Codici di errore e guide alla riparazione New Holland

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Codici di errore New Holland con unità di controllo, riepilogo del problema e un link alla guida completa alla riparazione
CodiceUnità di controlloRiepilogo del problemaGuida alla riparazione
1213—Calibrazione della valvola del carico non completataGuida completa alla riparazione per il codice 1213
1213UCMCalibrazione della valvola del carico non completataGuida completa alla riparazione per il codice 1213, UCM
1214—Calibrazione del gas non completataGuida completa alla riparazione per il codice 1214
1221—Temperatura o consumo di corrente del VCM superano i limitiGuida completa alla riparazione per il codice 1221
1222—Sovrattemperatura continua UCMGuida completa alla riparazione per il codice 1222
1225—Errore checksum della memoria EEPROM del UCMGuida completa alla riparazione per il codice 1225
1310—Filtro Idraulico BloccatoGuida completa alla riparazione per il codice 1310
1311—Filtro dell'aria del motore ostruitoGuida completa alla riparazione per il codice 1311
1312—Temperatura dell'olio idraulico sopra la normaGuida completa alla riparazione per il codice 1312
1313—Temperatura olio idraulico troppo altaGuida completa alla riparazione per il codice 1313
1314—Temperatura dell'olio della trasmissione superiore al normaleGuida completa alla riparazione per il codice 1314
1315—Temperatura olio della trasmissione troppo altaGuida completa alla riparazione per il codice 1315
1316—Pressione freno inferiore al normaleGuida completa alla riparazione per il codice 1316
1317—Pressione di sterzo troppo bassaGuida completa alla riparazione per il codice 1317
1318—Temperatura del liquido di raffreddamento del motore superiore al normaleGuida completa alla riparazione per il codice 1318
1319—Temperatura del liquido di raffreddamento del motore troppo alta, criticaGuida completa alla riparazione per il codice 1319
1320—Pressione olio motore troppo bassaGuida completa alla riparazione per il codice 1320
1321—Pressione olio motore inferiore al normaleGuida completa alla riparazione per il codice 1321
1322—Pressione olio motore superiore al normaleGuida completa alla riparazione per il codice 1322
1323—Tensione della batteria troppo bassaGuida completa alla riparazione per il codice 1323
1324—Tensione della batteria elevataGuida completa alla riparazione per il codice 1324
1325—Temperatura olio motore troppo alta, CriticaGuida completa alla riparazione per il codice 1325
1326—Livello del liquido di raffreddamento del motore bassoGuida completa alla riparazione per il codice 1326
1332—Acqua rilevata nel carburanteGuida completa alla riparazione per il codice 1332
1334—Temperatura del collettore di aspirazione troppo alta, criticaGuida completa alla riparazione per il codice 1334
1335—Pressione freno troppo bassaGuida completa alla riparazione per il codice 1335
1336—Filtro Olio Trasmissione BloccatoGuida completa alla riparazione per il codice 1336
1350—Interruttore Hyd - Stato Improbabile (Cablato vs CAN)Guida completa alla riparazione per il codice 1350
1350UCMAbilitazione idraulica: stato non plausibile (cavo rigido rispetto a CAN)Guida completa alla riparazione per il codice 1350, UCM
1512—Luce di freno destra cortocircuitata a massaGuida completa alla riparazione per il codice 1512
1512UCMAzionamento della lampada di freno lato destro: corto al terraGuida completa alla riparazione per il codice 1512, UCM
1800—DOC Sensore Temperatura di Aspirazione Fuori Gamma BassoGuida completa alla riparazione per il codice 1800
1800ENGINESensore Temperatura IN Catalizzatore Ossidazione Diesel (DOC): Tensione insufficiente - BassaGuida completa alla riparazione per il codice 1800, ENGINE
1801—DOC Sensore Temperatura di Aspirazione Fuori Gamma Alto GialloGuida completa alla riparazione per il codice 1801
1801ENGINESensore di temperatura IN del Catalizzatore di ossidazione del diesel (DOC): Tensione fuori range - AltaGuida completa alla riparazione per il codice 1801, ENGINE
1802—Sensore Temperatura Scarico DPF Fuori Intervallo Basso GialloGuida completa alla riparazione per il codice 1802
1802ENGINESensore di temperatura DPF OUT: Tensione insufficienteGuida completa alla riparazione per il codice 1802, ENGINE
1803—Sensore Temperatura Scarico DPF Fuori Gamma Alta GialloGuida completa alla riparazione per il codice 1803
1803ENGINESensore di temperatura DPF OUT: Tensione fuori range - AltaGuida completa alla riparazione per il codice 1803, ENGINE
1804—Alta temperatura di aspirazione del DPFGuida completa alla riparazione per il codice 1804
1804ENGINELa temperatura del Filtro Particolato Diesel (DPF) IN non è correttaGuida completa alla riparazione per il codice 1804, ENGINE
1805—Alta temperatura di ingresso DOCGuida completa alla riparazione per il codice 1805
1805ENGINELa temperatura del Catalizzatore di Ossidazione del Diesel (DOC) IN non è correttaGuida completa alla riparazione per il codice 1805, ENGINE
1806—Alta temperatura di scarico del DPFGuida completa alla riparazione per il codice 1806
1806ENGINELa temperatura del Filtro Particolato Diesel (DPF) OUT non è correttaGuida completa alla riparazione per il codice 1806, ENGINE
1807—Tensione di accensione del bruciatore di post-trattamento bassaGuida completa alla riparazione per il codice 1807
1808—Tensione di accensione del bruciatore di post-trattamento elevataGuida completa alla riparazione per il codice 1808
1808ENGINETensione di accensione del bruciatore: fuori tensione - AltaGuida completa alla riparazione per il codice 1808, ENGINE
1809—Tensione di accensione del bruciatore di post-trattamento fuori gamma alta biancaGuida completa alla riparazione per il codice 1809
1809ENGINETensione di accensione del bruciatore: Elevata anomalaGuida completa alla riparazione per il codice 1809, ENGINE