Codici di errore e guide alla riparazione Case IH
Tutti i 9847 codici· 50 per pagina · pagina 195 di 197
| Codice | Unità di controllo | Riepilogo del problema | Guida alla riparazione |
|---|---|---|---|
| U109 | Controllo del Modulo di Trasmissione (TCU) / Unità Centrale di Controllo (CCU) o Controllo Elettronico del Freno (EDC) modulo | Idraulico non in posizione | Guida completa alla riparazione per il codice U109, Controllo del Modulo di Trasmissione (TCU) / Unità Centrale di Controllo (CCU) o Controllo Elettronico del Freno (EDC) modulo |
| U11 | Unità di Gestione Elettronica (EMU) | Impossibile calibrare il sistema di sospensione | Guida completa alla riparazione per il codice U11, Unità di Gestione Elettronica (EMU) |
| U110 | Pannello del comandante (ACM) o Unità di controllo del trattore (TCU) / Modulo di controllo del rimorchio | Il valore del potenziometro di posizione è troppo basso. Il traino non è stato sollevato prima del cambio del controllo del limite di altezza, oppure il traino non è stato sollevato dalla posizione ON alla posizione OFF. | Guida completa alla riparazione per il codice U110, Pannello del comandante (ACM) o Unità di controllo del trattore (TCU) / Modulo di controllo del rimorchio |
| U111 | Centrale universale / Modulo elettronico | Il valore del potenziometro di posizione è troppo alto o il vomere non è stato abbassato. | Guida completa alla riparazione per il codice U111, Centrale universale / Modulo elettronico |
| U112 | Centralina della Trasmissione | Cavo di selezione velocità PTO bloccato durante l'estensione | Guida completa alla riparazione per il codice U112, Centralina della Trasmissione |
| U113 | CCM (Unità di Controllo Centrale) | Cavo di selezione velocità PTO bloccato durante il ritiro | Guida completa alla riparazione per il codice U113, CCM (Unità di Controllo Centrale) |
| U114 | EPL (Bloccaggio Parcheggio Elettronico) / VCU (Unità di Controllo Veicolo) | Freno a mano applicato | Guida completa alla riparazione per il codice U114, EPL (Bloccaggio Parcheggio Elettronico) / VCU (Unità di Controllo Veicolo) |
| U115 | Modulo EPL | Leva di marcia non in posizione Parcheggio | Guida completa alla riparazione per il codice U115, Modulo EPL |
| U117 | XA Modulo | Posizione APP troppo bassa | Guida completa alla riparazione per il codice U117, XA Modulo |
| U118 | EPL (Bloccaggio Parcheggio Elettronico) / VCU (Unità di Controllo Veicolo) | Codici di errore attivi che impediscono il completamento del procedimento di inizializzazione | Guida completa alla riparazione per il codice U118, EPL (Bloccaggio Parcheggio Elettronico) / VCU (Unità di Controllo Veicolo) |
| U119 | modulo Sistema Elettronico | Cavo Bowden non collegato | Guida completa alla riparazione per il codice U119, modulo Sistema Elettronico |
| U12 | Unità di Gestione Elettronica (EMU) / Centralina della Trasmissione | Procedura di auto-calibrazione interrotta / Veicolo non fermo | Guida completa alla riparazione per il codice U12, Unità di Gestione Elettronica (EMU) / Centralina della Trasmissione |
| U120 | Controllore Universale (HK), Centralina Valvola Idraulica Elettronica (EHR), o Full Power Shift (FPS) / ECU Trasmissione CVT | Test di autodiagnosi dell'inclinometro fallito. | Guida completa alla riparazione per il codice U120, Controllore Universale (HK), Centralina Valvola Idraulica Elettronica (EHR), o Full Power Shift (FPS) / ECU Trasmissione CVT |
| U121 | Blocco Parcheggio Elettronico (EPL) modulo, Unità di Controllo Trasmissione (TCU), o Unità di Controllo Veicolo (VCU) | Procedura di calibrazione dell'inclinometro non riuscita | Guida completa alla riparazione per il codice U121, Blocco Parcheggio Elettronico (EPL) modulo, Unità di Controllo Trasmissione (TCU), o Unità di Controllo Veicolo (VCU) |
| U122 | Modulo di Controllo della Frenatura Elettronica (EDC) / Modulo di Controllo della Sospensione Anteriore / Centralina della Trasmissione a Spostamento Totale (FPS) | Offset dell'inclinometro fuori range | Guida completa alla riparazione per il codice U122, Modulo di Controllo della Frenatura Elettronica (EDC) / Modulo di Controllo della Sospensione Anteriore / Centralina della Trasmissione a Spostamento Totale (FPS) |
