Case IH U114 – EPL (Bloccaggio Parcheggio Elettronico) / VCU (Unità di Controllo Veicolo): Freno a mano applicato

Il sistema registra questo codice quando rileva un'anomalia nel circuito del freno a mano o nella sua configurazione. Questo viene attivato da un taglio o un cavo blu danneggiato sul connettore del commutatore del freno a mano, da una discrepanza tra lo stato del commutatore del freno a mano cablato e il parametro VCU_HB_SWITCH trasmesso nel messaggio VCU2EPL CAN, o dal fatto che il freno a mano è configurato in modo errato come 'presente' nel menu H3 di diagnostica.

• Puma series (115 through 230, including CVX models)
• Maxxum
• MXM
• MXU
• Magnum
• Farmall series

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   Ispezionare visivamente il connettore del commutatore del freno a mano, verificando specificamente il cavo blu per tagli, usura o estrazione dei terminali.

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   Utilizzare uno strumento di diagnostica per monitorare il parametro VCU_HB_SWITCH nel messaggio VCU2EPL CAN e verificare se il VCU riceve lo stato corretto dal commutatore.

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   Connettere lo strumento di diagnostica (strumento speciale 380000843) per accedere al menu H3 e verificare se il freno a mano è correttamente configurato come presente/non presente in base alla costruzione effettiva del trattore.

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   Bloccare la macchina

   Parcheggiare il trattore su una superficie piana, spegnere il motore e assicurarsi che tutta la pressione idraulica sia rilasciata.

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   Ispezionare e riparare i cavi

   Accedere al commutatore del freno a mano. Se il cavo blu sul connettore è tagliato o danneggiato, rimuovere la parte danneggiata e riparare il cavo utilizzando un collegamento OEM appropriato o sostituire il cavo del connettore.

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   Testare il commutatore

   Se i cavi sono intatti, testare il commutatore meccanico del freno a mano per la continuità. Il commutatore deve aprire e chiudere correttamente i contatti quando il freno a mano è attivato e disattivato. Se il commutatore non supera il test di continuità, sostituirlo.

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   Configurazione software

   Se i cavi e il commutatore funzionano perfettamente, il problema è probabilmente un'incompatibilità software. Accendere l'interruttore di avviamento e accedere alla diagnostica del menu H. Navigare nel menu H3 e verificare che la configurazione del freno a mano corrisponda all'hardware fisico.

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   Cancellare e verificare

   Cancellare i codici di guasto dai moduli EPL e VCU. Azionare ripetutamente il freno a mano e verificare che il codice U114 non venga registrato nuovamente.