Case IH U16 – MRM: Problema di pressione di pre-carica dell'accumulatore del pistone

L'errore indica un problema di pressione di pre-carica dell'accumulatore del pistone. Gli accumulatori idraulici utilizzano una pre-carica di gas azoto pressurizzato per assorbire gli urti e mantenere la pressione del sistema. Questo codice si attiva quando il sistema rileva che la pressione nell'accumulatore del lato del pistone è fuori dal range operativo specificato. Ciò può essere causato da una perdita fisica di azoto (accumulatore piatto o con perdite), da un interruttore di pressione difettoso che fornisce una lettura errata, o da un cavo danneggiato che interrompe il segnale dall'interruttore al modulo.

• Magnum 180
• Magnum 200
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   Controllare il cavo di collegamento all'interruttore di pressione dell'accumulatore per verificare usura, rotture o corrosione. Verificare la continuità e assicurarsi che non ci siano cortocircuiti al terra.

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   Testare l'interruttore di pressione per verificare che si apra/chiusi ai corretti valori di pressione.

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   Controllo manuale della pre-carica: Se il circuito elettrico è intatto, gli accumulators potrebbero essere danneggiati o piatti. Eseguire un controllo manuale della pre-carica di azoto utilizzando un kit di carica per accumulators e un manometro per verificare se rispetta le specifiche OEM.

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   Svuotare il sistema

   Assicurarsi che il trattore sia spento, l'attrezzo/sospensione sia abbassato completamente e che tutta la pressione idraulica sia rilasciata dal circuito prima di effettuare la manutenzione.

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   Sostituzione del cavo/interruttore

   Se i controlli diagnostici rivelano un interruttore di pressione difettoso o un cavo danneggiato, sostituire l'interruttore o riparare il connettore del cavo.

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   Regolare la pre-carica

   Se il controllo manuale della pressione mostra che l'accumulatore è piatto ma mantiene la carica, utilizzare un kit di carica a azoto per regolare la pressione di pre-carica fino alle specifiche di fabbrica.

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   Sostituire l'accumulatore

   Se l'accumulatore perde azoto internamente (danneggiamento del sacchetto/pistone) o esternamente, non può essere riparato e deve essere sostituito.

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   Riassemblare e testare

   Installare il nuovo accumulatore o l'interruttore, sostituire eventuali anelli O danneggiati e eseguire il procedimento di calibrazione attiva della sospensione/idraulica del trattore per cancellare il codice di errore MRM.