U115

Case IH U115 – Modulo EPL: Leva di marcia non in posizione Parcheggio

Descrizione del problema

Questo codice indica che il sistema non rileva la leva di marcia (manopola di controllo avanti/indietro) in posizione Parcheggio quando ci si aspetta, oppure c'è un guasto al segnale nel circuito che comunica la posizione della leva.

Si applica a queste macchine

  • Case IH Puma 115
  • Case IH Puma 125
  • Case IH Puma 140
  • Case IH Puma 155
  • Case IH Puma 165
  • Case IH Puma 170
  • Case IH Puma 180
  • Case IH Puma 185
  • Case IH Puma 195
  • Case IH Puma 200
  • Case IH Puma 210
  • Case IH Puma 215
  • Case IH Puma 225
  • Case IH Puma 230
  • Case IH Puma 240
  • Case IH Maxxum 115
  • Case IH Maxxum 125
  • Case IH Maxxum 135
  • Case IH Maxxum 145
  • Case IH Maxxum 150
  • Case IH Farmall 40
  • Case IH Farmall 45
  • Case IH Farmall 50
  • Case IH Farmall 90C
  • Case IH Farmall 95U
  • Case IH Farmall 100C
  • Case IH Farmall 105U
  • Case IH Farmall 110C
  • Case IH Farmall 115U Pro EP

Verifica la causa

  1. Spegnere il cavo e verificare la continuità dei cavi che portano ai pin A4 e C7 del modulo EPL per assicurarsi che non siano tagliati o rotti (circuito aperto).

  2. Utilizzare un tester per verificare la continuità dei pin A4 e C7 con la massa del telaio per controllare un corto alla massa.

  3. Accendere la chiave e verificare i pin A4 e C7 con un tester per assicurarsi che non ricevano una tensione di alimentazione non desiderata (12V) da un cavo danneggiato.

  4. Se il cavo supera tutti i test, ispezionare la leva di marcia per eventuali guasti meccanici o elettrici interni.

Passaggi di riparazione

  1. Riparazione del cavo

    Se i test del tester rivelano un corto alla massa, un corto alla tensione o un circuito aperto sui pin A4 o C7, tracciare il cavo tra la leva di marcia e il modulo EPL. Riparare o sostituire la sezione danneggiata del cavo.

  2. Sostituzione del componente

    Se il cavo è integro e i test sono entro specifiche, la leva di marcia stessa ha un guasto interno. Rimuovere gli scudi della colonna di sterzo, scollegare il cavo della leva di marcia, svitare l'assemblaggio della leva e installare una nuova leva di marcia.

  3. Cancella e verifica

    Dopo aver riparato il cavo o sostituito la leva, cancellare i codici di guasto. Far passare la leva di marcia attraverso Avanti, Neutro, Indietro e Parcheggio per verificare che il modulo EPL riconosca tutte le posizioni e che il codice U115 non ritorni.

Ricambi che potrebbero servirti

(12)
  • Assemblaggio leva di marcia

    47932905

    Adatto per Case IH Farmall C e serie A (es. 90C, 100C, 105A, 110C)

  • Assemblaggio leva di marcia

    87558853

    Adatto per Case IH Puma serie (es. Puma 210)

  • Assemblaggio leva di marcia

    92176088

    Adatto per Case IH Puma serie (es. Puma 210)

  • Assemblaggio leva di marcia

    48111800

    Adatto per Case IH Puma 125 e modelli simili

  • Assemblaggio leva di marcia

    87709222

    Adatto per Case IH Puma 125 e modelli simili

  • Assemblaggio leva di marcia

    48111794

    Adatto per Case IH JXC serie (JXC75 - JXC110)

  • Assemblaggio leva di marcia

    82034516

    Prodotto da COBO (fornitore OEM) per vari modelli Case IH JX/LRX e serie New Holland TM/TS/T6000

  • Assemblaggio leva di marcia

    82034514

    Prodotto da COBO (fornitore OEM) per vari modelli Case IH JX/LRX e serie New Holland TM/TS/T6000

  • Leva di marcia a potenza

    87471631

    Leva di marcia a potenza per modelli Puma LWB

  • Leva di marcia a potenza

    87471629

    Leva di marcia a potenza per modelli Puma LWB

  • Unità di controllo EPL / Modulo

    47751590

    Unità di controllo EPL

  • Unità di controllo EPL / Modulo

    87524103

    Modulo di controllo adatto per serie Puma 115-210 e New Holland T6000/T7000

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