U113

Case IH U113 – CCM (Unità di Controllo Centrale): Cavo di selezione velocità PTO bloccato durante il ritiro

Descrizione del problema

Il sistema rileva che il cavo meccanico responsabile della selezione della velocità PTO non riesce a ritirarsi correttamente durante l'operazione o durante un ciclo di calibrazione.

Si applica a queste macchine

  • Case IH Puma Series (115, 125, 165, 180, 195, 210, 225 CVX)
  • Case IH Magnum / MX Series (MX180, MX210, MX230, MX255, MX285, Magnum 180-370)
  • Case IH Maxxum Series
  • Case IH Farmall Series

Verifica la causa

  1. Ispezionare il cavo di selezione velocità PTO sul retro del gruppo PTO per verificare che sia correttamente collegato e posizionato in neutro.

  2. Ispezionare manualmente il percorso del cavo di selezione velocità PTO per verificare pieghe, detriti o danni fisici che causano il blocco durante il ritiro.

  3. Localizzare il sensore di velocità PTO sul retro del gruppo PTO e verificare che il cavo di collegamento sia intatto e che il connettore a 2 pin sia correttamente collegato.

Passaggi di riparazione

  1. Accedere al gruppo PTO

    Localizzare il cavo di selezione velocità PTO e il sensore di velocità sul retro del trattore.

  2. Regolare o liberare il cavo

    Se il cavo è scollegato o non allineato, ricollegarlo e regolarlo nella posizione di neutro corretta. Rimuovere eventuali detriti che lo bloccano.

  3. Sostituire i componenti difettosi

    Se il cavo è piegato permanentemente, allungato o bloccato internamente, rimuoverlo e sostituire il cavo di selezione velocità PTO. Se il cavo si muove liberamente ma il sistema continua a bloccarsi (o se il cavo del sensore è danneggiato), sostituire il sensore di velocità PTO.

  4. Calibrare nuovamente il PTO

    Dopo aver regolato o sostituito il cavo/sensore, è necessario eseguire una calibrazione del PTO a due velocità. Collegare lo strumento di diagnostica speciale al connettore di diagnostica e accendere l'interruttore della chiave. Accedere al menu "H" (HH MENU) sul display a matrice di punti del trattore. Eseguire il ciclo di calibrazione del PTO in modo che il CCM possa rilevare nuovamente i limiti di estensione e ritiro del cavo. (Nota: l'utilizzo del comando H8 in questo menu cancellerà tutti i valori di calibrazione memorizzati e i codici di guasto, richiedendo una nuova calibrazione completa del sottosistema).

Ricambi che potrebbero servirti

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  • Cavo di selezione velocità PTO

    Varia notevolmente in base alla configurazione specifica del telaio/cabina del trattore. (Parte OEM generica CNH; consultare il catalogo delle parti del modello specifico).

  • Sensore di velocità PTO

    87564763

    Sensore a presa a 2 pin installato all'interno del gruppo PTO posteriore. Adatto ai modelli Case IH Magnum, Puma, Maxxum e Farmall.

  • Sensore di velocità PTO

    87548197

    Sostituzione del numero di parte in base all'anno e al modello esatto.

  • Sensore di velocità PTO

    84541361

    Sostituzione del numero di parte in base all'anno e al modello esatto.

  • Sensore di velocità PTO

    47767004

    Sostituzione del numero di parte in base all'anno e al modello esatto.

  • Sensore di velocità PTO

    238077A1

    Sostituzione del numero di parte in base all'anno e al modello esatto.

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