Case IH 701-03 - UCM – UCM: Bassa tensione nel contatto neutro del manubrio del controllo della trasmissione
Descrizione del problema
Bassa tensione nel contatto neutro del manubrio del controllo della trasmissione. Se viene presentato come un errore di tensione alta in ingresso ausiliario, indica che il modulo di controllo sta ricevendo un segnale di tensione superiore al valore massimo previsto (tipicamente 4,5V a 5V), di solito indica un corto su alimentazione nel cavo, un sensore difettoso o un circuito di massa aperto.
Si applica a queste macchine
4 macchine- MAGNUM AFS Connect
- Steiger
- Puma
- Optum
Verifica la causa
Verifica il Codice: Utilizza il display AFS Pro o l'EST (Electronic Service Tool) per verificare se il codice è 'Attivo' o 'Inattivo'.
Ispeziona il Cavo: Controlla il cavo tra il UCM e la connessione dell'ingresso ausiliario (o il manubrio del controllo della trasmissione, come descritto ufficialmente nel documento 701-03) per verificare se ci sono graffi, cavi schiacciati o ingresso d'acqua che potrebbero causare un corto su alimentazione o un circuito di massa aperto.
Controlla la Tensione di Alimentazione del UCM: Verifica che il UCM stia ricevendo la tensione di esercizio corretta.
Testa il Sensore/Interruttore: Spegni il sensore o l'interruttore in questione. Se il codice passa da 'Tensione Alta' a 'Tensione Bassa' (o viceversa), il cavo è probabilmente intatto e il sensore/interruttore ha un guasto interno.
Passaggi di riparazione
Spegni la macchina e stacca il cavo di massa della batteria.
Spegni la macchina e stacca il cavo di massa della batteria.
Stacca il connettore sul UCM e il connettore sull'interruttore/sensore interessato.
Stacca il connettore sul UCM e il connettore sull'interruttore/sensore interessato.
Utilizza un tester per effettuare un test di continuità sul filo del segnale e sul filo di massa.
Utilizza un tester per effettuare un test di continuità sul filo del segnale e sul filo di massa.
Ripara o sostituisci le parti danneggiate del cavo.
Ripara o sostituisci le parti danneggiate del cavo.
Se il cavo è in buone condizioni, sostituisci l'interruttore/sensore difettoso.
Se il cavo è in buone condizioni, sostituisci l'interruttore/sensore difettoso.
Ricollega tutti i componenti, accendi la macchina e utilizza il monitor AFS Pro per cancellare i codici di guasto inattivi.
Ricollega tutti i componenti, accendi la macchina e utilizza il monitor AFS Pro per cancellare i codici di guasto inattivi.
Ricambi che potrebbero servirti
(4)Interruttore di Neutro del Manubrio del Controllo della Trasmissione
In base alla documentazione ufficiale 701-03
Sensore di Ingresso Ausiliario / Interruttore per Spazzola
In base al sintomo del tuo prompt
Modulo di Controllo Universale (UCM)
Se il modulo ha un corto interno
Cavo di Collegamento / Connessione di Cavo
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