New Holland 1004 – Controllore di Traino (TCU / modulo EDC): Valvola di abbassamento del gancio cortocircuitata a 12 volt o guasto nel circuito della valvola di abbassamento del gancio
Descrizione del problema
Il sistema ha rilevato un cortocircuito elettrico alla tensione (12V) o un guasto generale nel circuito del bobbinato del solenoide responsabile dell'abbassamento del tre punti posteriore.
Si applica a queste macchine
6 macchine- New Holland T8.xxx Series
- New Holland TM Series (TM115, TM150, TM175)
- New Holland T7 Series
- New Holland T6 Series
- New Holland TS Series
- New Holland 40 Series (7740, 7840, 8240, 8340)
Verifica la causa
Ispezionare visivamente il cavo del blocco valvola EDC per verificare se l'isolamento è danneggiato, i cavi sono schiacciati o se è esposto il rame che potrebbe causare un cortocircuito a 12V.
Scollegare la bobina della valvola di abbassamento e ispezionare i contatti per verificare la corrosione, l'umidità o le connessioni allentate.
Utilizzare un tester per misurare la resistenza della bobina della valvola di abbassamento. Un valore di cortocircuito indica che la bobina ha un guasto interno.
Verificare la continuità del cavo dal connettore della bobina della valvola fino al modulo TCU/EDC per escludere un guasto del cavo.
Passaggi di riparazione
Disconnettere l'alimentazione
Disconnettere la batteria della tractor per evitare picchi elettrici durante la riparazione.
Accedere alla valvola
Individuare il blocco valvola EDC di controllo del rilievo alla parte posteriore del braccio di sollevamento.
Riparare il cavo
Se i controlli di diagnostica hanno rivelato un cortocircuito nel cavo, riparare o sostituire la sezione danneggiata del cavo.
Sostituire la bobina/valvola
Se la bobina è cortocircuitata internamente, rimuovere la vite di fissaggio e far scorrere la bobina difettosa della valvola di abbassamento dal corpo valvola. Sostituirla con una nuova bobina. Nota: Su alcuni modelli più vecchi o molto usati, potrebbe essere necessario sostituire o ricostruire l'intero blocco valvola EDC o i pistoni interni se i solenoidi sono bloccati.
Riassemblare e ricollegare
Fissare la nuova bobina, collegare il connettore elettrico e ricollegare la batteria.
Calibrazione della valvola EDC
Ogni volta che si sostituisce una valvola EDC, una bobina o un microprocessore (o si reimposta la memoria), è necessario eseguire una calibrazione della valvola EDC tramite il menu di diagnostica sul cruscotto della tractor (ad esempio, le funzioni del modo 12) o utilizzando uno strumento di diagnostica come Jaltest, in modo che il sistema possa riconoscere i caratteri di spostamento su/giù della valvola.
Ricambi che potrebbero servirti
(6)Bobina della valvola di abbassamento / Bobina del solenoide della valvola EDC
Assemblaggio del blocco valvola EDC (controllo spostamento su/giù)
87553794Si adatta comunemente alle serie TM e Case IH MXM
Assemblaggio del blocco valvola EDC (controllo spostamento su/giù)
87553795Si adatta comunemente alle serie TM e Case IH MXM
Assemblaggio del blocco valvola EDC (controllo spostamento su/giù)
5195159Si adatta comunemente alle serie TM e Case IH MXM
Kit di guarnizione per valvola EDC (anelli O)
83996689Utilizzato se si ricostruiscono i pistoni del blocco valvola
Kit di guarnizione per valvola EDC (anelli O)
81862872Utilizzato se si ricostruiscono i pistoni del blocco valvola
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