1004

New Holland 1004 – Controllore di Traino (TCU / modulo EDC): Valvola di abbassamento del gancio cortocircuitata a 12 volt o guasto nel circuito della valvola di abbassamento del gancio

Descrizione del problema

Il sistema ha rilevato un cortocircuito elettrico alla tensione (12V) o un guasto generale nel circuito del bobbinato del solenoide responsabile dell'abbassamento del tre punti posteriore.

Si applica a queste macchine

  • New Holland T8.xxx Series
  • New Holland TM Series (TM115, TM150, TM175)
  • New Holland T7 Series
  • New Holland T6 Series
  • New Holland TS Series
  • New Holland 40 Series (7740, 7840, 8240, 8340)

Verifica la causa

  1. Ispezionare visivamente il cavo del blocco valvola EDC per verificare se l'isolamento è danneggiato, i cavi sono schiacciati o se è esposto il rame che potrebbe causare un cortocircuito a 12V.

  2. Scollegare la bobina della valvola di abbassamento e ispezionare i contatti per verificare la corrosione, l'umidità o le connessioni allentate.

  3. Utilizzare un tester per misurare la resistenza della bobina della valvola di abbassamento. Un valore di cortocircuito indica che la bobina ha un guasto interno.

  4. Verificare la continuità del cavo dal connettore della bobina della valvola fino al modulo TCU/EDC per escludere un guasto del cavo.

Passaggi di riparazione

  1. Disconnettere l'alimentazione

    Disconnettere la batteria della tractor per evitare picchi elettrici durante la riparazione.

  2. Accedere alla valvola

    Individuare il blocco valvola EDC di controllo del rilievo alla parte posteriore del braccio di sollevamento.

  3. Riparare il cavo

    Se i controlli di diagnostica hanno rivelato un cortocircuito nel cavo, riparare o sostituire la sezione danneggiata del cavo.

  4. Sostituire la bobina/valvola

    Se la bobina è cortocircuitata internamente, rimuovere la vite di fissaggio e far scorrere la bobina difettosa della valvola di abbassamento dal corpo valvola. Sostituirla con una nuova bobina. Nota: Su alcuni modelli più vecchi o molto usati, potrebbe essere necessario sostituire o ricostruire l'intero blocco valvola EDC o i pistoni interni se i solenoidi sono bloccati.

  5. Riassemblare e ricollegare

    Fissare la nuova bobina, collegare il connettore elettrico e ricollegare la batteria.

  6. Calibrazione della valvola EDC

    Ogni volta che si sostituisce una valvola EDC, una bobina o un microprocessore (o si reimposta la memoria), è necessario eseguire una calibrazione della valvola EDC tramite il menu di diagnostica sul cruscotto della tractor (ad esempio, le funzioni del modo 12) o utilizzando uno strumento di diagnostica come Jaltest, in modo che il sistema possa riconoscere i caratteri di spostamento su/giù della valvola.

Ricambi che potrebbero servirti

(6)
  • Bobina della valvola di abbassamento / Bobina del solenoide della valvola EDC

  • Assemblaggio del blocco valvola EDC (controllo spostamento su/giù)

    87553794

    Si adatta comunemente alle serie TM e Case IH MXM

  • Assemblaggio del blocco valvola EDC (controllo spostamento su/giù)

    87553795

    Si adatta comunemente alle serie TM e Case IH MXM

  • Assemblaggio del blocco valvola EDC (controllo spostamento su/giù)

    5195159

    Si adatta comunemente alle serie TM e Case IH MXM

  • Kit di guarnizione per valvola EDC (anelli O)

    83996689

    Utilizzato se si ricostruiscono i pistoni del blocco valvola

  • Kit di guarnizione per valvola EDC (anelli O)

    81862872

    Utilizzato se si ricostruiscono i pistoni del blocco valvola

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