New Holland 1018 – Controllore del Rimorchio (TMF / ATC): Hitch rockshaft position potentiometer aperto/cortocircuito/regolazione errata o guasto nel circuito

Il segnale del sensore di posizione del rockshaft del rimorchio è al di fuori del suo intervallo di funzionamento normale, indicando un guasto elettrico (circuito aperto o cortocircuito), un potenziometro guasto o una regolazione meccanica errata nel collegamento del sensore.

• T8.xxx Series
• TG Series (TG210, TG230, TG255, TG285)
• Magnum 235–340 (Series 4)
• MX Series

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   Ispezionare il cavo e il connettore del potenziometro di posizione del rockshaft del rimorchio per fili danneggiati, corrosione o contatti allentati.

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   Verificare che il collegamento meccanico tra il rockshaft e il potenziometro sia intatto, si muova liberamente (360 gradi di movimento meccanico) e non sia piegato o regolato in modo errato.

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   Utilizzando un tester, verificare la resistenza del potenziometro. Deve misurare 1000 ohm (± 10%) tra i morsetti A e C.

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   Verificare che il sensore riceva la tensione di riferimento corretta (tipicamente un circuito da 8 V per questo potenziometro specifico).

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   Disconnettere l'alimentazione

   Spegnere il trattore e disconnettere la batteria per evitare picchi elettrici.

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   Accedere al sensore

   Localizzare il potenziometro di posizione del rockshaft nell'assemblaggio posteriore del rimorchio.

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   Riparare i cavi

   Se i controlli di diagnostica hanno rivelato un circuito aperto o cortocircuito nel cavo, riparare i cavi danneggiati o sostituire il cavo di connessione.

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   Sostituire il sensore

   Se il sensore ha fallito il test di resistenza o è danneggiato, smontare il supporto del sensore, disconnettere il collegamento meccanico e scollegare il connettore elettrico. Installare il nuovo potenziometro e ricollegare il meccanismo.

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   Regolare il sensore

   Assicurarsi che il sensore sia regolato meccanicamente in modo che la sua escursione rientri nell'intervallo di funzionamento normale del movimento del rimorchio.

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   Eseguire l'autocalibrazione

   Dopo aver sostituito o regolato il potenziometro del rimorchio, è necessario eseguire un'autocalibrazione del sollevamento idraulico (spesso associata al codice 1024) in modo che il controller del rimorchio possa imparare i nuovi limiti di tensione minima e massima del sensore.

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   Cancellare i codici

   Cancellare i codici di guasto memorizzati dal controller TMF/rimorchio e testare il funzionamento del rimorchio.