Case IH 734-13 - DEC – Unità di Controllo della Trasmissione (TCU) o Unità di Controllo del Veicolo (VCU): Ingranaggio di velocità frizione C1 - Non calibrato

Il sistema di controllo elettronico ha rilevato che la valvola elettromagnetica proporzionale che controlla il pacchetto frizione C1 della trasmissione ha perso i parametri di calibrazione, o una procedura di calibrazione richiesta non è stata completata con successo.

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   Verificare che il livello del liquido idraulico della trasmissione sia corretto e in buone condizioni.

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   Assicurarsi che il liquido idraulico della trasmissione sia alla temperatura di esercizio normale, poiché l'olio freddo può impedire una calibrazione riuscita.

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   Controllare la tensione della batteria, poiché una tensione estremamente bassa può causare la perdita di memoria del TCU o il fallimento nell'attivazione della valvola elettromagnetica.

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   Ispezionare il cavo elettrico e il connettore della valvola elettromagnetica della frizione C1 per corrosione, danni o contatti allentati.

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   Riscaldare la macchina

   Accendere il trattore e farlo funzionare fino a quando il liquido idraulico della trasmissione non raggiunge la temperatura di esercizio normale richiesta per la calibrazione.

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   Provare la calibrazione

   Accedere al menu di calibrazione del trattore tramite il monitor a bordo o collegare il computer CNH Electronic Service Tool (EST).

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   Eseguire la calibrazione della frizione

   Selezionare la procedura di calibrazione della trasmissione -> calibrazione della frizione. Seguire le indicazioni sullo schermo (questo richiede generalmente che il freno a mano sia attivato, il motore impostato a un RPM specifico e il sistema cicli automaticamente le frizioni).

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   Valutare i risultati

   Se la calibrazione viene completata con successo, cancellare il codice di guasto e effettuare un test drive. Se la calibrazione fallisce specificamente sulla frizione C1, procedere al passo 5.

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   Ispezionare/Sostituire la valvola elettromagnetica

   Se i cavi alla valvola elettromagnetica C1 sono intatti ma non si calibra, la valvola elettromagnetica proporzionale è probabilmente bloccata o ha un guasto interno. Rilasciare la pressione idraulica, rimuovere la valvola elettromagnetica della frizione C1 dal blocco valvola di controllo della trasmissione e sostituirla con una valvola elettromagnetica OEM nuova.

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   Ricalibrare

   Dopo aver sostituito la valvola elettromagnetica, è necessario eseguire nuovamente la procedura di calibrazione della frizione della trasmissione in modo che il TCU possa imparare i tempi di riempimento e le curve di pressione della nuova valvola.