John Deere 3511.03 – ECU: Tensione di alimentazione del sensore 3 fuori range alto
Descrizione del problema
Il controller ha rilevato una tensione di alimentazione superiore alla specifica normale sul circuito di alimentazione a 5 volt per i sensori. Questo specifico circuito di riferimento a 5 V fornisce alimentazione a diversi sensori critici del motore. Quando è attivo, il sistema disattiva spesso la pulizia del filtro del gas di scarico attivo e l'operazione continua può causare una riduzione della potenza del motore o la perdita della disponibilità della macchina.
Si applica a queste macchine
49 macchine- 5085E
- 5090E
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- 5100E
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- 5075M
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- 5100ML
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- 8R series
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- 9470RT
- 9520RT
- 9570RT
- 8310RT
- 8335RT
- 8360RT
- 9230
- 9330
- 9430
- 9530
- 9630
- 770G Motor Grader
- XCG 330LC-8B Excavator
- 3520 Sugarcane Harvester
Verifica la causa
Riavviare la macchina per verificare se il codice è un guasto intermittente.
Ispezionare visivamente il cavo del motore che collega l'ECU ai sensori sul circuito di alimentazione a 5 volt #3 per verificare cavi danneggiati, isolamento fuso o cavi schiacciati.
Eseguire un test di isolamento del sensore disconnettendo i sensori su questo circuito uno alla volta per verificare un corto interno.
Passaggi di riparazione
Disconnettere la batteria
Prima di eseguire riparazioni elettriche, disconnettere il terminale negativo della batteria per proteggere l'ECU.
Isolare la guasto
Utilizzando un tester, verificare la tensione sul circuito di alimentazione a 5 volt #3 nei connettori dei sensori. Se legge significativamente superiore a 5 volt (es. 12 volt), c'è un corto con la tensione.
Scollegare i sensori
Scollegare uno alla volta il Sensore di Pressione dell'Olio Motore, il Sensore di Alimentazione a Bassa Pressione del Carburante, il Sensore di Posizione della Staffa d'aria e il Sensore di Posizione della Staffa di Scarico.
Riparare il cavo o sostituire il sensore
Se scollegando un sensore si corregge la tensione del circuito, sostituire quel sensore specifico. Se tutti i sensori sono scollegati e il circuito mostra ancora una tensione alta, il cavo è cortocircuitato con un filo di tensione. Trovare il corto nel cavo e riparare i cavi danneggiati utilizzando tecniche di saldatura approvate OEM, o sostituire la sezione del cavo interessata.
Riassemblare e cancellare i codici
Ricollegare tutti i sensori e la batteria. Accendere la chiave in posizione ON e utilizzare uno strumento John Deere Service Advisor (o scanner equivalente) per cancellare i codici inattivi. Avviare il motore e verificare che il codice non ritorni e che la pulizia del filtro del gas di scarico sia nuovamente disponibile.
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Pezzo generico (il numero di pezzo OEM dipende dal motore o telaio specifico).
Sensore di Posizione della Staffa di Scarico
Pezzo generico (il numero di pezzo OEM dipende dal motore o telaio specifico).
Cavo del motore / connettori a cavo
Necessario se il corto è nel cavo e non nel sensore.
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