New Holland 1016 – Cassa di controllo, Centralina del poggiatesta, ATC (Centralina Alta Implement) , EDC (Controllo del traino elettronico), o Centralina di sollevamento idraulico: Non implementato / segnale del pin di rilevamento carico L/H troppo basso

Questo codice di guasto ha due definizioni in base al modello e al controller. 'Non implementato': il controller sta ricevendo un comando o un segnale tramite il bus dati CAN per una funzione o un sensore non installato o configurato. 'Segnale del pin di rilevamento carico L/H troppo basso': il sistema elettronico di controllo del carico rileva che la tensione del segnale dal pin di rilevamento carico L/H è scesa al di sotto del range accettabile, indicando un corto al telaio, un circuito aperto o un guasto interno.

• T8.xxx Series
• T5
• T6 (T6030, T6050)
• T7 (T7.170, T7.210)
• TM Series (TM120-TM190)
• MXM Series
• Genesis (8770/8970)

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   Se si sta diagnosticando il pin di rilevamento carico L/H (causa più comune): ispezionare il cavo e il connettore sul pin di rilevamento carico inferiore L/H per danni fisici, fili rotti o corrosione.

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   Se si sta diagnosticando il pin di rilevamento carico L/H: utilizzare un tester per verificare la tensione di riferimento (di solito 5V o 8V in base al modello) sul connettore del sensore.

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   Se si sta diagnosticando il pin di rilevamento carico L/H: scambiare i pin di rilevamento carico sinistro e destro (se identici) per verificare se il codice cambia in 1014/1015 (codici del pin destro). Se il codice cambia, il pin è guasto internamente.

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   Se si sta diagnosticando il problema software 'Non implementato': verificare la configurazione del software sul display universale e sul controller del bracciolo. Assicurarsi che le impostazioni dell'attrezzo corrispondano all'hardware fisico connesso alla trattrice.

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   Se si sta diagnosticando il problema software 'Non implementato': verificare la presenza di valori di calibrazione corrotti nella memoria non volatile (NVM) e assicurarsi che non manchino controller opzionali o siano disconnessi dal bus CAN.

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   Abbassare il tre punti

   Per un pin di rilevamento carico guasto: abbassare il tre punti a terra per eliminare tutta la pressione dalle braccia del braccio inferiore.

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   Disconnettere il cavo elettrico

   Disconnettere il cavo elettrico dal pin di rilevamento carico sinistro.

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   Rimuovere i dispositivi di fissaggio

   Rimuovere il bullone o l'anello di fissaggio che tiene il pin del rilevamento carico nel supporto del braccio inferiore.

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   Rimuovere il vecchio pin

   Far uscire il vecchio pin. Nota: se i cavi sono rotti a livello della base del pin, non possono essere riparati e il pin deve essere sostituito.

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   Installare il nuovo pin

   Installare il nuovo pin di rilevamento carico OEM e fissare i dispositivi di fissaggio.

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   Ricollegare il cavo

   Ricollegare il cavo elettrico.

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   Eseguire l'autocalibrazione

   Passo finale cruciale: eseguire la procedura di autocalibrazione del sollevamento idraulico. Il sistema solitamente richiede di eseguire questa operazione visualizzando il codice di guasto 1024 dopo una sostituzione di componente.

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   Installare il kit di eliminazione (alternativa)

   Riparazione alternativa: se il controllo del rilevamento carico non è utilizzato, installare un Kit di Eliminazione del Pin di Rilevamento Carico. Questo si collega al cavo per ingannare l'EDC a leggere un carico normale, cancellando definitivamente il codice 1016 e disattivando il rilevamento del carico.

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   Accedere al monitor del display

   Per un problema software/configurazione ('Non implementato'): accedere al monitor del display della trattrice e navigare nelle impostazioni di configurazione dell'attrezzo/braccio.

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    Disattivare i sensori non installati

    Disattivare qualsiasi sensore del pin di rilevamento carico o funzioni idrauliche ausiliarie non installate fisicamente sulla macchina.

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    Riprogrammare il controller

    Se il codice persiste, un concessionario potrebbe dover riprogrammare il controller del bracciolo o del braccio per cancellare la memoria corrotta del bus CAN.