New Holland 174 – TMF: Corrente del Resistore di Rilevamento PTO Rilevata

Il controller della Trasmissione/Struttura Principale (TMF) ha rilevato corrente elettrica nel circuito del sensore di rilevamento PTO quando il circuito dovrebbe essere disattivato (lato alto spento). Questo indica un percorso elettrico imprevisto, come un cortocircuito o un componente difettoso nel circuito associato al resistore di rilevamento PTO.

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• TM140
• TM155
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   Controlla se sono presenti altri codici di guasto attivi, poiché problemi con altri sensori o circuiti possono talvolta causare codici correlati

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   Assicurati che tutte le fuse correlate siano intatte e che le connessioni di massa principali al telaio siano pulite e sicure

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   Ispeziona il cablaggio che porta al commutatore PTO, alla valvola PTO e a qualsiasi sensore correlato alla presenza di danni visibili, come usura, corrosione o cavi schiacciati

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   Verifica la funzionalità dei commutatori PTO montati sul parafango e in cabina per assicurarti che non siano incastrati

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   Disconnetti e ispeziona i connettori elettrici dei componenti del circuito PTO, cercando pin piegati, allentati o corrosi, nonché segni di intrusione di acqua o olio

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   Isolare il guasto

   Inizia disconnettendo i componenti del circuito PTO uno alla volta per verificare se il codice di guasto viene rimosso. Questo può aiutare a individuare la fonte della corrente imprevista.

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   Testare la valvola PTO

   Testa la resistenza della valvola e controlla se c'è un cortocircuito verso massa. Un avvolgimento della valvola danneggiato può causare il passaggio di corrente quando non dovrebbe.

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   Testare il commutatore PTO

   Disconnetti il commutatore PTO e testa la sua continuità. Dovrebbe mostrare continuità solo quando attivato. Se è bloccato in posizione chiusa, sostituisci il commutatore.

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   Tracciare il cablaggio

   Utilizza uno schema elettrico per il modello specifico del trattore, traccia i cavi del circuito di rilevamento PTO. Controlla la continuità e i cortocircuiti tra i cavi e la massa del telaio. Ripara le sezioni danneggiate del cablaggio.

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   Controllare il resistore di rilevamento

   Se il cablaggio, il commutatore e la valvola sono in buone condizioni, testa il valore di resistenza del resistore di rilevamento rispetto alle specifiche del manuale di servizio. La sua posizione può variare e potrebbe far parte di un componente più grande o di un cavo.

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   Sostituire il controller TMF

   Se tutti gli altri componenti e il cablaggio sono stati esclusi, il controller TMF potrebbe essere la fonte del problema. Questa è la causa meno probabile e dovrebbe essere considerata un'ultima opzione.