Codici di errore e guide alla riparazione New Holland
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| Codice | Unità di controllo | Riepilogo del problema | Guida alla riparazione |
|---|---|---|---|
| 133 | TMF | Contatto Aux 3° Solenoide di Sollevamento Cortocircuitato a 12 Volt | Guida completa alla riparazione per il codice 133, TMF |
| 133 | TRANS | Problema di calibrazione della frizione di retromarcia | Guida completa alla riparazione per il codice 133, TRANS |
| 134 | — | Circuito del sensore di bassa pressione è aperto per un totale di 60 secondi | Guida completa alla riparazione per il codice 134 |
| 134 | — | Malfunzionamento del sensore di pressione dell'aria di aspirazione | Guida completa alla riparazione per il codice 134 |
| 134 | ATC | Contatto di bassa pressione aperto per più di 1 minuto | Guida completa alla riparazione per il codice 134, ATC |
| 134 | ENGINE | Tensione del potenziometro della posizione del riduttore troppo bassa | Guida completa alla riparazione per il codice 134, ENGINE |
| 134 | New Holland Automatic Temperature Control Atc | Contatto bassa pressione aperto per 60 secondi | Guida completa alla riparazione per il codice 134, New Holland Automatic Temperature Control Atc |
| 134 | TRANS | Frizione principale non calibrata | Guida completa alla riparazione per il codice 134, TRANS |
| 135 | ENGINE | Tensione del Sensore di Pressione dell'Olio Troppo Alta | Guida completa alla riparazione per il codice 135, ENGINE |
| 135 | TMF | Solenoid della Bobina Inferiore 4° Aux Cortocircuitato a 12 Volt | Guida completa alla riparazione per il codice 135, TMF |
| 136 | TMF | Solenoid Aux 4° Inferiore Guasto in Apertura o Cortocircuito | Guida completa alla riparazione per il codice 136, TMF |
| 136-03 | — | Velocità di calo della pressione del rail troppo elevata - Corto su B+ | Guida completa alla riparazione per il codice 136-03 |
| 137 | TMF | Contatto Aux 4th Raise Coil Solenoide con 12 Volt | Guida completa alla riparazione per il codice 137, TMF |
| 137-03 | — | Setpoint dell'unità di dosaggio a rialto non plausibile in decelero - Corto a B+ | Guida completa alla riparazione per il codice 137-03 |
| 138 | TMF | Solenoid di Sollevamento 4° Ausiliario Guasto in Aperto o Cortocircuito | Guida completa alla riparazione per il codice 138, TMF |
| 138 | TRANS | Malfunzionamento del circuito della valvola di sollevamento della sospensione anteriore | Guida completa alla riparazione per il codice 138, TRANS |
| 138-02 | — | Mancato funzionamento del cilindro iniettore 1 - Dati errati, intermittenti o non corretti | Guida completa alla riparazione per il codice 138-02 |
| 138-03 | — | Mancanza del cilindro iniettore 1 - Cortocircuito su B+ | Guida completa alla riparazione per il codice 138-03 |
| 138-12 | — | Malfunzionamento Iniettore Cilindro 1 - Dispositivo Intelligente o Componente Difettoso | Guida completa alla riparazione per il codice 138-12 |
| 139 | ARM | POTENZIOMETRO TIMER VALVOLA REMOTA AUX NON FUNZIONANTE | Guida completa alla riparazione per il codice 139, ARM |
| 139 | TMF | Contatto Aux 5° Bobina di Sollevamento Cortocircuitato a 12 Volt | Guida completa alla riparazione per il codice 139, TMF |
| 139-03 | — | Punto di regolazione della portata del combustibile dell'unità di dosaggio a comune troppo basso - Corto a B+ | Guida completa alla riparazione per il codice 139-03 |
| 140 | TRANS | Posizione del sospensione anteriore supera il limite assoluto previsto | Guida completa alla riparazione per il codice 140, TRANS |
| 141 | — | Malfunzionamento del sensore di velocità del motore | Guida completa alla riparazione per il codice 141 |
