Case IH U125 – Controllo Trasmissione / Modulo di Controllo Elettronico: Errore sensore di velocità
Descrizione del problema
Il modulo di controllo non riceve i dati di velocità rotazionale previsti per monitorare o calibrare il PTO. Possibili guasti includono assenza del segnale dal sensore di velocità del PTO, assenza del segnale di velocità del motore o il PTO non avviato.
Si applica a queste macchine
37 macchine- Puma 115
- Puma 125
- Puma 165
- Puma 180
- Puma 195
- Puma 210
- Puma 225
- Magnum 180
- Magnum 190
- Magnum 210
- Magnum 225
- Magnum 245
- Magnum 260
- Magnum 270
- Magnum 275
- Magnum 305
- Magnum 315
- Magnum 370
- Maxxum 100
- Maxxum 110
- Maxxum 115
- Maxxum 120
- Maxxum 125
- Maxxum 130
- Maxxum 140
- Farmall 85C
- Farmall 95C
- Farmall 95U
- Farmall 105C
- Farmall 105U
- Farmall 115U
- JXU 75
- JXU 85
- JXU 95
- JXU 105
- JXU 115
- Steiger Series
Verifica la causa
Verifica l'operazione del PTO: Assicurati che il PTO venga effettivamente comandato per avviarsi e si ingaggi meccanicamente. Se l'ingranaggio del PTO scivola o non si ingagna meccanicamente, il sensore segnalerà correttamente assenza di velocità.
Controlla il segnale di velocità del motore: Verifica che il cruscotto o l'indicatore del motore mostri correttamente i giri del motore. Se il trattore non registra la velocità del motore, il controller segnalerà U125 perché non può calcolare il rapporto tra la velocità del PTO e quella del motore.
Ispeziona i cavi e le connessioni: Ispeziona visivamente il cavo di collegamento che porta al sensore di velocità del PTO sul retro del vano trasmissione. Cerca cavi tagliati, isolamento danneggiato o contatti corrosi.
Testa il segnale del sensore: Utilizza un tester o un oscilloscopio per verificare se il sensore di velocità del PTO genera un segnale a impulsi quando l'albero del PTO gira.
Passaggi di riparazione
Risolvere i segnali preliminari
Se i giri del motore non vengono visualizzati, diagnosticare e riparare prima il circuito del sensore di velocità del motore. Se il PTO non si avvia fisicamente, diagnosticare l'elettrovalvola di ingaggio del PTO o il pacchetto del frizione.
Accesso al sensore di velocità del PTO
Localizza il sensore di velocità del PTO sul retro del vano trasmissione/PTO.
Sostituzione del sensore
Se i cavi sono intatti e il PTO gira fisicamente ma non si genera alcun segnale, scollegare il cavo del sensore. Smontare e rimuovere il sensore difettoso di velocità del PTO. Installare il nuovo sensore e regolare il momento di torsione secondo le specifiche OEM.
Cancellazione dei codici di guasto
Connettere uno strumento di diagnostica o utilizzare il menu "H" integrato nel trattore (specificamente il menu HC) per cancellare il codice di errore U125 memorizzato nella EEPROM.
Ricalibrazione
Eseguire il procedimento di calibrazione ESPTO per garantire che il nuovo sensore legga correttamente e che il controller riconosca le velocità del PTO.
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