Case IH U34 – Unità di Controllo della Trasmissione / Controllo Elettronico del Freno (EDC) / Unità di Controllo della Sospensione (CCM): Il valore di calibrazione C2 è troppo basso

Indica che il valore di calibrazione C2 è troppo basso. Questo si attiva durante una calibrazione della trasmissione/insieme di frizione se la velocità del motore è calata troppo presto, la pressione della frizione non viene controllata correttamente, la velocità del motore è stata regolata durante la calibrazione, o si è verificato un guasto meccanico, che ha interrotto il percorso del momento torcente.

• Maxxum
• Farmall 40
• Farmall 45
• Farmall 50 CVT
• Farmall 55C
• Farmall 65C
• Farmall 115U
• Maxxum MXM 120
• Maxxum MXM 130
• Maxxum MXM 140
• Maxxum MXM 155
• Maxxum MXM 175
• Maxxum MXM 190
• Maxxum MXU 125
• Maxxum MXU 130
• Puma 140
• Puma 180-260 CVX
• Puma 195
• Puma 210
• CX Series

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   Controlla la temperatura dell'olio della trasmissione per verificare che sia compresa tra 20°C e 100°C (cerca gli avvisi 'CL' o 'CH' sul display)

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   Verifica l'errore dell'operatore: assicurati che la velocità del motore rimanga completamente stabile e non venga regolata manualmente durante la procedura di calibrazione

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   Esegui un test di pressione idraulica sul valvola elettromagnetica C2 PWM per verificare se la pressione della frizione viene controllata correttamente (la pressione dovrebbe aumentare e diminuire tra 0 e 18 bar)

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   Riscaldare il trattore

   Porta la temperatura dell'olio della trasmissione nella gamma richiesta (20°C – 100°C).

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   Entra in modalità di calibrazione

   Metodo 1 (Utilizzando lo strumento di diagnostica): Collega lo strumento di diagnostica speciale Case IH al connettore di diagnostica e entra nella modalità del menu 'H1'. Metodo 2 (Procedura manuale): Siediti sul sedile dell'operatore e tieni premuto il pedale della frizione. Con l'interruttore chiave spento, premi e tieni premuto il pulsante di spinta in alto. Avvia il motore e entro 2 secondi, premi e rilascia il pulsante di spinta in basso. Rilascia la frizione per iniziare.

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   Esegui la calibrazione

   Lascia che il trattore calibri la frizione C2. Non regolare la velocità del motore durante questo processo.

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   Ispeziona il blocco valvola

   Se la calibrazione fallisce nuovamente e registra U34, la valvola elettromagnetica C2 PWM probabilmente non riesce a controllare la pressione. Trova l'insieme del blocco valvola di controllo della trasmissione.

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   Sostituisci la valvola elettromagnetica C2 PWM

   Rimuovi la valvola elettromagnetica C2 PWM difettosa. Applica l'olio di trasmissione pulito (CASE IH AKCELA NEXPLORE FLUID) sui nuovi componenti della valvola e sugli anelli O prima dell'assemblaggio.

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   Specifiche di coppia

   Installa la nuova valvola e stringi i bulloni di fissaggio con un valore di coppia di 27 Nm.

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   Ricalibra

   Esegui nuovamente la procedura di calibrazione elettronica della frizione per verificare la riparazione.