| 141 | ENGINE | Tensione del sensore di pressione dell'olio troppo bassa | Guida completa alla riparazione per il codice 141, ENGINE |
| 141 | TMF | Contatto di rialzo ausiliario 5° bobina solenoide cortocircuitato a 12 volt | Guida completa alla riparazione per il codice 141, TMF |
| 142 | TMF | Solenoido di Sollevamento 5° Ausiliario Guasto con Apertura o Cortocircuito | Guida completa alla riparazione per il codice 142, TMF |
| 143 | ENGINE | Livello di pressione dell'olio al di sotto del limite di allarme | Guida completa alla riparazione per il codice 143, ENGINE |
| 143 | TRANS | Posizione del sospensione anteriore supera il range massimo | Guida completa alla riparazione per il codice 143, TRANS |
| 144 | ENGINE | Tensione del Sensore di Temperatura del Liquido di Raffreddamento Troppo Alta | Guida completa alla riparazione per il codice 144, ENGINE |
| 144 | TRANS | Posizione sospensione anteriore al di sotto del range inferiore | Guida completa alla riparazione per il codice 144, TRANS |
| 145 | ENGINE | Tensione del Sensore di Temperatura del Liquido di Raffreddamento Troppo Bassa | Guida completa alla riparazione per il codice 145, ENGINE |
| 145 | TRANS | Malfunzionamento del circuito dell'elettrovalvola di blocco inferiore del sistema di sospensione anteriore | Guida completa alla riparazione per il codice 145, TRANS |
| 146 | ENGINE | Livello della temperatura del liquido di raffreddamento superiore al limite di allarme | Guida completa alla riparazione per il codice 146, ENGINE |
| 146 | TRANS | Pressione del sistema regolata bassa | Guida completa alla riparazione per il codice 146, TRANS |
| 147 | ENGINE | Segnale della leva del gas cortocircuitato a alto | Guida completa alla riparazione per il codice 147, ENGINE |
| 147 | TMF | Ritorno attrezzo #1 fuori gamma alta | Guida completa alla riparazione per il codice 147, TMF |
| 147-03 | — | Malfunzionamento del monitoraggio della velocità di rotazione - Corto circuito su B+ | Guida completa alla riparazione per il codice 147-03 |
| 148 | ENGINE | Segnale di acceleratore cortocircuitato a terra | Guida completa alla riparazione per il codice 148, ENGINE |
| 148 | TMF | Ritorno attrezzo #1 fuori intervallo basso | Guida completa alla riparazione per il codice 148, TMF |
| 148-02 | — | Avviso Cilindro Iniettore 1 - Dati Errati, Intermitenti o Non Corretti | Guida completa alla riparazione per il codice 148-02 |
| 149 | ARM | Hitch UPPER LIMIT Potenziometro Malfunzionante | Guida completa alla riparazione per il codice 149, ARM |
| 150 | TMF | Ritorno del dispositivo #2 fuori intervallo basso | Guida completa alla riparazione per il codice 150, TMF |
| 150 | TRANS | Sensore di pressione della sospensione anteriore, lato asta fuori intervallo alto | Guida completa alla riparazione per il codice 150, TRANS |
| 150-02 | — | Malfunzionamento del Cilindro Iniettore 2 - Dati Erratici, Intermitenti o Non Corretti | Guida completa alla riparazione per il codice 150-02 |
| 150-03 | — | Mancato funzionamento del cilindro iniettore 2 - Cortocircuito su B+ | Guida completa alla riparazione per il codice 150-03 |
| 151 | ENGINE | Livello della temperatura del liquido di raffreddamento superiore al limite di allarme | Guida completa alla riparazione per il codice 151, ENGINE |
| 151 | TMF | Mancato collegamento tra il controller principale e il controller della trasmissione | Guida completa alla riparazione per il codice 151, TMF |
| 151-02 | — | Malfunzionamento Cilindro Iniettore 3 - Dati Erratici, Intermitenti o Non Corretti | Guida completa alla riparazione per il codice 151-02 |
| 151-03 | — | Malfunzionamento del Cilindro Iniettore 3 - Corto circuito su B+ | Guida completa alla riparazione per il codice 151-03 |
