Case IH U37 – Controllore della Trasmissione (TCU): RPM motore calato troppo presto

Questo errore si verifica durante la procedura di auto-calibrazione della trasmissione/insieme di frizione. Durante la calibrazione, il sistema attiva le frizioni per imparare i loro tempi di riempimento e i punti di azionamento. Se il RPM del motore si abbassa (cala) prima che siano soddisfatti i parametri di calibrazione previsti, il sistema interrompe il processo e registra questo codice.

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   Assicurarsi che il trattore sia completamente fermo, che il freno a mano sia applicato e che le ruote siano bloccate

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   Verificare che i connettori dei sensori di velocità della trasmissione anteriore e posteriore non siano stati scambiati accidentalmente

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   Verificare che la trasmissione abbia una pressione idraulica adeguata, poiché una bassa pressione può causare fallimenti nella calibrazione

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   Testare la resistenza della valvola elettromagnetica PWM e i cavi per circuiti aperti o cortocircuiti

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   Se i componenti elettrici sono in buone condizioni, ispezionare la trasmissione per eventuali guasti meccanici, come un sincronizzatore difettoso o un pacchetto frizione danneggiato

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   Ispezionare e testare la valvola elettromagnetica PWM

   Localizzare il blocco della valvola di controllo della trasmissione. Testare la valvola elettromagnetica PWM responsabile della frizione in calibrazione.

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   Sostituire la valvola elettromagnetica difettosa

   Se la valvola PWM risulta difettosa (ad esempio, fuori specifica per la resistenza o meccanicamente incastrata), sostituirla con una valvola elettromagnetica OEM nuova.

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   Risolvere i guasti meccanici

   Se la valvola PWM funziona correttamente e la pressione idraulica è normale, la trasmissione richiederà una diagnosi meccanica interna per riparare il sincronizzatore appiccicoso/difettoso o il pacchetto frizione.

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   Cancellare il codice

   Una volta risolto il problema sottostante, è necessario cancellare il codice U37 dal sistema.

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   Ricalibrare

   Ripetere la procedura di auto-calibrazione della trasmissione e testare il sistema per un funzionamento normale.