sui motori meccanici).

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   Avvia la calibrazione

   Accendi il trattore e avvia la procedura di calibrazione della trasmissione.

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   Aumenta i giri del motore

   Aumenta i giri del motore a circa 1200 giri/min utilizzando il gas.

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   Procedi con la calibrazione

   Se il codice U21 viene rimosso, procedi con il resto della calibrazione della trasmissione.

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   Monitora i dati in tempo reale

   Se il codice persiste nonostante il motore giri alla velocità corretta, entra nel menu di diagnostica H9/HE nel modulo della trasmissione per monitorare i dati della velocità del motore in tempo reale.

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   Ispeziona il cavo

   Se il modulo legge '0 giri/min' o un segnale irregolare, spegni il trattore e ispeziona il cavo che collega il sensore di velocità del motore al cruscotto e al modulo della trasmissione. Ripara eventuali circuiti aperti o cortocircuiti.

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   Testa la rete CAN

   Testa le linee di comunicazione della rete CAN per la continuità.

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   Sostituisci il sensore di velocità del motore

   Se i cavi e la rete CAN sono intatti ma non viene generato alcun segnale, rimuovi e sostituisci il sensore di velocità del motore.

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   Cancella il codice e testa

   Una volta effettuata la riparazione, cancella l'errore e testa il sistema per un funzionamento normale eseguendo nuovamente la procedura di calibrazione.