Case IH U123 – Unità di Controllo della Trasmissione (TCU) o Controllo Elettronico del Freno (EDC) modulo: Veicolo in movimento

Un codice di errore di calibrazione viene attivato quando viene tentata una procedura di calibrazione ferma ma il sistema rileva il movimento del veicolo. Questo è causato dal movimento fisico del veicolo o da un sensore di velocità del veicolo difettoso (o cavi cortocircuitati) che invia un segnale di velocità falso.

• Case IH Puma series (125, 140, 165, 180, 195, 210, 225 CVX)
• Case IH Magnum and MX/TG series
• Case IH Steiger series
• Case IH Farmall series (40, 45, 50, 115U)

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   Verifica lo stato fisico: Assicurati che il trattore sia parcheggiato su un terreno piano, il freno a mano sia completamente attivato e la macchina sia completamente ferma prima di tentare nuovamente la calibrazione.

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   Monitora i dati in tempo reale: Accedi al display di diagnostica sul bordo o collega lo strumento di servizio elettronico CNH (EST) per monitorare il sensore di velocità del veicolo (VSS). Se il trattore è parcheggiato ma mostra una velocità maggiore di zero, il sensore o i cavi sono difettosi.

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   Ispeziona i cavi: Spegni il connettore del sensore di velocità del veicolo e ispeziona i contatti per l'ingresso d'acqua, la corrosione o danni. Controlla l'insieme cavi per la continuità fino al TCU e assicurati che non ci siano corti su alimentazione o massa.

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   Preparare la macchina

   Parcheggia il trattore su una superficie piana, spegni il motore, rimuovi la chiave e attiva il freno a mano. Assicurati che tutta la pressione idraulica sia rilasciata.

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   Localizza il sensore

   Trova il sensore di velocità del veicolo della trasmissione, che è generalmente montato sul lato o sul retro del corpo della trasmissione (legge la velocità dell'albero di uscita).

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   Rimuovi il sensore difettoso

   Disconnetti il cavo elettrico dal sensore. Rimuovi il bullone di fissaggio che fissa il sensore al corpo della trasmissione. Estrai con attenzione il sensore in direzione retta (prepara un panno per la rimozione, poiché potrebbe uscire una piccola quantità di olio della trasmissione dal foro).

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   Installa il nuovo sensore

   Lubrifica l'anello O del nuovo sensore di velocità con olio della trasmissione pulito. Inseriscilo nel corpo e stringi il bullone di fissaggio alle specifiche di coppia OEM.

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   Ricollega e cancella i codici

   Ricollega il cavo elettrico. Accendi l'accensione, accedi al menu di diagnostica e cancella il codice di errore U123 memorizzato.

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   Ricalibra

   Riavvia il motore e riavvia la procedura di calibrazione della trasmissione o dell'EDC. Assicurati che la procedura venga completata con successo senza che il codice U123 torni.