| U123 | Unità di Controllo della Trasmissione (TCU) o Controllo Elettronico del Freno (EDC) modulo | Veicolo in movimento | Guida completa alla riparazione per il codice U123, Unità di Controllo della Trasmissione (TCU) o Controllo Elettronico del Freno (EDC) modulo |
| U124 | Controllore della Trasmissione / Controllore Universale | Problema con l'interruttore di selezione della velocità PTO | Guida completa alla riparazione per il codice U124, Controllore della Trasmissione / Controllore Universale |
| U125 | Controllo Trasmissione / Modulo di Controllo Elettronico | Errore sensore di velocità | Guida completa alla riparazione per il codice U125, Controllo Trasmissione / Modulo di Controllo Elettronico |
| U126 | CCM (Centrale Modulo di controllo) o Centralina Trasmissione/PTO | Nessun movimento dal sensore di posizione | Guida completa alla riparazione per il codice U126, CCM (Centrale Modulo di controllo) o Centralina Trasmissione/PTO |
| U127 | Unità di Controllo della Trasmissione (TCU) / Unità di Controllo Centrale (CCU) / Centralina R1 | La temperatura dell'olio della trasmissione è inferiore a 45°C (113°F) | Guida completa alla riparazione per il codice U127, Unità di Controllo della Trasmissione (TCU) / Unità di Controllo Centrale (CCU) / Centralina R1 |
| U128 | CCM (Modulo di Controllo Centrale) | La temperatura dell'olio della trasmissione è superiore a 55°C | Guida completa alla riparazione per il codice U128, CCM (Modulo di Controllo Centrale) |
| U129 | Modulo di Controllo della Trasmissione (TCM) / MTA CCM & APH | Sincronizzatori non calibrati | Guida completa alla riparazione per il codice U129, Modulo di Controllo della Trasmissione (TCM) / MTA CCM & APH |
| U13 | Unità di Controllo della Trasmissione / EDC | Opzione sospensione anteriore non attivata | Guida completa alla riparazione per il codice U13, Unità di Controllo della Trasmissione / EDC |
| U14 | CCM (Modulo di Controllo Chassis) o APH (Idraulica Proporzionale Avanzata) | Intervallo del potenziometro insufficiente per un rendimento ottimale del sistema di sospensione. | Guida completa alla riparazione per il codice U14, CCM (Modulo di Controllo Chassis) o APH (Idraulica Proporzionale Avanzata) |
| U14 | Modulo di Controllo della Sospensione Anteriore | Circuito aperto nel solenoide della valvola 31 (blocco inferiore) | Guida completa alla riparazione per il codice U14, Modulo di Controllo della Sospensione Anteriore |
| U147 | Controllo del Cambio (TCM / CCM & APH) | Il sincronizzatore non può essere ingaggiato | Guida completa alla riparazione per il codice U147, Controllo del Cambio (TCM / CCM & APH) |
| U148 | Trasmissione Controllo Modulo (TCM) o Modulo di Controllo Centrale (CCM) | Leva di gamma non nella posizione di gamma alta | Guida completa alla riparazione per il codice U148, Trasmissione Controllo Modulo (TCM) o Modulo di Controllo Centrale (CCM) |
| U149 | MTA CCM (Controllo del telaio) o MVCU (Unità di controllo veicolare micro) | Leva di gamma non in posizione neutra | Guida completa alla riparazione per il codice U149, MTA CCM (Controllo del telaio) o MVCU (Unità di controllo veicolare micro) |
| U15 | CCM-LWB | Valvola 30 e Valvola 31 Connettori Scambiati | Guida completa alla riparazione per il codice U15, CCM-LWB |
| U15 | Valvole idrauliche elettroniche remoto Posteriori | Valvola 30 e Valvola 31 connettori elettromagnetici scambiati / problema di pressione di pre-carica del pistone accumulatore | Guida completa alla riparazione per il codice U15, Valvole idrauliche elettroniche remoto Posteriori |
| u150 | Trasmissione/Modulo di Controllo Idraulico | Non sono state ricevute informazioni di calibrazione tramite CAN dal pannello pilota EHR | Guida completa alla riparazione per il codice u150, Trasmissione/Modulo di Controllo Idraulico |
| u152 | Modulo di Controllo della Trasmissione | Valvola non calibrata: La testa pilota non è mai stata calibrata in precedenza. | Guida completa alla riparazione per il codice u152, Modulo di Controllo della Trasmissione |
