New Holland 5023 – Rear PTO: Circuito elettrovalvola di lubrificazione frizione PTO cortocircuitato a B+ quando il PTO è spento
Descrizione del problema
Il circuito elettrovalvola di lubrificazione frizione PTO è cortocircuitato a B+ quando il PTO è in posizione spento. Questa condizione può causare un funzionamento non corretto del sistema PTO e richiede l'ispezione del circuito interessato.
Verifica la causa
circuito elettrovalvola di lubrificazione frizione PTO
cavi relativi all'elettrovalvola di lubrificazione frizione PTO
connessioni nel circuito elettrovalvola di lubrificazione frizione PTO
Passaggi di riparazione
Ispezionare
Ispezionare il circuito elettrovalvola di lubrificazione frizione PTO per segni di danni, usura o cortocircuito.
Testare
Testare il circuito elettrovalvola di lubrificazione frizione PTO per continuità e isolamento corretto.
Riparare o sostituire
Riparare o sostituire il circuito interessato, se necessario, per ripristinare il corretto funzionamento.
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