Codici di errore e guide alla riparazione New Holland
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| Codice | Unità di controllo | Riepilogo del problema | Guida alla riparazione |
|---|---|---|---|
| 489 | ENGINE | Dati del sensore di velocità misurati bassi | Guida completa alla riparazione per il codice 489, ENGINE |
| 492 | ENGINE | Tensione della Valvola di Surriscaldamento 2 Troppo Bassa | Guida completa alla riparazione per il codice 492, ENGINE |
| 493 | ENGINE | Malfunzionamento del circuito dell'identificatore di controllo dell'iniezione | Guida completa alla riparazione per il codice 493, ENGINE |
| 496 | ENGINE | Tensione di alimentazione del sensore di velocità/posizione motore #2 troppo bassa | Guida completa alla riparazione per il codice 496, ENGINE |
| 524 | ENGINE | Errore rilevato sul commutatore di selezione della caduta della velocità massima | Guida completa alla riparazione per il codice 524, ENGINE |
| 529 | ENGINE | Uscita B Driver cortocircuitata alta o aperta | Guida completa alla riparazione per il codice 529, ENGINE |
| 539 | ENGINE | Valvola di controllo dell'iniezione Transorb nel cavo ha smesso di funzionare | Guida completa alla riparazione per il codice 539, ENGINE |
| 546 | ENGINE | Tensione del sensore di pressione del carburante troppo elevata | Guida completa alla riparazione per il codice 546, ENGINE |
| 547 | ENGINE | Tensione del sensore di pressione del carburante troppo bassa | Guida completa alla riparazione per il codice 547, ENGINE |
| 551 | ENGINE | Controllare i commutatori di validazione del gas (cabina standard) in posizione di rilascio | Guida completa alla riparazione per il codice 551, ENGINE |
| 553 | ENGINE | Eccessivo rifornimento del comando di rifornimento anteriore | Guida completa alla riparazione per il codice 553, ENGINE |
| 559 | ENGINE | Attuatore di rifornimento anteriore con rifornimento insufficiente | Guida completa alla riparazione per il codice 559, ENGINE |
| 581 | ENGINE | Tensione del Sensore di Pressione al Punto di Ingresso del Carburante Troppo Alta | Guida completa alla riparazione per il codice 581, ENGINE |
| 582 | ENGINE | Tensione del sensore di pressione al ingresso carburante troppo bassa | Guida completa alla riparazione per il codice 582, ENGINE |
| 583 | ENGINE | Tensione del sensore di pressione al ingresso carburante fuori range | Guida completa alla riparazione per il codice 583, ENGINE |
| 595 | ENGINE | Malfunzionamento Protezione Sovrapprezzo Turbo | Guida completa alla riparazione per il codice 595, ENGINE |
| 596 | ENGINE | Alta Tensione della Batteria | Guida completa alla riparazione per il codice 596, ENGINE |
| 597 | ENGINE | Tensione della batteria bassa | Guida completa alla riparazione per il codice 597, ENGINE |
| 598 | ENGINE | Tensione batteria bassa | Guida completa alla riparazione per il codice 598, ENGINE |
| 697 | ENGINE | Temperatura interna del controller del motore troppo alta | Guida completa alla riparazione per il codice 697, ENGINE |
| 731 | ENGINE | Velocità / Posizione Motore #2 - Allineamento Meccanico | Guida completa alla riparazione per il codice 731, ENGINE |
| 758 | ENGINE | Malfunzionamento iniezione del banco posteriore | Guida completa alla riparazione per il codice 758, ENGINE |
| 851 | New Holland Transmission | Freno di parcheggio conducente corrente eccessiva o circuito aperto | Guida completa alla riparazione per il codice 851, New Holland Transmission |
| 1002 | Controllore di traino / EDC (Controllo di trazione elettronico) | Alzare la valvola del solenoide di sollevamento con cortocircuito a 12 volt o fallimento del circuito della valvola del solenoide di sollevamento | Guida completa alla riparazione per il codice 1002, Controllore di traino / EDC (Controllo di trazione elettronico) |
| 1003 | Collegamento per il controllo del traino / Controllo elettronico del traino (EDC) | Mancanza di circuito o corto al telaio per il circuito del solenoide della valvola di sollevamento | Guida completa alla riparazione per il codice 1003, Collegamento per il controllo del traino / Controllo elettronico del traino (EDC) |
| 1004 | Controllore di Traino (TCU / modulo EDC) | Valvola di abbassamento del gancio cortocircuitata a 12 volt o guasto nel circuito della valvola di abbassamento del gancio | Guida completa alla riparazione per il codice 1004, Controllore di Traino (TCU / modulo EDC) |
| 1005 | Controllore di Traino (EDC modulo o TCU) | Circuito aperto o corto a massa del bobbinatoio della valvola di abbassamento | Guida completa alla riparazione per il codice 1005, Controllore di Traino (EDC modulo o TCU) |
