New Holland 1007 – Controllore del Rimorchio: Test del watchdog del lato basso non riuscito

Questo codice di guasto indica un fallimento di un controllo interno di sicurezza nel sistema di controllo della sospensione. Il controller esegue un test interno 'watchdog' per verificare che possa spegnere in modo sicuro il percorso di terra. Se il test fallisce, il controller non può garantire che possa fermare la sospensione, e di solito il sistema blocca le funzioni della sospensione per evitare movimenti non richiesti.

• New Holland T8.275
• New Holland T8.300
• New Holland T8.330
• New Holland T8.360
• New Holland T8.380
• New Holland T8.390
• New Holland T8.410
• New Holland T8.420
• New Holland T8.435
• New Holland T6 Series
• New Holland T7 Series

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   Controlla i codici accompagnatori (1002, 1003, 1004, 1005, 1008 o 1009) che indicano specificamente cortocircuiti o circuiti aperti nei solenoidi di sollevamento/abbassamento.

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   Disconnetti i solenoidi di sollevamento e abbassamento della sospensione dal blocco valvola idraulico e misura la resistenza tra i pin della bobina per verificare che siano entro i valori OEM e non siano internamente cortocircuitati.

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   Con i solenoidi e il controller della sospensione disconnessi, utilizza un multimetro per controllare la continuità tra i cavi del cavo del solenoi e il telaio del trattore (terra) per individuare cavi danneggiati o sfregati.

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   Verifica che il controller della sospensione riceva una tensione pulita di 12 V e abbia una buona connessione a terra.

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   Isolare la batteria

   Spegni il trattore e disconnetti il terminale negativo della batteria per prevenire picchi elettrici.

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   Ispezionare e riparare i cavi

   Se i controlli di diagnostica hanno rivelato un cortocircuito a terra nel cavo, traccia il cavo dal blocco valvola posteriore della sospensione fino al cabina/controller. Ripara i cavi danneggiati e rilavora il cavo.

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   Sostituire i solenoidi difettosi

   Se il solenoide di sollevamento o abbassamento della sospensione ha fallito il test di resistenza o è cortocircuitato con il proprio involucro, svita la vite di fissaggio sul blocco valvola, scivola via la vecchia bobina del solenoide dal cartuccia e installa un nuovo solenoide OEM.

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   Sostituire il controller della sospensione

   Se il cavo e i solenoidi risultano perfettamente funzionanti, il transistor del lato basso all'interno del controller della sospensione è andato permanentemente in cortocircuito. Trova il controller della sospensione (TCU/EDC), disconnetti i connettori multi-pin CAN/potenza, svita il modulo e installa il sostituto.

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   Ricalibrare

   Dopo aver sostituito il controller o i solenoidi, ricollega la batteria. Utilizza il pannello di visualizzazione del trattore o uno strumento di diagnostica per il concessionario (come il CNH Electronic Service Tool) per eseguire un'autocalibrazione del sollevamento idraulico in modo che il nuovo controller possa imparare i limiti del potenziometro della sospensione e le velocità di caduta della valvola.