Case IH U12 – Unità di Gestione Elettronica (EMU) / Centralina della Trasmissione: Procedura di auto-calibrazione interrotta / Veicolo non fermo
Descrizione del problema
Questo codice viene attivato durante la procedura di calibrazione della trasmissione o del cambio. Il sistema interrompe la calibrazione perché rileva che il trattore è in movimento, oppure i prerequisiti del sistema (come il freno a mano attivato) non sono stati soddisfatti.
Si applica a queste macchine
7 macchine- Puma/Mid Range Magnum
- Maxxum
- MXM
- Case IH MXM Series (120, 130, 140, 155, 175, 190)
- Case IH Puma Series (115, 125, 140, 155, 165, 180, 195, 210, 225)
- Case IH Maxxum Series
- Case IH MXU Series
Verifica la causa
Verificare che il freno a mano sia completamente attivato e che lo switch del freno a mano funzioni correttamente.
Controllare il sensore di velocità dell'asse posteriore per eventuali guasti, che possono inviare un segnale di velocità errato all'EMU, ingannandolo nel pensare che il trattore sia in movimento.
Ispezionare il cavo di collegamento del sensore di velocità dell'asse posteriore all'EMU per circuiti aperti, cortocircuiti o danni fisici.
Passaggi di riparazione
Fissare il Veicolo
Parcheggiare il trattore su terreno piano, posizionare tutti i comandi di marcia in neutro e bloccare le ruote (anteriori e posteriori).
Verificare i prerequisiti
Assicurarsi che il freno a mano sia completamente applicato.
Ispezionare/Sostituire il Sensore
Se il circuito del freno a mano è confermato in buone condizioni, localizzare il sensore di velocità dell'asse posteriore sull'asse posteriore. Scollegare il connettore elettrico e ispezionare i contatti per eventuali corrosioni.
Installare il Nuovo Sensore
Se il sensore è difettoso, rimuoverlo dall'alloggiamento, installare il sensore di velocità di ricambio e ricollegare il cavo di collegamento.
Riprova la Calibrazione
Riavviare la procedura di calibrazione della trasmissione/cambio. Assicurarsi che tutti i prerequisiti ambientali siano soddisfatti: la temperatura dell'olio della trasmissione deve essere compresa tra 20°C e 50°C, la velocità del motore impostata a 1200 giri/min, l'aria condizionata spenta e tutti i servizi elettrici e idraulici disattivati.
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