Codici di errore e guide alla riparazione John Deere
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| Codice | Unità di controllo | Riepilogo del problema | Guida alla riparazione |
|---|---|---|---|
| 3597.03 | OIC (Unità di Controllo Interfaccia Operatore / Modulo Cabina) | Circuito tensione uscita ELX elevata | Guida completa alla riparazione per il codice 3597.03, OIC (Unità di Controllo Interfaccia Operatore / Modulo Cabina) |
| 3597.03 | Varia (Centralina Macchina Principale / ECU, OIC, ECM, ECU) | Alimentazione sensore a 5 Volt fuori range alto | Guida completa alla riparazione per il codice 3597.03, Varia (Centralina Macchina Principale / ECU, OIC, ECM, ECU) |
| 003597.04 | — | Tensione di alimentazione a 12 Volt insufficiente al modulo di controllo principale | Guida completa alla riparazione per il codice 003597.04 |
| 3597.04 | Modulo di Controllo della Cabina | Tensione di alimentazione (ELX) per l'unità di controllo, tensione troppo bassa | Guida completa alla riparazione per il codice 3597.04, Modulo di Controllo della Cabina |
| 3597.04 | OIC (Controllo Interfaccia Operatore) / Controllore Macchina/Motore | Tensione di alimentazione commutata dell'unità di controllo del cab, tensione troppo bassa / Alimentazione sensore a 5 Volt 1 fuori range basso | Guida completa alla riparazione per il codice 3597.04, OIC (Controllo Interfaccia Operatore) / Controllore Macchina/Motore |
| 003597.06 | — | Alimentazione 12 Volt Elevata AMPS, Modulo di Campo a Guida Diretta (PL3) | Guida completa alla riparazione per il codice 003597.06 |
| 003597.06 | — | Alimentazione 12 Volt con Elevato Assorbimento di Corrente Modulo di Controllo Principale (CCU) | Guida completa alla riparazione per il codice 003597.06 |
| 3597.06 | OIC / CAB, PL3, o ECU | Corrente troppo elevata | Guida completa alla riparazione per il codice 3597.06, OIC / CAB, PL3, o ECU |
| 3597.06 | OIC (Unità di Controllo Interfaccia Operatore) | Tensione di alimentazione commutata dell'unità di controllo della cabina, corrente troppo elevata | Guida completa alla riparazione per il codice 3597.06, OIC (Unità di Controllo Interfaccia Operatore) |
| 3597.06 | PL3 Unità di Controllo | Uscita per il conducente, Corrente troppo alta / Tensione 12 Volt elevata AMPERI, Modulo di gamma a guida diretta | Guida completa alla riparazione per il codice 3597.06, PL3 Unità di Controllo |
| 003597.18 | — | Tensione della batteria per il modulo motore bassa | Guida completa alla riparazione per il codice 003597.18 |
| 3597.18 | Modulo di controllo del motore (ECM / ECU) | Tensione di alimentazione dell'uscita ECU 1 - Dati validi ma al di sotto del range operativo normale - Livello moderatamente grave | Guida completa alla riparazione per il codice 3597.18, Modulo di controllo del motore (ECM / ECU) |
| 3598 | — | Tensione di alimentazione della pompa iniettrice #2 | Guida completa alla riparazione per il codice 3598 |
| 003598.03 | — | Tensione di alimentazione a 12 Volt elevata rilevata | Guida completa alla riparazione per il codice 003598.03 |
| 3598.03 | OIC (Unità di Controllo Interfaccia Operatore) | Tensione di alimentazione 2 dell'unità di controllo della cabina, tensione troppo alta | Guida completa alla riparazione per il codice 3598.03, OIC (Unità di Controllo Interfaccia Operatore) |
| 003598.04 | — | Tensione di alimentazione a 12 Volt bassa rilevata | Guida completa alla riparazione per il codice 003598.04 |
| 3598.04 | OIC, VCU, SIC, o VLC | Tensione di alimentazione #2 per l'unità di controllo troppo bassa / Cortocircuito 2 della tensione di alimentazione per il sensore a 5 volt | Guida completa alla riparazione per il codice 3598.04, OIC, VCU, SIC, o VLC |
| 003598.06 | — | Alimentazione 12 Volt Alta AMPS Modulo Cabina OIC, Modulo Pannello (FCC) | Guida completa alla riparazione per il codice 003598.06 |
| 3598.06 | OIC | Tensione di alimentazione 2 dell'Unità di Controllo della Cabina, Corrente Troppo Elevata | Guida completa alla riparazione per il codice 3598.06, OIC |
| 3598.06 | OIC / FCC | Tensione di alimentazione 2 dell'Unità di Controllo della Cabina, Corrente Troppo Elevata / Circuito di Accensione con Corrente Elevata | Guida completa alla riparazione per il codice 3598.06, OIC / FCC |
| 003599.03 | — | Alta Tensione di Alimentazione 12 Volt nel Modulo di Controllo Principale | Guida completa alla riparazione per il codice 003599.03 |
| 003599.03 | — | Tensione di alimentazione 12 Volt elevata rilevata | Guida completa alla riparazione per il codice 003599.03 |
| 3599.03 | OIC (Interfaccia Operatore) / Unità di Controllo Cabina (CAB) | Tensione di alimentazione 3 dell'unità di controllo della cabina, tensione troppo alta | Guida completa alla riparazione per il codice 3599.03, OIC (Interfaccia Operatore) / Unità di Controllo Cabina (CAB) |
