Codici di errore e guide alla riparazione New Holland

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Codici di errore New Holland con unità di controllo, riepilogo del problema e un link alla guida completa alla riparazione
CodiceUnità di controlloRiepilogo del problemaGuida alla riparazione
2010TransInterruttore del sedile cortocircuitato alla tensione di alimentazioneGuida completa alla riparazione per il codice 2010, Trans
2011—Segnale del potenziometro del pedale della frizione troppo bassoGuida completa alla riparazione per il codice 2011
2011—Malfunzionamento del circuito del blocco della frizioneGuida completa alla riparazione per il codice 2011
2011New Holland TransmissionCircuito aperto del potenziometro della frizione o cortocircuito a massaGuida completa alla riparazione per il codice 2011, New Holland Transmission
2011TransCircuito aperto del potenziometro della frizione o cortocircuito a massaGuida completa alla riparazione per il codice 2011, Trans
2012—Cortocircuito del potenziometro della frizione sulle tensioni di riferimento 12V o 5VGuida completa alla riparazione per il codice 2012
2012—Segnale del potenziometro del pedale della frizione altoGuida completa alla riparazione per il codice 2012
2012New Holland TransmissionPotenziometro della frizione cortocircuitato con 12 volt o riferimento a 5 voltGuida completa alla riparazione per il codice 2012, New Holland Transmission
2012TransContenitore del Pulsante di Frizione Cortocircuitato con +12 Volt o Riferimento a 5 VoltGuida completa alla riparazione per il codice 2012, Trans
2013—Interruttori di cambiata su e giù chiusiGuida completa alla riparazione per il codice 2013
2013—Pulsanti Su e Giù attivati contemporaneamenteGuida completa alla riparazione per il codice 2013
2013—Pulsanti HI e LO Premuti ContemporaneamenteGuida completa alla riparazione per il codice 2013
2014—Tensione del commutatore di posizione neutra della trasmissione è elevataGuida completa alla riparazione per il codice 2014
2015—Interruttori di Campo Alto e Basso ChiusiGuida completa alla riparazione per il codice 2015
2015—Tensione bassa dal contatto di retromarciaGuida completa alla riparazione per il codice 2015
2016—Solenoid Creeper Corto al Terra o Tensione ElevataGuida completa alla riparazione per il codice 2016
2016—Elettromagnete di movimento lento cortocircuitato a massa o a una fonte di alta tensioneGuida completa alla riparazione per il codice 2016
2016—Tensione elevata dal commutatore di posizione della gamma (R1)Guida completa alla riparazione per il codice 2016
2017—Tensione bassa dal commutatore di posizione della gammaGuida completa alla riparazione per il codice 2017
2018—Tensione del commutatore di posizione della marcia (R2) è altaGuida completa alla riparazione per il codice 2018
2019—Tensione bassa dal commutatore di posizione della gamma (R2)Guida completa alla riparazione per il codice 2019
2021—Cavo del sistema di trazione scollegatoGuida completa alla riparazione per il codice 2021
2021—Cavo di trasmissione disconnessoGuida completa alla riparazione per il codice 2021
2024—Frizioni Sincrono Non CalibrateGuida completa alla riparazione per il codice 2024
2026—Frizione D non calibrataGuida completa alla riparazione per il codice 2026
2027—Segnale di velocità motore mancanteGuida completa alla riparazione per il codice 2027
2027—Frizione C non calibrataGuida completa alla riparazione per il codice 2027
2028—Frizione B non calibrataGuida completa alla riparazione per il codice 2028
2029—Frizione A non calibrataGuida completa alla riparazione per il codice 2029
2035—Solenoid del valvola di scarico cortocircuitato a +12 VGuida completa alla riparazione per il codice 2035
2035—Solenoid di scarico corto al terra o tensione elevataGuida completa alla riparazione per il codice 2035
2035—Velocità della ruota troppo elevataGuida completa alla riparazione per il codice 2035
2035—Disattivare l'elettromagnete - Cortocircuito a terra o fonte di alta tensioneGuida completa alla riparazione per il codice 2035
2035—Valvola di scarico - Cortocircuito su 12 VGuida completa alla riparazione per il codice 2035
2036—Elettrovalvola della valvola di scarico ha circuito aperto o è cortocircuitata a massaGuida completa alla riparazione per il codice 2036
2036—Valvola di scarico - Cortocircuito a 'massa' o circuito apertoGuida completa alla riparazione per il codice 2036
2036—Velocità motore (RPM) bassaGuida completa alla riparazione per il codice 2036
2037—Circuito aperto nel pedale della frizione o relè della frizione incastratoGuida completa alla riparazione per il codice 2037
2037—Sensore del pedale della frizione - Interruzione del circuitoGuida completa alla riparazione per il codice 2037
2037—Circuito aperto nell'interruttore di disconnessione della leva del cambioGuida completa alla riparazione per il codice 2037
2037TransProblema con l'interruttore del pedale della frizione o con l'intermittenza della frizioneGuida completa alla riparazione per il codice 2037, Trans
2038—Cortocircuito a massa o fonte di alta tensione del valvola PWM a gamma altaGuida completa alla riparazione per il codice 2038
2038—Valvola elettromagnetica della frizione B cortocircuitata a +12 VGuida completa alla riparazione per il codice 2038
2038—Solenoid della frizione C4 corto al terra o tensione elevataGuida completa alla riparazione per il codice 2038
2039—Circuito aperto o cortocircuito al massa della valvola elettromagnetica della frizione BGuida completa alla riparazione per il codice 2039
2040—Corto circuito a massa o fonte di alta tensione del valvola PWM a bassa gammaGuida completa alla riparazione per il codice 2040
2040—Solenoid della frizione C3 corto al telaio o alta tensioneGuida completa alla riparazione per il codice 2040
2040—Stato incoerente degli interruttori del cambioGuida completa alla riparazione per il codice 2040
2041—Contatto aperto o cortocircuito a terra del valvola elettromagnetica della frizione AGuida completa alla riparazione per il codice 2041
2042—Solenoid della frizione C2 corto al terra o alta tensioneGuida completa alla riparazione per il codice 2042