| u155 | Controllo del Cambio (TCM) | Lo stato errato del commutatore di pressione è stato rilevato dal pannello pilota / È stato rilevuto uno stato errato del commutatore. | Guida completa alla riparazione per il codice u155, Controllo del Cambio (TCM) |
| u156 | EHR | Il pilota ha superato il tempo di attesa. | Guida completa alla riparazione per il codice u156, EHR |
| U156 | EHR (Controllore elettro-idraulico) modulo di controllo / Controllore UCM | Testina pilota scaduto | Guida completa alla riparazione per il codice U156, EHR (Controllore elettro-idraulico) modulo di controllo / Controllore UCM |
| u157 | Centralina Valvola Ausiliaria/Remoto o Unità di Controllo Trasmissione/Unità di Controllo Veicolo (VCU) | Valori di calibrazione non corretti o incoerenti registrati durante la procedura di calibrazione | Guida completa alla riparazione per il codice u157, Centralina Valvola Ausiliaria/Remoto o Unità di Controllo Trasmissione/Unità di Controllo Veicolo (VCU) |
| u158 | EHR (Idraulico Elettronico Remoto) Modulo di Controllo | Procedura di calibrazione della valvola interrotta prematuramente | Guida completa alla riparazione per il codice u158, EHR (Idraulico Elettronico Remoto) Modulo di Controllo |
| U159 | Blocco Parcheggio Elettronico (EPL) centralina | La direzione della lettura dell'inclinometro non è definita. | Guida completa alla riparazione per il codice U159, Blocco Parcheggio Elettronico (EPL) centralina |
| U16 | CCM-LWB (Controllo Chassis - Lunga Trazione) | Valvola 30 (blocco superiore) e Valvola 31 (blocco inferiore) segnali di rilevamento di corrente scambiati | Guida completa alla riparazione per il codice U16, CCM-LWB (Controllo Chassis - Lunga Trazione) |
| U16 | MRM | Problema di pressione di pre-carica dell'accumulatore del pistone | Guida completa alla riparazione per il codice U16, MRM |
| U16 | Modulo di Controllo della Trasmissione (TCU) | ERPM caduto troppo presto durante la calibrazione della frizione | Guida completa alla riparazione per il codice U16, Modulo di Controllo della Trasmissione (TCU) |
| U160 | EHR (Controllo elettronico di traino/Remoto idraulico) Centralina / Centralina centrale | Sequenza errata rilevata durante il riassegnazione dei valvole posteriori | Guida completa alla riparazione per il codice U160, EHR (Controllo elettronico di traino/Remoto idraulico) Centralina / Centralina centrale |
| U161 | Unità di Controllo Strumenti (ICU3) o Centralina Universale | Sequenza errata rilevata durante il riassegnazione dei valori di montaggio centrale | Guida completa alla riparazione per il codice U161, Unità di Controllo Strumenti (ICU3) o Centralina Universale |
| U17 | Sistema di Gestione Elettronica / Modulo di Controllo della Trasmissione (TCM) | Circuito aperto nel contatto di pressione della sospensione anteriore | Guida completa alla riparazione per il codice U17, Sistema di Gestione Elettronica / Modulo di Controllo della Trasmissione (TCM) |
| U17 | Controllo del Cambio (TCM) | Interruttore del sedile non attivato. | Guida completa alla riparazione per il codice U17, Controllo del Cambio (TCM) |
| U175 | EPB (Freno di stazionamento elettronico) Centralina | Codici di guasto attivi nel sottosistema EPB, calibrazione non possibile | Guida completa alla riparazione per il codice U175, EPB (Freno di stazionamento elettronico) Centralina |
| U179 | Unità di Controllo della Trasmissione (TCU) | Valore di calibrazione troppo alto | Guida completa alla riparazione per il codice U179, Unità di Controllo della Trasmissione (TCU) |
| U18 | Sistema di Gestione Elettronica / ECU | Circuito corto interruttore di pressione sospensione anteriore | Guida completa alla riparazione per il codice U18, Sistema di Gestione Elettronica / ECU |
| U18 | TCU / EDC | Corretto procedimento di avviamento non utilizzato | Guida completa alla riparazione per il codice U18, TCU / EDC |
| U180 | Unità di Controllo della Trasmissione (TCU) | Valore di calibrazione troppo basso | Guida completa alla riparazione per il codice U180, Unità di Controllo della Trasmissione (TCU) |
