Codici di errore e guide alla riparazione New Holland
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| Codice | Unità di controllo | Riepilogo del problema | Guida alla riparazione |
|---|---|---|---|
| 5010 | Rear PTO | Circuito elettromagnete PTO cortocircuitato a B+ quando il PTO è in posizione spento | Guida completa alla riparazione per il codice 5010, Rear PTO |
| 5011 | — | Il controller MCC1 rileva un guasto nel circuito del relè di blocco | Guida completa alla riparazione per il codice 5011 |
| 5011 | — | Inserimento di Trasmissione senza Rilevamento di Corrente | Guida completa alla riparazione per il codice 5011 |
| 5011 | — | Cambio motore PTO - Cortocircuito | Guida completa alla riparazione per il codice 5011 |
| 5011 | — | Malfunzionamento del relè di blocco MIU | Guida completa alla riparazione per il codice 5011 |
| 5011 | INST | Tensione del sensore di pressione dell'olio motore troppo bassa | Guida completa alla riparazione per il codice 5011, INST |
| 5011 | Rear PTO | Nessuna Corrente Rilevata con Guida Attiva | Guida completa alla riparazione per il codice 5011, Rear PTO |
| 5012 | — | Errore sensore di spostamento MOB | Guida completa alla riparazione per il codice 5012 |
| 5012 | Rear PTO | Freno PTO che scivola in modo eccessivo | Guida completa alla riparazione per il codice 5012, Rear PTO |
| 5013 | — | Interruttore PTO - Circuito aperto | Guida completa alla riparazione per il codice 5013 |
| 5013 | New Holland Rear Power Take Off | Rapporto motore troppo basso per attivare il PTO | Guida completa alla riparazione per il codice 5013, New Holland Rear Power Take Off |
| 5013 | Rear PTO | Velocità motore troppo bassa per attivare il PTO | Guida completa alla riparazione per il codice 5013, Rear PTO |
| 5014 | — | Comando di Disconnessione del PTO Emesso ma la Velocità del PTO Rimane Sopra Zero | Guida completa alla riparazione per il codice 5014 |
| 5014 | — | Interruttore PTO - Circuito aperto | Guida completa alla riparazione per il codice 5014 |
| 5015 | — | Velocità albero PTO non rilevata dopo il comando alla valvola di carico iniziale | Guida completa alla riparazione per il codice 5015 |
| 5015 | — | Corrente di ingresso del fusibile PTO - interruttore automatico | Guida completa alla riparazione per il codice 5015 |
| 5015 | New Holland Rear Power Take Off | Velocità albero PTO non rilevata dopo il comando della valvola di riempimento iniziale | Guida completa alla riparazione per il codice 5015, New Holland Rear Power Take Off |
| 5015 | Rear PTO | Velocità albero PTO non rilevata dopo il riempimento iniziale | Guida completa alla riparazione per il codice 5015, Rear PTO |
| 5017 | — | Frizione PTO Non Bloccata Dopo 6 Secondi del Movimento della Frizione | Guida completa alla riparazione per il codice 5017 |
| 5017 | New Holland Rear Power Take Off | Frizione PTO non si è bloccata dopo 6 secondi di movimento della frizione | Guida completa alla riparazione per il codice 5017, New Holland Rear Power Take Off |
| 5017 | Rear PTO | Frizione PTO Non Si È Bloccata Dopo 6 Secondi di Movimento della Frizione | Guida completa alla riparazione per il codice 5017, Rear PTO |
| 5018 | — | Connessione Errata dei Sensori di Velocità di Rotazione PTO | Guida completa alla riparazione per il codice 5018 |
| 5018 | Rear PTO | Cavi dei sensori di velocità del PTO scambiati | Guida completa alla riparazione per il codice 5018, Rear PTO |
| 5019 | — | Frequenza dimensionale dell'albero PTO non rilevata | Guida completa alla riparazione per il codice 5019 |
| 5019 | New Holland Rear Power Take Off | Problema di configurazione del PTO: Due velocità rilevate senza frequenza della dimensione dell'albero | Guida completa alla riparazione per il codice 5019, New Holland Rear Power Take Off |
