Case IH U113 – CCM (Unità di Controllo Centrale): Cavo di selezione velocità PTO bloccato durante il ritiro
Descrizione del problema
Il sistema rileva che il cavo meccanico responsabile della selezione della velocità PTO non riesce a ritirarsi correttamente durante l'operazione o durante un ciclo di calibrazione.
Si applica a queste macchine
4 macchine- Case IH Puma Series (115, 125, 165, 180, 195, 210, 225 CVX)
- Case IH Magnum / MX Series (MX180, MX210, MX230, MX255, MX285, Magnum 180-370)
- Case IH Maxxum Series
- Case IH Farmall Series
Verifica la causa
Ispezionare il cavo di selezione velocità PTO sul retro del gruppo PTO per verificare che sia correttamente collegato e posizionato in neutro.
Ispezionare manualmente il percorso del cavo di selezione velocità PTO per verificare pieghe, detriti o danni fisici che causano il blocco durante il ritiro.
Localizzare il sensore di velocità PTO sul retro del gruppo PTO e verificare che il cavo di collegamento sia intatto e che il connettore a 2 pin sia correttamente collegato.
Passaggi di riparazione
Accedere al gruppo PTO
Localizzare il cavo di selezione velocità PTO e il sensore di velocità sul retro del trattore.
Regolare o liberare il cavo
Se il cavo è scollegato o non allineato, ricollegarlo e regolarlo nella posizione di neutro corretta. Rimuovere eventuali detriti che lo bloccano.
Sostituire i componenti difettosi
Se il cavo è piegato permanentemente, allungato o bloccato internamente, rimuoverlo e sostituire il cavo di selezione velocità PTO. Se il cavo si muove liberamente ma il sistema continua a bloccarsi (o se il cavo del sensore è danneggiato), sostituire il sensore di velocità PTO.
Calibrare nuovamente il PTO
Dopo aver regolato o sostituito il cavo/sensore, è necessario eseguire una calibrazione del PTO a due velocità. Collegare lo strumento di diagnostica speciale al connettore di diagnostica e accendere l'interruttore della chiave. Accedere al menu "H" (HH MENU) sul display a matrice di punti del trattore. Eseguire il ciclo di calibrazione del PTO in modo che il CCM possa rilevare nuovamente i limiti di estensione e ritiro del cavo. (Nota: l'utilizzo del comando H8 in questo menu cancellerà tutti i valori di calibrazione memorizzati e i codici di guasto, richiedendo una nuova calibrazione completa del sottosistema).
Ricambi che potrebbero servirti
(6)Cavo di selezione velocità PTO
Varia notevolmente in base alla configurazione specifica del telaio/cabina del trattore. (Parte OEM generica CNH; consultare il catalogo delle parti del modello specifico).
Sensore di velocità PTO
87564763Sensore a presa a 2 pin installato all'interno del gruppo PTO posteriore. Adatto ai modelli Case IH Magnum, Puma, Maxxum e Farmall.
Sensore di velocità PTO
87548197Sostituzione del numero di parte in base all'anno e al modello esatto.
Sensore di velocità PTO
84541361Sostituzione del numero di parte in base all'anno e al modello esatto.
Sensore di velocità PTO
47767004Sostituzione del numero di parte in base all'anno e al modello esatto.
Sensore di velocità PTO
238077A1Sostituzione del numero di parte in base all'anno e al modello esatto.
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