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Codici di errore e guide alla riparazione Case IH

Tutti i 9847 codici· 50 per pagina · pagina 12 di 197

Codici di errore Case IH con unità di controllo, riepilogo del problema e un link alla guida completa alla riparazione
CodiceUnità di controlloRiepilogo del problemaGuida alla riparazione
286Modulo di Controllo del Motore (ECM)Il parametro J1939 è stato impostato per essere multiplexato, ma non è disponibile da tutte le fonti (errore di configurazione)Guida completa alla riparazione per il codice 286, Modulo di Controllo del Motore (ECM)
287ENG (Centralina motore / Motore ECU)Parametro di acceleratore multiplexato e un errore di dati ricevuti - dati non validiGuida completa alla riparazione per il codice 287, ENG (Centralina motore / Motore ECU)
288Modulo di Controllo del Motore (ECM / ENG)Errore di parametro e dati del telecomando SAE J1939 e dati non validi ricevutiGuida completa alla riparazione per il codice 288, Modulo di Controllo del Motore (ECM / ENG)
293ENGLa tensione del sensore della temperatura dell'olio idraulico del ventilatore è troppo altaGuida completa alla riparazione per il codice 293, ENG
294Motore Centralina (ENG / Motore ECM)Temperatura del sensore del olio idraulico del ventilatore troppo bassaGuida completa alla riparazione per il codice 294, Motore Centralina (ENG / Motore ECM)
295ENG (Unità di Controllo Motore / ECM)Dati di pressione dell'aria ambiente non validiGuida completa alla riparazione per il codice 295, ENG (Unità di Controllo Motore / ECM)
297Modulo di Controllo del Motore (ECM / ENG)La tensione del sensore di pressione OEM è troppo alta.Guida completa alla riparazione per il codice 297, Modulo di Controllo del Motore (ECM / ENG)
298Motore Controllo Modulo (ECM) / ENGLa tensione del sensore di pressione OEM è troppo bassaGuida completa alla riparazione per il codice 298, Motore Controllo Modulo (ECM) / ENG
299Controllore del Motore (ECM / ENG)Spegnimento motore tramite altro che l'interruttore chiave (ad esempio, tramite comando della bus dati)Guida completa alla riparazione per il codice 299, Controllore del Motore (ECM / ENG)
319MOTORE (ECM) CENTRALINAOrologgio in tempo reale nel controller ha perso alimentazioneGuida completa alla riparazione per il codice 319, MOTORE (ECM) CENTRALINA
328Motore Centralina (ENG)Elemento di pompaggio posteriore è difettosoGuida completa alla riparazione per il codice 328, Motore Centralina (ENG)
329Centralina Motore (ENG / ECM)La pompa CAPS presenta un guasto di sovrapompa.Guida completa alla riparazione per il codice 329, Centralina Motore (ENG / ECM)
338ENG (Centralina motore / ECM)Fermata a vuoto - Contatto Accessori Veicolo Tensione troppo altaGuida completa alla riparazione per il codice 338, ENG (Centralina motore / ECM)
339Modulo di Controllo del Motore (ECM)Spegnimento a vuoto - Tensione del relè di accessori veicolo troppo bassaGuida completa alla riparazione per il codice 339, Modulo di Controllo del Motore (ECM)
341Controllore del Motore (ECM / ECU)Tutti i dati scritti durante il ciclo di spegnimento sono andati persi (errore checksum)Guida completa alla riparazione per il codice 341, Controllore del Motore (ECM / ECU)
343Controllore del MotoreMalfunzionamento del Controller del Motore -- Malfunzionamento HardwareGuida completa alla riparazione per il codice 343, Controllore del Motore
349ENG (Centralina motore / Motore ECU)La velocità misurata è troppo alta.Guida completa alla riparazione per il codice 349, ENG (Centralina motore / Motore ECU)
352Motore Centralina (ENG)Tensione di alimentazione del sensore a 5 Volt troppo bassaGuida completa alla riparazione per il codice 352, Motore Centralina (ENG)
378Modulo di Controllo del Motore (ECM)Corrente di rifornimento anteriore troppo bassa / Attuatore di rifornimento numero 1 - Circuito aperto (anteriore)Guida completa alla riparazione per il codice 378, Modulo di Controllo del Motore (ECM)
379ENG (Centralina motore / ECM)La corrente di rifornimento anteriore è troppo elevata.Guida completa alla riparazione per il codice 379, ENG (Centralina motore / ECM)
381ENG (Centralina motore / Motore ECU)Errore rilevato nel relè di avviamento a freddo 1Guida completa alla riparazione per il codice 381, ENG (Centralina motore / Motore ECU)
382ENG / ECUErrore rilevato nel relè di avviamento a freddo 2Guida completa alla riparazione per il codice 382, ENG / ECU
385Modulo di Controllo del Motore (ECM)Tensione del rifornimento del sensore a 5 Volt troppo alta.Guida completa alla riparazione per il codice 385, Modulo di Controllo del Motore (ECM)
386Centralina Motore (ENG / ECM)Tensione del rifornimento del sensore a 5 Volt troppo altaGuida completa alla riparazione per il codice 386, Centralina Motore (ENG / ECM)
387Centralina Motore (ENG / ECM)Alimentazione a 5 Volt del Deceleratore o del Pedale del Motore (cabina standard) ha una tensione troppo altaGuida completa alla riparazione per il codice 387, Centralina Motore (ENG / ECM)
