Case IH 734-03 - DEC – Unità di Controllo della Trasmissione (TCU) o Modulo di Controllo Elettronico (ECM): Difetto del circuito elettrico del solenoide della frizione C1 della trasmissione con tensione superiore al normale

Il modulo di controllo ha rilevato che la tensione nel circuito del solenoide della frizione C1 è superiore al previsto. Questa condizione è generalmente causata da un corto circuito nel circuito di alimentazione del solenoide con una fonte di alta tensione (ad esempio, il circuito +batteria), un corto nel cavo di collegamento o un guasto interno (corto) nel solenoide stesso.

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   Portare l'interruttore di accensione e l'interruttore di disconnessione della batteria in posizione OFF

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   Localizzare il corpo valvola della trasmissione a cambio automatico e disconnettere i connettori del cavo macchina dal solenoide della frizione C1 e dal ECU della trasmissione. Ispezionare i connettori per umidità, corrosione o contatti spostati

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   Al connettore del cavo macchina per l'ECU, misurare la resistenza tra il contatto del solenoide C1 e tutti gli altri contatti utilizzati nel connettore del cavo ECU (risultato atteso è superiore a 5000 ohm). Se inferiore a 5000 ohm, c'è un corto con la tensione nel cavo macchina

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   Misurare la resistenza tra i contatti del solenoide della frizione C1 stesso. Se la resistenza è vicina a zero ohm, il solenoide ha un guasto interno

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   Isolare la batteria

   Assicurarsi che il trattore sia spento e l'interruttore di disconnessione della batteria sia in posizione OFF.

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   Riparare il cavo (se applicabile)

   Se i controlli diagnostici hanno rivelato un corto nel cavo (resistenza < 5000 ohm), tracciare il cavo di collegamento dalla centralina della trasmissione verso i solenoidi sotto il cab. Riparare i cavi fusi, danneggiati o schiacciati.

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   Sostituire il solenoide (se applicabile)

   Se il cavo è in buone condizioni, il solenoide della frizione C1 è il responsabile. Pulire l'area intorno al corpo valvola della trasmissione a cambio automatico per evitare che i detriti entrino nel circuito idraulico della trasmissione. Disconnettere il connettore elettrico dal solenoide C1. Rimuovere i dispositivi di fissaggio che fissano il solenoide C1 al blocco del corpo valvola. Estraiere il vecchio solenoide. Lubrificare gli anelli o le guarnizioni del nuovo solenoide con fluido di trasmissione pulito e installarlo nel corpo valvola. Serrare i dispositivi di fissaggio alle specifiche OEM.

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   Sostituire i connettori

   Se il connettore elettrico femmina sul solenoide è fragile o danneggiato dal calore, sostituire il connettore e i terminali.

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   Cancellare i codici e testare

   Ricollegare la batteria, accendere la chiave e utilizzare il cruscotto o lo strumento di servizio elettronico per cancellare il codice di guasto 734-03. Avviare il trattore e testare la trasmissione attraverso i suoi rapporti per verificare che il codice non ritorni e che la frizione C1 si attivi correttamente.