Case IH U20 – Controllo del Modulo di Trasmissione (TCU) / Unità Elettronica di Controllo del Veicolo: Procedura di avviamento errata / sequenza errata, leva di scambio e pedale del cambio

Si attiva quando il sistema di interblocco di sicurezza del trattore rileva che l'operatore sta cercando di avviare il motore, di ingranare la trasmissione o di eseguire una calibrazione della trasmissione/cambio senza seguire la sequenza corretta dei comandi. Il sistema richiede che il pedale del cambio venga ciclato e che la leva di scambio sia in posizione neutra per evitare che il trattore si muova in modo imprevisto.

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   Verificare che l'operatore segua esattamente la procedura di avviamento o di calibrazione descritta nel manuale dell'operatore

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   Assicurarsi che la leva del cambio a comando meccanico sia saldamente in posizione neutra

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   Premere completamente e rilasciare il pedale del cambio per verificare se il codice viene rimosso

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   Utilizzare il menu H del trattore (modalità di diagnostica) o uno strumento di servizio per monitorare lo stato in tempo reale del potenziometro o del commutatore del pedale del cambio e del commutatore di posizione neutra della leva di scambio per verificare condizioni di blocco, cortocircuito o non calibrato.

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   Cancella il blocco procedurale

   Portare la chiave in posizione ON. Spostare la leva di scambio in posizione neutra. Premere completamente il pedale del cambio a terra, quindi rilasciarlo completamente. In molti casi, questo soddisferà il TCU e cancellerà il codice U20.

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   Modalità di calibrazione

   Se si riceve questo codice durante la calibrazione dei dischi di trasmissione, uscire dalla modalità di calibrazione. Riavviare il trattore, verificare che la temperatura dell'olio della trasmissione sia superiore a 10 °C (50 °F) e riprendere la sequenza di calibrazione esattamente come descritta nel manuale di servizio, assicurandosi di ciclare il pedale quando richiesto.

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   Ispezionare i cavi

   Se il codice non viene rimosso ciclando il pedale, rimuovere il pannello del pavimento del cab o la plancia inferiore per accedere all'assemblaggio del pedale del cambio.

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   Testare il sensore

   Disconnettere il connettore elettrico del commutatore/potenziometro del pedale del cambio. Utilizzare un tester per verificare la continuità quando il pedale viene premuto e rilasciato. Controllare il cavo per cortocircuiti a terra o circuiti aperti.

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   Sostituire e ricalibrare

   Se il commutatore o il potenziometro del pedale del cambio non funziona, sostituire il sensore. Dopo la sostituzione, è necessario eseguire la procedura di calibrazione della trasmissione/cambio in modo che il TCU possa apprendere i nuovi valori di tensione minima e massima del pedale.