John Deere 158.18 – FCC: Unità di strumentazione, Tensione di alimentazione (ELX) troppo bassa
Descrizione del problema
La tensione di alimentazione al modulo scende al di sotto di 11,2 volt mentre la velocità del motore opera nella gamma media (specificamente tra 500 e 1500 giri/min), indicando che il modulo non riceve una potenza elettrica sufficiente per funzionare correttamente.
Si applica a queste macchine
15 macchine- 6110M
- 6120M
- 6130M
- 6145M
- 6155M
- 6175M
- 6195M
- 6110R
- 6120R
- 6130R
- 6145R
- 6155R
- 6175R
- 6195R
- 6215R
Verifica la causa
Verificare la salute della batteria per assicurarsi che non sia profondamente scarica, abbia celle morte o non riesca a mantenere la carica
Verificare l'uscita dell'alternatore per verificare che produca una tensione sufficiente (superiore a 12 V) sotto carichi moderati del motore (500-1500 giri/min)
Ispezionare il cavo di collegamento che porta all'FCC (Unità di strumentazione) per verificare se ci sono pin e connettori allentati, corrosi o danneggiati che causano una resistenza elevata
Effettuare un back-probe della pin di alimentazione ELX sul modulo FCC con un tester e monitorare la tensione variando i giri del motore tra 500 e 1500 per verificare se ci sono cali al di sotto di 11,2 V
Passaggi di riparazione
Disconnettere l'alimentazione
Spegnere il trattore e disconnettere il cavo negativo della batteria per garantire la sicurezza durante il lavoro sul sistema elettrico.
Pulire i punti di alimentazione
Pulire i terminali della batteria, i cavi della batteria e i punti di massa principale con un pennello in acciaio per eliminare la resistenza causata dalla corrosione. Ricollegare e ripetere il test.
Riparare i cavi
Se il test di carico ha rivelato una caduta di tensione tra la batteria/alternatore e il modulo FCC, individuare la sezione danneggiata del cavo. Saldare un nuovo cavo o sostituire i pin danneggiati del connettore che portano alla parte posteriore del modulo del cruscotto.
Sostituire l'alternatore
Se l'alternatore non supera il test di carico a 500-1500 giri/min, rilasciare la tensione della cingia a V, disconnettere le connessioni elettriche dell'alternatore, svitare l'unità e installare un alternatore OEM di ricambio.
Cancellare i codici
Ricollegare la batteria, azionare l'interruttore della chiave e utilizzare uno strumento di diagnostica John Deere (o il display CommandCenter) per cancellare il codice di guasto 000158.18 memorizzato. Avviare il motore e farlo funzionare tra 500 e 1500 giri/min per verificare che il codice non ritorni.
Ricambi che potrebbero servirti
(3)Alternatore
Sostituire se il sistema di carica sta fallendo sotto carico moderato.
Batteria per uso pesante
Sostituire se la batteria non supera il test di carico.
Unità di strumentazione / Modulo del cruscotto (FCC)
La sostituzione del modulo effettivo è rara per questo codice, a meno che i pin di alimentazione interni non siano bruciati o cortocircuitati, poiché il codice indica un problema di alimentazione al modulo, non un guasto interno.
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