Case IH 735-00 - DEC – Controllore di Trasmissione / TCU: Limite massimo di corrente di taratura del solenoide della frizione C2 superato

Il sistema tenta di tarare la frizione C2, ma la corrente elettrica richiesta dal solenoide della frizione C2 supera il limite massimo consentito. Questo impedisce una taratura riuscita della frizione.

• MAGNUM AFS Connect
• MXU110
• MXU115
• MXU135
• 5120
• 5130
• 5140
• 5150
• MX255
• MX285
• 9270
• 9280
• 9310
• 9330
• Bearcat
• Cougar
• Panther
• 1896
• 2094
• 2096
• 2294
• 2394
• 2594
• 3294
• 3394
• 3594
• 4494
• 4694
• 4894

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   Prova di pressione dell'aria: Applicare la pressione dell'aria al porto del tubo di pressione della frizione C2 per verificare eventuali perdite interne. Ascoltare se l'aria esce nella sezione della trasmissione in avanti (sezione della frizione C1/C2). Si dovrebbe essere in grado di sentire chiaramente il movimento del pistone della frizione; se l'aria esce senza che si formi la pressione, c'è una perdita meccanica che impedisce la taratura.

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   Controllo del circuito elettrico: Verificare il sensore di temperatura della trasmissione, i circuiti dei sensori di velocità delle ruote e i circuiti di riferimento a 5 volt, poiché guasti o cortocircuiti in questi sistemi possono interrompere la capacità del controller della trasmissione di tarare le frizioni.

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   Verifica degli interruttori: Assicurarsi che l'interruttore di disconnessione della frizione non sia regolato in modo errato (ad esempio, regolato troppo alto) o cortocircuitato (sempre chiuso).

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   Localizza il distributore

   Localizza il distributore della valvola di controllo della trasmissione che ospita i solenoidi elettroidraulici.

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   Rimuovi i perni di fissaggio

   Utilizzare un punteruolo adatto, rimuovere i perni di fissaggio dal distributore.

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   Rimuovi i componenti della valvola

   Rimuovere il tappo, la molla e la valvola proporzionale di lubrificazione.

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   Ispeziona la valvola proporzionale

   Ispezionare la valvola proporzionale di lubrificazione C1/C2 (che viene azionata dalla pressione della frizione C2) per verificare se presenta bloccaggi, usura o detriti.

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   Sostituisci il solenoide o l'elettrocalamita

   Sostituire il solenoide o l'elettrocalamita difettoso della frizione C2, se necessario.

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   Lubrificare i componenti

   Lubrificare tutti i componenti con il fluido CASE IH AKCELA NEXPLORE™ prima del montaggio.

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   Rimontare i componenti

   Rimontare i componenti del distributore e i perni di fissaggio.

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   Eseguire la taratura

   Eseguire una taratura della frizione della trasmissione. Il trattore deve essere guidato e il pedale della frizione premuto per attivare la sequenza di taratura della trasmissione tramite lo strumento di diagnostica elettronico o il display cabina.