John Deere 168.03 – Sospensione Cabina Centralina (CSC) o Unità di Regolazione Radio/Raffreddamento (CRU): Tensione di alimentazione troppo elevata

La tensione di alimentazione non interrotta fornita al controller supera i limiti di funzionamento sicuri (generalmente sopra i 15,5 a 16 volt, o 18 volt per i moduli radio). Quando questa condizione di sovratensione viene rilevata, l'attrezzatura potrebbe entrare in un modo protettivo, spegnendosi o limitando alcune funzioni per prevenire danni ai componenti elettrici.

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   Ispezionare il sistema di carica, poiché la causa più comune è un regolatore di tensione difettoso all'interno del alternatore.

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   Monitorare i livelli di tensione ai terminali della batteria mentre il motore è in funzione (tipicamente qualsiasi cosa superiore a 15V in un sistema a 12V è un segnale di allarme).

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   Ispezionare visivamente intorno alle batterie e all'alternatore per eventuali segni di danni evidenti, corrosione, allentamento o accumulo di detriti.

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   Ispezionare il cavo di alimentazione non interrotto che conduce al modulo interessato (CSC o CRU) per eventuali cortocircuiti a una fonte di tensione più elevata.

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   Testare l'alternatore

   Avviare la macchina e misurare la tensione ai terminali della batteria con un tester.

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   Sostituire il regolatore di tensione/alternatore

   Se il tester segnala una tensione continua o intermittente superiore a 15,5V-16V, l'alternatore sta sovraccaricando. Sostituire il regolatore di tensione (se riparabile) o l'intero gruppo alternatore.

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   Pulire le connessioni

   Pulire e fissare tutti i terminali della batteria e le connessioni di massa elettrica per garantire che non ci siano connessioni allentate che causano picchi di tensione.

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   Ciclo di alimentazione

   Dopo le riparazioni, effettuare un ciclo di accensione dello switch della tractor per riavviare il sistema. Molti codici si cancelleranno automaticamente una volta che la tensione tornerà normale.

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   Sostituzione del modulo (se necessario)

   Se il sistema di carica sta emettendo una tensione corretta ma il modulo CSC o CRU continua a registrare il codice 168.03, il modulo stesso potrebbe aver subito danni interni al circuito a causa dell'evento precedente di alta tensione e dovrà essere sostituito da un concessionario John Deere.