| 5019 | Rear PTO | Problema di configurazione del PTO: Due velocità rilevate senza frequenza della dimensione dell'albero | Guida completa alla riparazione per il codice 5019, Rear PTO |
| 5020 | New Holland Rear Power Take Off | Incompatibilità configurazione PTO | Guida completa alla riparazione per il codice 5020, New Holland Rear Power Take Off |
| 5020 | Rear PTO | PTO configurato come velocità singola con frequenza dimensione albero rilevata | Guida completa alla riparazione per il codice 5020, Rear PTO |
| 5021 | New Holland Rear Power Take Off | Auto PTO Disattivato | Guida completa alla riparazione per il codice 5021, New Holland Rear Power Take Off |
| 5021 | Rear PTO | Problema Funzionalità PTO Posteriore | Guida completa alla riparazione per il codice 5021, Rear PTO |
| 5022 | — | Posizione interruttore PTO quando il motore è spento | Guida completa alla riparazione per il codice 5022 |
| 5022 | New Holland Rear Power Take Off | Interruttore PTO attivato quando il motore è spento | Guida completa alla riparazione per il codice 5022, New Holland Rear Power Take Off |
| 5022 | Rear PTO | Interruttore PTO attivato quando il motore è spento | Guida completa alla riparazione per il codice 5022, Rear PTO |
| 5023 | Rear PTO | Circuito elettrovalvola di lubrificazione frizione PTO cortocircuitato a B+ quando il PTO è spento | Guida completa alla riparazione per il codice 5023, Rear PTO |
| 5024 | — | Cambio non calibrato | Guida completa alla riparazione per il codice 5024 |
| 5024 | — | Circuito aperto o cortocircuito della valvola elettromagnetica del frizione di lubrificazione PTO a 'massa' | Guida completa alla riparazione per il codice 5024 |
| 5024 | Rear PTO | Problema nel circuito della valvola di lubrificazione del frizione PTO | Guida completa alla riparazione per il codice 5024, Rear PTO |
| 5026 | New Holland Rear Power Take Off | Bassa alimentazione a 12 volt per il PTO | Guida completa alla riparazione per il codice 5026, New Holland Rear Power Take Off |
| 5027 | — | Malfunzionamento del circuito del sensore di velocità PTO | Guida completa alla riparazione per il codice 5027 |
| 5027 | — | Cortocircuito del lato a bassa pressione della valvola elettromagnetica PTO a 'massa' | Guida completa alla riparazione per il codice 5027 |
| 5027 | — | Sensore PTO posteriore - Circuito aperto | Guida completa alla riparazione per il codice 5027 |
| 5027 | New Holland Rear Power Take Off | Corto circuito sul lato basso del solenoide PTO a massa | Guida completa alla riparazione per il codice 5027, New Holland Rear Power Take Off |
| 5027 | Rear PTO | Lato basso del solenoide PTO collegato permanentemente a GND | Guida completa alla riparazione per il codice 5027, Rear PTO |
| 5028 | — | Circuito aperto o corto a +BAT nel sensore di velocità di rotazione del frizione | Guida completa alla riparazione per il codice 5028 |
| 5028 | New Holland Rear Power Take Off | Problema nel circuito del sensore di velocità della frizione | Guida completa alla riparazione per il codice 5028, New Holland Rear Power Take Off |
| 5028 | Rear PTO | Sensore di velocità della frizione aperto o cortocircuitato a Vbat | Guida completa alla riparazione per il codice 5028, Rear PTO |
| 5029 | — | Corto circuito a massa del sensore di velocità di rotazione della frizione | Guida completa alla riparazione per il codice 5029 |
| 5029 | New Holland Rear Power Take Off | Cortocircuito del sensore di velocità della frizione a massa | Guida completa alla riparazione per il codice 5029, New Holland Rear Power Take Off |
| 5029 | Rear PTO | Sensore di velocità della frizione cortocircuitato a GND | Guida completa alla riparazione per il codice 5029, Rear PTO |
| 5030 | — | Circuito aperto o corto a +BAT nel sensore di velocità di rotazione dell'albero | Guida completa alla riparazione per il codice 5030 |