| 003599.06 | — | Alta corrente AMPS, modulo di controllo cabina (DOI) | Guida completa alla riparazione per il codice 003599.06 |
| 3599.06 | OIC (Interfaccia Operatore) / Unità di Controllo Cabina | Tensione di alimentazione 3 dell'Unità di Controllo della Cabina, Corrente Troppo Elevata | Guida completa alla riparazione per il codice 3599.06, OIC (Interfaccia Operatore) / Unità di Controllo Cabina |
| 3659 | — | Malfunzionamento del circuito della valvola di sversamento #1 | Guida completa alla riparazione per il codice 3659 |
| 3660 | — | Malfunzionamento del circuito della valvola di sfiato #2 | Guida completa alla riparazione per il codice 3660 |
| 3661 | — | Malfunzionamento del circuito della valvola di scarico #3 | Guida completa alla riparazione per il codice 3661 |
| 3662 | — | Malfunzionamento del circuito della valvola di scarico #4 | Guida completa alla riparazione per il codice 3662 |
| 3663 | — | Malfunzionamento del circuito della valvola di sfiato #5 | Guida completa alla riparazione per il codice 3663 |
| 3664 | — | Malfunzionamento del circuito della valvola di sfiato #6 | Guida completa alla riparazione per il codice 3664 |
| 003673.03 | — | Problema di calibrazione del sensore della valvola di scarico VGT (ECU) | Guida completa alla riparazione per il codice 003673.03 |
| 3673.03 | Unità di Controllo Motore (ECU) | Segnale di posizione del comando di scarico fuori range alto | Guida completa alla riparazione per il codice 3673.03, Unità di Controllo Motore (ECU) |
| 003673.04 | — | Problema di calibrazione del sensore della valvola di scarico VGT (ECU) | Guida completa alla riparazione per il codice 003673.04 |
| 3673.04 | ECU | Segnale di posizione del motore di regolazione dei gas di scarico fuori range basso | Guida completa alla riparazione per il codice 3673.04, ECU |
| 003673.07 | — | Problema di calibrazione del sensore della valvola di scarico VGT (ECU) | Guida completa alla riparazione per il codice 003673.07 |
| 3673.07 | Unità di Controllo Motore (ECU) | Mancato allineamento tra la posizione desiderata e quella effettiva dell'attuatore del gas di scarico durante un apprendimento | Guida completa alla riparazione per il codice 3673.07, Unità di Controllo Motore (ECU) |
| 003673.31 | — | Problema con il sensore di posizione della valvola di scarico (ECU) | Guida completa alla riparazione per il codice 003673.31 |
| 3673.31 | ECU | Mancato allineamento della posizione desiderata e effettiva dell'attuatore del gas di scarico | Guida completa alla riparazione per il codice 3673.31, ECU |
| 003695.02 | — | Problema di tensione del segnale dal commutatore del filtro DPF (ICC) | Guida completa alla riparazione per il codice 003695.02 |
| 3695.02 | ICC (Cluster Strumentale di Controllo) | Malfunzionamento del commutatore di rigenerazione | Guida completa alla riparazione per il codice 3695.02, ICC (Cluster Strumentale di Controllo) |
| 3695.14 | Unità di Controllo Motore (ECU) o Unità di Controllo Interfaccia Motore (EIC) | Il carico di fuliggine calcolato nel DPF è alto, tuttavia l'interruttore di rigenerazione è spento. Assicurarsi che l'interruttore sia in posizione Auto. | Guida completa alla riparazione per il codice 3695.14, Unità di Controllo Motore (ECU) o Unità di Controllo Interfaccia Motore (EIC) |
| 003696.02 | — | Problema di tensione del segnale dal commutatore del filtro DPF (ICC) | Guida completa alla riparazione per il codice 003696.02 |
| 3696.02 | ICC | Malfunzionamento del commutatore di rigenerazione | Guida completa alla riparazione per il codice 3696.02, ICC |
| 3711 | — | Malfunzionamento Temperatura Ingresso DOC | Guida completa alla riparazione per il codice 3711 |
| 3711.14 | ECU | Filtro Particulate Diesel - Regenerazione attiva inibita a causa di temperatura gas di scarico bassa | Guida completa alla riparazione per il codice 3711.14, ECU |
| ECU003711.14 | ECU | Temperatura di ingresso del filtro di scarico non raggiunta | Guida completa alla riparazione per il codice ECU003711.14, ECU |
| 003711.31 | — | Temperatura di ingresso DOC troppo bassa per la rigenerazione durante la fase ETM | Guida completa alla riparazione per il codice 003711.31 |
| 3711.31 | ECU | Rigenerazione attiva del Filtro Particolato Diesel inibita a causa di una temperatura troppo bassa dei gas di scarico | Guida completa alla riparazione per il codice 3711.31, ECU |
| ECU003711.31 | ECU | Temperatura di ingresso del filtro di scarico non raggiunta | Guida completa alla riparazione per il codice ECU003711.31, ECU |
