Codici di errore e guide alla riparazione John Deere

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Codici di errore John Deere con unità di controllo, riepilogo del problema e un link alla guida completa alla riparazione
CodiceUnità di controlloRiepilogo del problemaGuida alla riparazione
158.17RLCTensione di alimentazione commutata bassaGuida completa alla riparazione per il codice 158.17, RLC
000158.18Tensione Bassa Rilevata Sul Modulo di Controllo Idraulico HV1Guida completa alla riparazione per il codice 000158.18
000158.18Tensione al modulo è bassa 11 VoltGuida completa alla riparazione per il codice 000158.18
000158.18Tensione al modulo tetto cabina (RLC) inferiore a 11 volt con motore in funzioneGuida completa alla riparazione per il codice 000158.18
158.18FCCUnità di strumentazione, Tensione di alimentazione (ELX) troppo bassaGuida completa alla riparazione per il codice 158.18, FCC
158.18HV1 (Modulo di Controllo Idraulico 1)Tensione di alimentazione commutata bassaGuida completa alla riparazione per il codice 158.18, HV1 (Modulo di Controllo Idraulico 1)
158.18Tavolo di Controllo della Luci del Tetto (RLC)Tensione di alimentazione commutata (ELX) al modulo è scesa al di sotto di 11,2 voltGuida completa alla riparazione per il codice 158.18, Tavolo di Controllo della Luci del Tetto (RLC)
161TCU (Unità di Controllo della Trasmissione) / Modulo della Trasmissione IVT (PTA)Velocità di ingresso della trasmissione troppo elevataGuida completa alla riparazione per il codice 161, TCU (Unità di Controllo della Trasmissione) / Modulo della Trasmissione IVT (PTA)
000161.00Velocità di ingresso della trasmissione troppo elevataGuida completa alla riparazione per il codice 000161.00
161.02PTA / TCUProblema velocità di ingresso della trasmissioneGuida completa alla riparazione per il codice 161.02, PTA / TCU
161.03Unità di Controllo della Trasmissione (TCU) / Modulo della Trasmissione IVT (PTA)Velocità di ingresso della trasmissione - Tensione elevata del sensoreGuida completa alla riparazione per il codice 161.03, Unità di Controllo della Trasmissione (TCU) / Modulo della Trasmissione IVT (PTA)
161.04PTA / TCUVelocità di ingresso della trasmissione - Tensione bassa del sensoreGuida completa alla riparazione per il codice 161.04, PTA / TCU
000161.11Problema velocità di ingresso della trasmissioneGuida completa alla riparazione per il codice 000161.11
161.11PTA / TCUSensore velocità di ingresso della trasmissione, segnale non corrispondente alla velocità del motoreGuida completa alla riparazione per il codice 161.11, PTA / TCU
000162.02Note del modulo di controllo principale: problema con la tensione del segnale dal commutatore di velocità alta/bassa della trasmissioneGuida completa alla riparazione per il codice 000162.02
162.02PTR (Power Train Reverser)Conflitto nel circuito dell'interruttore Alto/BassoGuida completa alla riparazione per il codice 162.02, PTR (Power Train Reverser)
000162.31Note del modulo di controllo principale: problema con la tensione del segnale dal commutatore di velocità alta/bassa della trasmissioneGuida completa alla riparazione per il codice 000162.31
162.31PTRAlto, Bassa Interruttore BloccatoGuida completa alla riparazione per il codice 162.31, PTR
000166.14Motore In Derate A causa di Mismatch del Numero di Identificazione Veicolo (VIN) con il Modulo CabinaGuida completa alla riparazione per il codice 000166.14
166.14EIC (Unità di interfaccia motore)Difetto Unità di Controllo EICGuida completa alla riparazione per il codice 166.14, EIC (Unità di interfaccia motore)
000167.04Il modulo del cruscotto ha rilevato una tensione della batteria/alternatore bassaGuida completa alla riparazione per il codice 000167.04
167.04ICCTensione dell'alternatore al di sotto del normale / Guasto nel circuito della tensione di sistemaGuida completa alla riparazione per il codice 167.04, ICC
BIF000167.16BIFTensione D+ Elevata (Motore In Marcia)Guida completa alla riparazione per il codice BIF000167.16, BIF