388ENGMalfunzionamento del circuito del freno motore 1Guida completa alla riparazione per il codice 388, ENG
392ENGMalfunzionamento del circuito del driver del freno motore 2Guida completa alla riparazione per il codice 392, ENG
393ENGMalfunzionamento del circuito del freno motore 3Guida completa alla riparazione per il codice 393, ENG
394Motore Centralina (ENG) / Modulo di Controllo Motore (ECM)La corrente del timing anteriore è troppo bassa.Guida completa alla riparazione per il codice 394, Motore Centralina (ENG) / Modulo di Controllo Motore (ECM)
395Motore Centralina (ECM)La corrente del timing anteriore è troppo alta.Guida completa alla riparazione per il codice 395, Motore Centralina (ECM)
396Modulo di Controllo del Motore (ECM)La corrente di rifornimento posteriore è troppo bassa.Guida completa alla riparazione per il codice 396, Modulo di Controllo del Motore (ECM)
397Modulo di Controllo del Motore (ECM)Corrente di rifornimento posteriore troppo elevataGuida completa alla riparazione per il codice 397, Modulo di Controllo del Motore (ECM)
398Modulo di Controllo del Motore (ECM)La corrente del Timing posteriore è troppo bassaGuida completa alla riparazione per il codice 398, Modulo di Controllo del Motore (ECM)
399Modulo di Controllo del Motore (ECM)La corrente del timing posteriore è troppo elevataGuida completa alla riparazione per il codice 399, Modulo di Controllo del Motore (ECM)
412ENG (Unità di Controllo Motore / ECM)Collegamento dati J1708 non può trasmettereGuida completa alla riparazione per il codice 412, ENG (Unità di Controllo Motore / ECM)
414Modulo di Controllo del Motore (ECM)Collegamento dati J1708 non abbastanza veloceGuida completa alla riparazione per il codice 414, Modulo di Controllo del Motore (ECM)
415Unità di Controllo Motore (ENG / ECU Motore)Il livello della pressione dell'olio è sceso al di sotto del limite di allarme molto bassoGuida completa alla riparazione per il codice 415, Unità di Controllo Motore (ENG / ECU Motore)
418ENG (Motor Modulo di controllo / Motor ECU)Il sensore di acqua nel carburante indica che l'acqua nel filtro del carburante deve essere drenata.Guida completa alla riparazione per il codice 418, ENG (Motor Modulo di controllo / Motor ECU)
419Motore di controllo (ECM) / ECU motoreDati di pressione di sovralimentazione non validiGuida completa alla riparazione per il codice 419, Motore di controllo (ECM) / ECU motore
422Centralina Motore (ENG / ECM)Il sensore del livello del liquido di raffreddamento dell'attrezzatura (opzionale) ha smesso di funzionare o la spina di collegamento è mancanteGuida completa alla riparazione per il codice 422, Centralina Motore (ENG / ECM)
426Modulo di Controllo del Motore (ECM)SAE J1939 Data Link - Non è possibile trasmettereGuida completa alla riparazione per il codice 426, Modulo di Controllo del Motore (ECM)
427Motore Centralina (ENG)Collegamento dati J1939 non abbastanza veloceGuida completa alla riparazione per il codice 427, Motore Centralina (ENG)
428MOTORE (ECM) CentralinaCircuito sensore di acqua nel carburante - Tensione superiore al normale o cortocircuitata con una fonte altaGuida completa alla riparazione per il codice 428, MOTORE (ECM) Centralina
429Modulo di Controllo del Motore (ECM)La tensione del sensore di acqua nel carburante è troppo bassaGuida completa alla riparazione per il codice 429, Modulo di Controllo del Motore (ECM)
431Controllore del Motore (ECM / ENG)Acceleratore manuale (cabina standard) - Interruttori di validazione della velocità di regime sono entrambi chiusiGuida completa alla riparazione per il codice 431, Controllore del Motore (ECM / ENG)
432Motore Centralina (ENG / ECU)Posizione del comando a mano (cabina standard) del potenziometro e interruttori non coincidonoGuida completa alla riparazione per il codice 432, Motore Centralina (ENG / ECU)
433ENG (Centralina motore / Motore ECU)Livello di pressione di sovralimentazione non conforme alle condizioni di funzionamento del motore (velocità e potenza)Guida completa alla riparazione per il codice 433, ENG (Centralina motore / Motore ECU)
434Modulo di Controllo del Motore (ECM)Alimentazione a 12 volt non commutata disconnessa senza sequenza normale di spegnimento con la chiaveGuida completa alla riparazione per il codice 434, Modulo di Controllo del Motore (ECM)
435Unità di Controllo Motore (ENG / Centralina Motore)I dati della pressione dell'olio motore non sono validi.Guida completa alla riparazione per il codice 435, Unità di Controllo Motore (ENG / Centralina Motore)
441Motore Centralina (ENG) / Modulo di Controllo Motore (ECM)Tensione della batteria troppo bassa (inferiore a 6 volt) / Tensione della batteria 1 - Dati validi ma al di sotto del range operativo normaleGuida completa alla riparazione per il codice 441, Motore Centralina (ENG) / Modulo di Controllo Motore (ECM)