New Holland 1012 – Cassa di Traino: Nessuna comunicazione con l'ACM (modulo del comandino)

La rete del controller (bus CAN) ha perso il segnale dati dall'unità di controllo del comandino. Quando ciò accade, il sistema non può ricevere i comandi dell'operatore (ad esempio comandi di posizione o di carico) dal comandino.

• New Holland T8.xxx Series
• New Holland T8.415

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   Verificare i circuiti di alimentazione e massa che vanno al modulo del comandino (ACM) per assicurarsi che riceva alimentazione.

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   Ispezionare il cavo del bus CAN tra il controller del rimorchio e l'ACM per danni fisici, usura o fili rotti.

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   Esaminare i connettori elettrici sull'ACM per pin spostati, corrosione o ingresso di umidità.

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   Eseguire una scansione a sistema completo utilizzando uno strumento di diagnostica (ad esempio New Holland Electronic Service Tool o Jaltest) per verificare se altri moduli segnalano anche la perdita di comunicazione con l'ACM.

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   Spegnere l'alimentazione

   Spegnere la batteria del trattore per evitare cortocircuiti o picchi elettrici durante la riparazione.

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   Accedere al modulo

   Smontare il comandino lato destro nel cabina per accedere al modulo del comandino (ACM).

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   Ispezionare e pulire

   Staccare il cavo principale dal ACM. Pulire i contatti con un pulitore per contatti elettrici. Se durante la fase di diagnostica vengono riscontrati danni al cavo, riparare il cavo come necessario.

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   Testare il sistema

   Ricollegare il cavo, ripristinare l'alimentazione della batteria e cancellare i codici di guasto utilizzando uno strumento di diagnostica. Far funzionare l'accensione per verificare se il codice 1012 ritorna.

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   Sostituire l'ACM

   Se i cavi, l'alimentazione e la massa sono tutti verificati come funzionanti ma non si riesce a stabilire la comunicazione, l'ACM ha subito un guasto interno. Rimuovere i viti di fissaggio (ad esempio viti M3 x 8) che fissano l'ACM e rimuovere l'unità difettosa.

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   Installare il nuovo modulo

   Montare l'ACM sostitutivo e ricollegare il cavo del cavo.

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   Calibrare e programmare

   Collegare lo strumento di diagnostica OEM per caricare il dataset software corretto sull'ACM nuovo e calibrare i comandini del comandino in modo che comunichino correttamente con il modulo del rimorchio e il TCU.