Case IH 735-17 - DEC – Unità di Controllo della Trasmissione (TCU) o ECU principale del Veicolo: Ingresso del cambio frizione C2 - Limite minimo di corrente di taratura superato

Questo codice viene attivato quando il controllore del cambio tenta di azionare o tarare la frizione C2, ma la corrente elettrica assorbita dal solenoide proporzionale C2 è inferiore al limite accettabile minimo.

• MAGNUM AFS Connect
• Case IH Maxxum
• Case IH Puma
• Case IH Magnum
• Case IH Steiger

1. 1

   Ispezionare il cavo di collegamento che porta al blocco valvola del cambio e verificare il connettore del solenoide della frizione C2 per corrosione, pin spostati o intrusione di umidità.

2. 2

   Staccare il solenoide C2 e misurare la resistenza tra i morsetti del bobina utilizzando un tester (confrontare con le specifiche OEM; una lettura infinita indica una bobina aperta, una lettura molto alta indica degradazione interna).

3. 3

   Verificare la continuità del cavo e verificare che non ci siano cortocircuiti a terra o cortocircuiti alla tensione sui cavi di segnale e di ritorno tra il TCU e il solenoide C2.

4. 4

   Assicurarsi che il livello e la temperatura operativa del fluido del cambio siano corretti per escludere guasti meccanici (come un tubo saltato o un sigillo della frizione danneggiato).

1. 1

   Accedere al blocco valvola

   Individuare l'insieme della valvola di controllo del cambio sul lato o sulla parte superiore del corpo del cambio. Identificare il solenoide proporzionale della frizione C2.

2. 2

   Pulire l'area

   Pulire accuratamente l'area intorno al solenoide per evitare che la polvere entri nel circuito idraulico del cambio.

3. 3

   Rimuovere il solenoide

   Staccare il cavo elettrico. Rimuovere i bulloni di fissaggio o l'anello di fissaggio che tengono il solenoide C2 nel blocco valvola e tirare fuori il solenoide.

4. 4

   Installare il nuovo solenoide

   Lubrificare gli anelli O del nuovo solenoide con fluido del cambio pulito (es. Case IH Akcela Nexplore). Inserirlo nel blocco valvola e regolare il fissaggio al valore specificato OEM.

5. 5

   Ricollegare e cancellare i codici

   Ricollegare il cavo elettrico. Accendere la chiave e cancellare il codice di guasto inattivo 735-17 dalla memoria del TCU.

6. 6

   Eseguire la taratura della frizione

   Portare la temperatura del fluido del cambio del trattore a quella normale. Accedere al menu di diagnostica del trattore (o utilizzare lo strumento di diagnostica elettronico - EDT) e avviare una procedura completa di taratura della frizione del cambio. Il TCU deve rilevare nuovamente il tempo di riempimento e la corrente di azionamento per il nuovo solenoide C2.