Case IH U148 – Trasmissione Controllo Modulo (TCM) o Modulo di Controllo Centrale (CCM): Leva di gamma non nella posizione di gamma alta

Questo codice di guasto indica che il sistema di controllo della trasmissione si aspetta che la leva di gamma sia nella posizione di gamma alta, ma il sensore/circuito corrispondente non lo rileva.

• Maxxum
• Case IH Farmall Series
• Farmall 40
• Farmall 45
• Farmall 50
• Farmall 115U
• T5 110 S
• Boomer series

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   Verificare che l'operatore spinga completamente la leva di gamma nella posizione di detent di gamma alta

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   Ispezionare il collegamento della leva di gamma dalla cabina fino al coperchio della trasmissione per verificare gioco eccessivo, giunti sfera e manicotto usurati o viti di fissaggio allentate

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   Testare l'interruttore di gamma alta sull'incapsulamento della trasmissione per verificare la continuità e assicurarsi che si chiuda correttamente quando la leva è in posizione alta

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   Utilizzare le routine di diagnostica 'H' integrate nel trattore (es. H5 Diagnostica interruttori) per verificare se il modulo riceve il segnale dall'interruttore di gamma alta

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   Se il collegamento e l'interruttore funzionano correttamente, ispezionare i meccanismi interni danneggiati (es. forche di spostamento piegate o rulli di gamma usurati)

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   Regolare il collegamento

   Se il collegamento è allentato o non regolato correttamente, allentare le viti di fissaggio sul tubo del collegamento. Regolare la lunghezza del tubo in modo che, quando la leva è in posizione di gamma alta, il detent della trasmissione sia completamente attivato e l'interruttore di gamma alta sia premuto. Stringere le viti di fissaggio.

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   Sostituire i componenti del collegamento usurati

   Se il regolaggio è al massimo a causa dell'usura, sostituire gli alberi di supporto usurati, le viti di fissaggio o i giunti sfera nel collegamento di spostamento.

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   Sostituire l'interruttore di gamma alta

   Se l'interruttore non supera il test di continuità o il test diagnostico integrato, staccare il cavo elettrico, svitare l'interruttore vecchio dall'incapsulamento della trasmissione e installarne uno nuovo.

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   Riparazione interna della trasmissione

   Se il trattore salta fisicamente fuori dalla marcia o non riesce a spostarsi in gamma alta nonostante un collegamento funzionante, è necessario rimuovere il coperchio della trasmissione per sostituire il rullo di gamma, l'articolazione di spostamento o i sincronizzatori.

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   Ricalibrazione

   Dopo le riparazioni, potrebbe essere necessario eseguire una ricalibrazione della trasmissione o del PTO (es. accedere ai menu di ricalibrazione H1 o R1) per garantire che il CCM rilegni i tempi di riempimento rapido della frizione e le posizioni degli interruttori.