Case IH 684-03 - VCM – VCM (Modulo di controllo veicolo) / Centralina trasmissione: VCM: Sensore della leva di avanzamento (frizione) con tensione elevata
Descrizione del problema
Il controllore della trasmissione ha rilevato che il segnale del potenziometro della posizione della leva di avanzamento (frizione) è fuori range (spesso > 4,8V). Ciò è generalmente causato da una calibrazione errata, un guasto interno del sensore o un guasto del cavo che causa un circuito aperto o un corto con una fonte di tensione 5V/12V.
Si applica a queste macchine
6 macchine- MAGNUM AFS Connect
- Magnum
- Puma
- Maxxum
- CVX
- Steiger
Verifica la causa
Controllare l'operazione meccanica della leva di avanzamento (frizione) per verificare che non vi siano sporco, detriti o tappeti che ostruiscono la leva e che la molla di ritorno spinga la leva completamente indietro nella posizione rilasciata.
Ispezionare il cavo di collegamento dal controllore della trasmissione al potenziometro della posizione della leva di avanzamento per verificare un circuito aperto o un corto con una fonte di tensione 5V/12V.
Verificare che il potenziometro (montato sul lato del piantone del volante della leva di avanzamento) sia fissato in modo sicuro e non si sia allentato a causa delle vibrazioni.
Passaggi di riparazione
Accedere al sensore
Individuare il potenziometro della posizione della leva di avanzamento, che è montato sul lato del piantone del volante dell'assemblaggio della leva di avanzamento.
Testare il circuito
Disconnettere il sensore. Accendere la chiave e verificare che la tensione di riferimento del controllore della trasmissione sia corretta (tipicamente 5V) e che il circuito di massa sia intatto.
Sostituire il sensore
Se i test del cavo danno esito positivo e la leva torna meccanicamente in alto, il potenziometro ha subito un guasto interno. Rimuovere il pannello posteriore/le viti di montaggio e sostituire il potenziometro della leva di avanzamento.
Calibrare il nuovo sensore
È necessario eseguire la procedura di calibrazione del controllore della trasmissione (specificamente la calibrazione della leva di avanzamento) utilizzando il menu H del trattore o il cluster strumenti o un dispositivo di diagnostica elettronico. Il controllore deve imparare i nuovi valori di tensione minima e massima del sensore sostituito. Assicurarsi che la leva sia completamente rilasciata quando si imposta il limite superiore.
Ricambi che potrebbero servirti
(2)Potenziometro della posizione della leva di avanzamento (sensore della leva di avanzamento)
82011878Assicurarsi di acquistare il potenziometro originale CNH, poiché i sensori di terze parti spesso presentano piccole variazioni di tensione che possono causare un fallimento nella calibrazione.
Potenziometro della posizione della leva di avanzamento (sensore della leva di avanzamento)
86977396Assicurarsi di acquistare il potenziometro originale CNH, poiché i sensori di terze parti spesso presentano piccole variazioni di tensione che possono causare un fallimento nella calibrazione.
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