Codici di errore e guide alla riparazione Deutz-Fahr
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| Codice | Unità di controllo | Riepilogo del problema | Guida alla riparazione |
|---|---|---|---|
| 38 | — | Mancato accensione nel cilindro 1 | Guida completa alla riparazione per il codice 38 |
| 38 | — | Circuito corto della batteria nel relè dell'attuatore 3 | Guida completa alla riparazione per il codice 38 |
| 39 | — | Relay principale dell'unità di controllo motore - Tensione superiore al valore normale o cortocircuito a plus | Guida completa alla riparazione per il codice 39 |
| 39 | — | Mancato accensione nel cilindro 2 | Guida completa alla riparazione per il codice 39 |
| 40 | — | Relay principale dell'unità di controllo motore - Tensione superiore al valore normale o cortocircuito a plus | Guida completa alla riparazione per il codice 40 |
| 40 | — | Cortocircuito batteria nel relè dell'attuatore 5 | Guida completa alla riparazione per il codice 40 |
| 40 | — | Mancato accensione nel cilindro 3 | Guida completa alla riparazione per il codice 40 |
| 41 | — | Relè principale dell'unità di controllo motore - Tensione inferiore al valore normale o cortocircuito a terra | Guida completa alla riparazione per il codice 41 |
| 41 | — | Mancato accensione nel cilindro 4 | Guida completa alla riparazione per il codice 41 |
| 42 | — | Relè principale dell'unità di controllo motore - Tensione inferiore al valore normale o cortocircuito a terra | Guida completa alla riparazione per il codice 42 |
| 42 | — | Circuito corto a terra nel relè dell'attuatore 2 | Guida completa alla riparazione per il codice 42 |
| 42 | — | Mancato accensione nel cilindro 5 | Guida completa alla riparazione per il codice 42 |
| 43 | — | Relè principale dell'unità di controllo motore - Tensione inferiore al valore normale o cortocircuito a terra | Guida completa alla riparazione per il codice 43 |
| 43 | — | Cortocircuito a terra nel relè dell'attuatore 3 | Guida completa alla riparazione per il codice 43 |
| 43 | — | Mancato accensione nel cilindro 6 | Guida completa alla riparazione per il codice 43 |
| 44 | — | Motore in funzione, attendere il setpoint CAN | Guida completa alla riparazione per il codice 44 |
| 44 | — | Cortocircuito a terra nel relè dell'attuatore 4 | Guida completa alla riparazione per il codice 44 |
| 44 | — | Mancato accensione nel cilindro 7 | Guida completa alla riparazione per il codice 44 |
| 45 | — | Mancato accensione nel cilindro 8 | Guida completa alla riparazione per il codice 45 |
| 45 | — | Errore del sensore di tensione della batteria: intervallo del segnale superato | Guida completa alla riparazione per il codice 45 |
| 46 | — | Scintilla rilevata | Guida completa alla riparazione per il codice 46 |
| 46 | — | Valore del sensore della tensione della batteria inferiore al limite | Guida completa alla riparazione per il codice 46 |
| 47 | — | Tensione della batteria troppo alta | Guida completa alla riparazione per il codice 47 |
| 48 | — | Tensione della batteria supera il limite fisico | Guida completa alla riparazione per il codice 48 |
| 49 | — | Tensione della batteria supera il valore limite fisico | Guida completa alla riparazione per il codice 49 |
| 50 | — | Tensione della batteria - Tensione superiore al valore normale o cortocircuito al positivo | Guida completa alla riparazione per il codice 50 |
| 51 | — | Tensione della batteria inferiore al valore normale o cortocircuito a massa | Guida completa alla riparazione per il codice 51 |
| 52 | — | Freno motore interno: Cavo rotto o cortocircuito | Guida completa alla riparazione per il codice 52 |
| 52 | — | Tensione della batteria supera il limite fisico | Guida completa alla riparazione per il codice 52 |
| 53 | — | Cavo rotto o cortocircuito | Guida completa alla riparazione per il codice 53 |
| 54 | — | Cavo rotto o cortocircuito | Guida completa alla riparazione per il codice 54 |
| 55 | — | Cavo rotto o cortocircuito | Guida completa alla riparazione per il codice 55 |
| 55 | — | Pompa aria del ventilatore - Guasto generale | Guida completa alla riparazione per il codice 55 |
| 56 | — | Problema di controllo della fiamma: la fiamma non si accende dopo diversi tentativi | Guida completa alla riparazione per il codice 56 |
| 56 | — | Malfunzionamento del controllo della fiamma | Guida completa alla riparazione per il codice 56 |
| 57 | — | Corto circuito a Ubatt (uscita 1) | Guida completa alla riparazione per il codice 57 |
| 58 | — | Sovracorrente alla fine della fase di iniezione che coinvolge la valvola dosatrice della pompa del combustibile (DV 2) | Guida completa alla riparazione per il codice 58 |
| 58 | — | Corto circuito a terra (Uscita 1) | Guida completa alla riparazione per il codice 58 |
| 59 | — | Cavo rotto o errore interno dell'ECU (Uscita 1) | Guida completa alla riparazione per il codice 59 |
| 59 | — | Valvola di dosaggio del bruciatore (DV 2) e sovratemperatura del livello di potenza | Guida completa alla riparazione per il codice 59 |
| 60 | — | Cortocircuito a Ubatt (uscita 2) | Guida completa alla riparazione per il codice 60 |
| 61 | — | Cortocircuito a terra (Uscita 2) | Guida completa alla riparazione per il codice 61 |
| 62 | — | Cortocircuito del massa di un fase di potenza della valvola dosatrice del bruciatore (DV 2) | Guida completa alla riparazione per il codice 62 |
| 62 | — | Cavo rotto o errore interno dell'ECU (Uscita 2) | Guida completa alla riparazione per il codice 62 |
| 63 | — | Circuito corto nel lato positivo della fase di potenza della valvola dosatrice per bruciatore (DV 2) | Guida completa alla riparazione per il codice 63 |
| 64 | — | Il sensore di pressione dopo la valvola dosatrice del bruciatore (DV 2) indica un segnale di pressione non valido | Guida completa alla riparazione per il codice 64 |
| 64 | — | Segnale del sensore di pressione del carburante non plausibile | Guida completa alla riparazione per il codice 64 |
| 66 | — | Pressione del carburante troppo alta dopo la valvola di dosaggio del bruciatore | Guida completa alla riparazione per il codice 66 |
| 66 | — | Pressione del combustibile del bruciatore supera il valore massimo | Guida completa alla riparazione per il codice 66 |
| 69 | — | Corto circuito a Ubatt | Guida completa alla riparazione per il codice 69 |
