Case IH U112 – Centralina della Trasmissione: Cavo di selezione velocità PTO bloccato durante l'estensione

Questo è un codice di errore di calibrazione che si verifica durante la procedura di calibrazione del PTO a due velocità. Indica che il sistema ha tentato di estendere il cavo di selezione velocità del PTO, ma il meccanismo si è bloccato prima di raggiungere la posizione target.

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   Ispezionare la connessione del cavo: Verificare che il cavo di selezione velocità del PTO sia correttamente collegato e regolato nella posizione neutra.

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   Controllare l'ingranamento: Ispezionare il percorso fisico del cavo di selezione velocità del PTO. Cercare pieghe, giri severi o detriti che potrebbero causare il blocco del cavo durante l'estensione.

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   Ispezionare il sensore: Verificare che il sensore di velocità del PTO sia correttamente collegato al cavo elettrico e che i contatti del connettore non siano corrosi o danneggiati.

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   Accedere alla diagnosi: Collegare lo strumento di diagnostica speciale (Numero pezzo # 380000843) al connettore di diagnostica. Accendere la chiave e utilizzare i pulsanti 'h', 'm' e 'riduzione' sul pannello strumenti per navigare fino a 'HH MENU' -> H1 -> simbolo Trasmissione (controller XA) per monitorare il sistema.

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   Risolvere l'anomalia meccanica/elettrica

   Se il cavo è scollegato o non allineato, ricollegarlo correttamente nella posizione neutra. Se il cavo è bloccato o incastrato internamente, rimuoverlo e sostituire il cavo di selezione velocità del PTO. Se il sensore è scollegato, ricollegarlo.

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   Iniziare la calibrazione del PTO

   Una volta effettuata la riparazione fisica, è necessario ricalibrare il PTO modificabile per eliminare il codice 'U'.

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   Calibrare la posizione neutra

   Dalla finestra HH, avviare la calibrazione. Il display centrale inferiore mostrerà 'P13'. Il sistema calibrerà la posizione neutra del PTO. Attendere che venga visualizzato il valore di calibrazione.

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   Calibrare la velocità opzionale

   Il display cambierà in 'P2'. La velocità del motore aumenterà automaticamente e verrà impostata a 1200 giri/min.

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   Attivare il PTO

   Accendere il PTO utilizzando l'interruttore cabina sul pannello del braccio destro (sollevare il collo premendo l'alto). Si accenderà una lampada di avvertimento.

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   Completare la calibrazione

   Il display mostrerà 'P22' mentre viene determinato il rapporto del PTO. Una volta calcolato, il valore della velocità opzionale verrà visualizzato per cinque secondi, seguito da 'Fine'. Il motore tornerà a regime e il PTO si fermerà automaticamente.

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   Salvare i valori

   Spegnere l'interruttore di accensione per memorizzare i nuovi valori di calibrazione nella EEPROM.