Case IH U54 – Unità di Controllo / Unità di Gestione Elettronica (EMU): Sterzo utilizzato durante la calibrazione
Descrizione del problema
Questo codice viene attivato quando il sistema rileva il movimento della ruota del volante mentre il trattore sta attualmente sottoponendo una calibrazione elettronica della trasmissione, del cambio o del volano. Poiché lo sterzo richiede flusso idraulico e modifica il carico del motore, il sistema interrompe automaticamente la calibrazione per evitare valori di base non precisi.
Si applica a queste macchine
24 macchine- MXM
- MXM Series
- MXM 120
- MXM 130
- MXM 140
- MXM 155
- MXM 175
- MXM 190
- MXU Series
- Maxxum
- Puma
- Magnum
- TM Series
- TM120
- TM130
- TM140
- TM150
- TM155
- TM165
- TM175
- TM190
- T6
- T7
- TSA Series
Verifica la causa
Conferma con l'operatore se la ruota del volante è stata toccata, colpita o appoggiata durante il processo di calibrazione.
Se la ruota del volante non è stata assolutamente toccata, controlla il cavo del sensore dell'angolo dello sterzo per verificare se ci sono pin allentati, corrosione o cortocircuiti.
Assicurati che non siano selezionati o attivi altri servizi idraulici durante la calibrazione, poiché picchi di pressione possono talvolta ingannare i sensori.
Passaggi di riparazione
Ripristina la macchina
Spegni il trattore, aspetta alcuni istanti e riavvia il motore per eliminare lo stato di interruzione attivo.
Preparazione per la calibrazione
Assicurati che l'olio della trasmissione abbia raggiunto la temperatura di esercizio (tipicamente tra 20°C - 50°C o 60°C - 105°C a seconda del modello esatto). Applica il freno a mano, spegni l'aria condizionata e deseleziona tutti i servizi elettrici e idraulici.
Ricalibrazione
Rientra nel menu H o nel modo di calibrazione (ad esempio premendo i pulsanti di gamma alta e bassa durante l'avviamento del motore, a seconda della trasmissione specifica).
Mantieni le mani lontane
Esegui nuovamente il procedimento di calibrazione del momento/forza di attrito, assicurandoti che le tue mani siano completamente lontane dal volante per tutta la durata del test.
Sostituzione del sensore
Se U54 si attiva nuovamente immediatamente senza input dello sterzo, sostituisci il sensore dell'angolo dello sterzo posizionato sul piantone dello sterzo/valvola orbitale e riprova.
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