U15

Case IH U15 – Valvole idrauliche elettroniche remoto Posteriori: Valvola 30 e Valvola 31 connettori elettromagnetici scambiati / problema di pressione di pre-carica del pistone accumulatore

Descrizione del problema

Il codice indica ufficialmente che i connettori elettromagnetici delle Valvola 30 (blocco superiore) e Valvola 31 (blocco inferiore) sono scambiati. Può anche indicare un problema di pressione di pre-carica dell'accumulatore a pistone, il che significa che l'accumulatore ha perso la sua pre-carica di azoto (piatto) o sta perdendo, oppure c'è un guasto elettrico nel circuito del commutatore di pressione.

Si applica a queste macchine

  • Case IH Mid-Range Magnum (MRM) 180
  • Case IH Mid-Range Magnum (MRM) 200
  • Case IH Mid-Range Magnum (MRM) 220
  • Case IH Mid-Range Magnum (MRM) 240
  • Case IH Puma 165
  • Case IH Puma 180
  • Case IH Puma 195
  • Case IH Puma 210
  • Case IH Puma 225
  • Case IH Steiger

Verifica la causa

  1. Controllare il cavo di collegamento verso il commutatore di pressione per circuiti aperti, cortocircuiti o contatti danneggiati

  2. Ispezionare il blocco valvola remoto posteriore per verificare che i connettori del cavo di collegamento per la Valvola 30 (blocco superiore) e Valvola 31 (blocco inferiore) non siano stati accidentalmente scambiati durante un intervento precedente

  3. Testare il commutatore di pressione per verificare la continuità e il corretto funzionamento

  4. Rilasciare in modo sicuro la pressione del sistema idraulico, quindi effettuare un controllo manuale della pre-carica di azoto dell'accumulatore a pistone per verificare se è leaky o piatto

Passaggi di riparazione

  1. Depressurizzare il Sistema

    Spegnere il motore e ciclare i comandi idraulici per scaricare qualsiasi pressione residua nel circuito idraulico prima di effettuare interventi sull'accumulatore o sulle valvole.

  2. Corretta distribuzione dei cavi

    Se il controllo diagnostico rivela che i connettori elettromagnetici delle Valvola 30 e Valvola 31 sono scambiati (condizione standard U15), staccarli e invertirli nei rispettivi elettromagnetismi corretti.

  3. Manutenzione del commutatore di pressione

    Se il cavo di collegamento è intatto ma il commutatore non passa la prova di continuità, rimuoverlo e sostituirlo.

  4. Manutenzione dell'accumulatore a pistone

    Se il controllo manuale della pre-carica mostra che l'accumulatore è piatto, tentare di ricaricarlo con azoto fino alle specifiche del produttore. Se non riesce a mantenere la carica (leak), smontare l'assemblaggio dell'accumulatore dal blocco idraulico e installare un nuovo unità di sostituzione.

  5. Ricalibrare

    Cancellare i codici di guasto memorizzati dal modulo elettronico e eseguire una ricalibrazione delle valvole remote idrauliche per verificare che il sistema riconosca i parametri corretti.

Ricambi che potrebbero servirti

(3)
  • Assemblaggio dell'accumulatore a pistone

    Pezzo generico Case IH / CNH

  • Committente di pressione idraulica

    Pezzo generico Case IH / CNH

  • Elettromagneti delle valvole di blocco (Valvola 30 / 31)

    Pezzo generico Case IH / CNH

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