| 1006 | Controllore di Traino (TCU / ATC) | EDC Driver lato basso bloccato in guasto. | Guida completa alla riparazione per il codice 1006, Controllore di Traino (TCU / ATC) |
| 1007 | Controllore del Rimorchio | Test del watchdog del lato basso non riuscito | Guida completa alla riparazione per il codice 1007, Controllore del Rimorchio |
| 1008 | Controllore di Traino (EDC) | Lato basso del solenoide di sollevamento connesso permanentemente a massa. | Guida completa alla riparazione per il codice 1008, Controllore di Traino (EDC) |
| 1009 | Controllore del Rimorchio (TCU) | Lato basso del solenoide inferiore connesso permanentemente a massa | Guida completa alla riparazione per il codice 1009, Controllore del Rimorchio (TCU) |
| 1010 | — | Tensione troppo bassa sul potenziometro di sollevamento braccia massimo | Guida completa alla riparazione per il codice 1010 |
| 1010 | — | TENSIONE DI CONTROLLO DELLA ALTEZZA BASSA (CORTO CIRCUITO O CIRCUITO APERTO) | Guida completa alla riparazione per il codice 1010 |
| 1010 | — | Circuito di riferimento 5V della batteria 1 basso bianco | Guida completa alla riparazione per il codice 1010 |
| 1010 | — | Tensione del Potenziometro di Controllo dell'Altezza Troppo Bassa | Guida completa alla riparazione per il codice 1010 |
| 1010 | — | Errore del potenziometro del limitatore di altezza | Guida completa alla riparazione per il codice 1010 |
| 1010 | ENGINE | Circuito di riferimento 5 V della batteria 1 basso | Guida completa alla riparazione per il codice 1010, ENGINE |
| 1011 | Cassa di controllo, Modulo del centralina del poggiatesta (ACM), o Pannello del cluster strumenti (ICP) | Il TCU (Unità di Controllo del Trattore) è disconnesso dal bus CAN. | Guida completa alla riparazione per il codice 1011, Cassa di controllo, Modulo del centralina del poggiatesta (ACM), o Pannello del cluster strumenti (ICP) |
| 1012 | Cassa di Traino | Nessuna comunicazione con l'ACM (modulo del comandino) | Guida completa alla riparazione per il codice 1012, Cassa di Traino |
| 1013 | Controllore del Rimorchio | Nessuna comunicazione con l'ICP (Pannello del Cruscotto) | Guida completa alla riparazione per il codice 1013, Controllore del Rimorchio |
| 1014 | Cassa di Traino | La tensione di riferimento a 5 volt è superiore al limite massimo. | Guida completa alla riparazione per il codice 1014, Cassa di Traino |
| 1015 | Controllore del Rimorchio | La tensione di riferimento a 5 volt è inferiore al limite inferiore di tensione. | Guida completa alla riparazione per il codice 1015, Controllore del Rimorchio |
| 1016 | Cassa di controllo, Centralina del poggiatesta, ATC (Centralina Alta Implement) , EDC (Controllo del traino elettronico), o Centralina di sollevamento idraulico | Non implementato / segnale del pin di rilevamento carico L/H troppo basso | Guida completa alla riparazione per il codice 1016, Cassa di controllo, Centralina del poggiatesta, ATC (Centralina Alta Implement) , EDC (Controllo del traino elettronico), o Centralina di sollevamento idraulico |
| 1017 | Controllore del Rimorchio (TMF / TCU) | Il valore del comando della posizione del rimorchio ricevuto attraverso il bus dati CAN dall'unit di comando dell'impugnatura indica che il potenziometro del comando della posizione ha sub un guasto | Guida completa alla riparazione per il codice 1017, Controllore del Rimorchio (TMF / TCU) |
| 1018 | Controllore del Rimorchio (TMF / ATC) | Hitch rockshaft position potentiometer aperto/cortocircuito/regolazione errata o guasto nel circuito | Guida completa alla riparazione per il codice 1018, Controllore del Rimorchio (TMF / ATC) |
| 1019 | Controllore del Rimorchio | Il valore del limite superiore ricevuto dal bus dati CAN indica una condizione di guasto. | Guida completa alla riparazione per il codice 1019, Controllore del Rimorchio |
| 1020 | — | Tensione di contatto aumentata nella registrazione del carico | Guida completa alla riparazione per il codice 1020 |
| 1021 | Sistema di Controllo del Collegamento | Il valore del comando di carico ricevuto dal bus CAN indica una condizione di guasto. | Guida completa alla riparazione per il codice 1021, Sistema di Controllo del Collegamento |
| 1022 | CCH (Centrale Centrale di Collegamento) / TMF | Il sensore del perno di trazione singolo ha fallito quando era configurato per un sensore del perno di trazione singolo (solo CCH) | Guida completa alla riparazione per il codice 1022, CCH (Centrale Centrale di Collegamento) / TMF |
| 1023 | CCH | Due sensori di pin di trazione non funzionano quando configurati per due pin di trazione.(Solo CCH) | Guida completa alla riparazione per il codice 1023, CCH |