BIF000167.17BIFTensione D+ troppo bassa alla velocità del motore superiore a 1500 giri/minGuida completa alla riparazione per il codice BIF000167.17, BIF
BIF000167.18BIFTensione D+ Troppo Bassa (Velocità Motore Fino a 1500 RPM)Guida completa alla riparazione per il codice BIF000167.18, BIF
168PTAAlimentazione elettrica valida ma sopra il range operativo normale - Livello più graveGuida completa alla riparazione per il codice 168, PTA
000168.00Alta tensione di alimentazione del modulo di trasmissione IVT (PTA)Guida completa alla riparazione per il codice 000168.00
000168.00Tensione della batteria superiore a 18VGuida completa alla riparazione per il codice 000168.00
000168.01Tensione batteria bassa nel modulo di sterzo automatico (XMC)Guida completa alla riparazione per il codice 000168.01
000168.01Tensione di alimentazione bassa del modulo di trasmissione IVT (PTA)Guida completa alla riparazione per il codice 000168.01
000168.01Tensione insufficiente al moduloGuida completa alla riparazione per il codice 000168.01
000168.01Tensione della batteria bassa al modulo motore inferiore a 9 volt (ECU)Guida completa alla riparazione per il codice 000168.01
ECU000168.01ECUTensione della batteria bassaGuida completa alla riparazione per il codice ECU000168.01, ECU
168.01Unità di Controllo Motore (ECU)Tensione della batteria troppo bassa nel modulo motore inferiore a 9 VoltGuida completa alla riparazione per il codice 168.01, Unità di Controllo Motore (ECU)
168.01PTAUnità di controllo della trasmissione (AutoPowr/IVT), Tensione di alimentazione (BAT) troppo bassa.Guida completa alla riparazione per il codice 168.01, PTA
168.01PTQSoftware di controllo, Tensione di alimentazione (BAT) troppo bassaGuida completa alla riparazione per il codice 168.01, PTQ
168.01Unità di controllo della cassa posterioreSoftware di controllo, Tensione di alimentazione (BAT) troppo bassaGuida completa alla riparazione per il codice 168.01, Unità di controllo della cassa posteriore
168.01XMCUnità di controllo del volano (AutoTrac™), Tensione di alimentazione (BAT) troppo bassaGuida completa alla riparazione per il codice 168.01, XMC
000168.02Problema con la tensione di alimentazione del modulo IVTGuida completa alla riparazione per il codice 000168.02
168.02Modulo di Trasmissione IVT (PTA) / Unità di Controllo della Trasmissione (TCU)Alimentazione interna della trasmissione (VPS) / (VPS1), non correttaGuida completa alla riparazione per il codice 168.02, Modulo di Trasmissione IVT (PTA) / Unità di Controllo della Trasmissione (TCU)
000168.03Tensione al modulo superiore a 16 Volt sul telaio posterioreGuida completa alla riparazione per il codice 000168.03
000168.03Malfunzionamento delle batterie e del alternatoreGuida completa alla riparazione per il codice 000168.03
000168.03Tensione al modulo superiore a 16 VoltGuida completa alla riparazione per il codice 000168.03
168.03Pannello di comando per il poggiabraccia (AIC) o Unità di controllo per la cabina (CAB)Tensione di alimentazione non commutata elevataGuida completa alla riparazione per il codice 168.03, Pannello di comando per il poggiabraccia (AIC) o Unità di controllo per la cabina (CAB)
168.03Sospensione Cabina Centralina (CSC) o Unità di Regolazione Radio/Raffreddamento (CRU)Tensione di alimentazione troppo elevataGuida completa alla riparazione per il codice 168.03, Sospensione Cabina Centralina (CSC) o Unità di Regolazione Radio/Raffreddamento (CRU)
168.03Modulo del telaio anteriore (PTF)Tensione di alimentazione troppo altaGuida completa alla riparazione per il codice 168.03, Modulo del telaio anteriore (PTF)
ITC000168.03ITCTensione di alimentazione non commutata dell'unità di controllo elevataGuida completa alla riparazione per il codice ITC000168.03, ITC
SSU000168.03SSUProblema di tensione di alimentazione continuaGuida completa alla riparazione per il codice SSU000168.03, SSU
000168.04Tensione modulo bassa nel modulo di velocità a guida diretta (RPM)Guida completa alla riparazione per il codice 000168.04
000168.04Tensione insufficiente al modulo nel modulo di controllo principaleGuida completa alla riparazione per il codice 000168.04