John Deere 3511.04 – Unità di controllo del sistema di sterzo (XSC): Tensione del circuito di alimentazione del sensore 3 bassa / Tensione di alimentazione a 5 volt troppo bassa
Descrizione del problema
L'unità di controllo ha rilevato che il circuito di alimentazione a 5 volt ha registrato una tensione inferiore alle specifiche di funzionamento normali (tipicamente inferiore a 4,75 volt). Questa condizione è generalmente causata da un corto al telaio nel cavo, da un sensore difettoso sul circuito che riduce la tensione, o da un guasto hardware interno nell'unità di controllo stessa.
Si applica a queste macchine
34 macchine- 6110M
- 6120M
- 6130M
- 6145M
- 6155M
- 6175M
- 6195M
- 6110R
- 6120R
- 6130R
- 6145R
- 6155R
- 6175R
- 6195R
- 6215R
- 8235R
- 8245R
- 8260R
- 8285R
- 8310R
- 8335R
- 8360R
- 8400R
- 9470RT
- 9520RT
- 9570RT
- 6145J
- 6165J
- 6180J
- 770G
- 770GP
- 772G
- 772GP
- 3520
Verifica la causa
Ispezionare le connessioni elettriche: Ispezionare visivamente il cavo e i connettori associati al circuito di alimentazione a 5 volt del sensore XSC per verificare usura, danni, corrosione o connessioni allentate.
Isolare i sensori: Disconnettere i sensori che condividono l'alimentazione a 5 volt (ad esempio, sensore di posizione della ruota del volante, sensore di angolo della ruota o sensore di pressione dei freni) uno alla volta mentre si monitora la tensione. Se la tensione torna a 5 volt, il sensore disconnesso è internamente cortocircuitato.
Testare l'uscita del modulo: Disconnettere il cavo dal modulo XSC e misurare la tensione direttamente sui pin del modulo per la Sensor Supply 3. Se non fornisce 5 volt, il regolatore di tensione interno è difettoso.
Passaggi di riparazione
Spegnere
Spegnere la macchina e posizionare l'interruttore della chiave in posizione OFF.
Individuare la fonte
In base al test di isolamento diagnostico, individuare la fonte della caduta di tensione (sensore cortocircuitato, cavo danneggiato o modulo XSC difettoso).
Sostituire il sensore
Se un sensore è difettoso: Rimuovere il sensore difettoso (ad esempio, sensore di posizione della ruota del volante) e installare un'alternativa originale. Ricollegare il cavo.
Riparare il cavo
Se il cavo è danneggiato: Riparare la sezione danneggiata del cavo utilizzando metodi approvati per le riparazioni elettriche, o sostituire la sezione interessata del cavo.
Sostituire il modulo
Se il modulo XSC è difettoso: Disconnettere la batteria. Rimuovere i connettori dall'unità di controllo del sistema di sterzo. Smontare e rimuovere il modulo. Installare il nuovo modulo, ricollegare i cavi e ricollegare la batteria.
Calibrare
Calibrazione: Se è stato sostituito il modulo XSC o un sensore di sterzo, è necessario utilizzare John Deere Service ADVISOR per programmare il nuovo modulo e eseguire le calibrazioni necessarie (ad esempio, la calibrazione del sensore di angolo della ruota).
Verificare la riparazione
Accendere l'interruttore della chiave, cancellare i codici di guasto memorizzati e verificare che il codice di guasto XSC 003511.04 non venga più rilevato. Testare il sistema di sterzo per verificare il corretto funzionamento.
Ricambi che potrebbero servirti
(3)Unità di controllo del sistema di sterzo (XSC)
SJ32536Numero di pezzo esempio; l'adattabilità esatta deve essere verificata dal numero VIN/serie della macchina.
Sensori a 5 volt
Sensore di posizione della ruota del volante, sensore di angolo della ruota o sensore di pressione dei freni (sostituire solo il sensore specifico identificato durante la diagnosi).
Cavo / connettori
Pigtails o sezioni di cavo di ricambio, se necessario.
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