New Holland UCM 9160 – UCM (Modulo di controllo unitario): Selettore del modello (ISO/H): Corto su alimentazione

Il modulo di controllo ha rilevato un corto circuito a una fonte di alimentazione (tensione troppo alta) nel circuito per l'interruttore selettore del modello ISO/H. Questo interruttore permette all'operatore di commutare i comandi del joystick tra le configurazioni ISO e H.

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   Ispezione dell'interruttore: Controllare l'interruttore a levetta per il selettore del modello ISO/H sul pannello di controllo della cabina per danni fisici, inceppamento o corto interno.

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   Ispezione del cavo: Seguire il cavo dal retro dell'interruttore selettore del modello fino al UCM. Cerca cavi danneggiati, isolamento fuso o aree schiacciate dove il cavo del segnale dell'interruttore potrebbe toccare una fonte di alimentazione a 12V.

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   Test con multimetro: Scollegare l'interruttore e accendere la chiave. Utilizzare un multimetro per verificare i contatti del lato cavo per una tensione inaspettata. Se è presente tensione sul cavo di ritorno del segnale mentre è scollegato, il cavo è cortocircuitato. Se il cavo è in buone condizioni, l'interruttore è probabilmente difettoso internamente.

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   Connessioni UCM: Ispezionare i connettori UCM per umidità, corrosione o pin piegati che potrebbero collegare un pin di alimentazione al circuito del selettore del modello.

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   Spegnimento

   Spegni la macchina, abbassa le braccia del carico a terra e scollega la batteria.

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   Accesso all'interruttore

   Rimuovere i viti di fissaggio del pannello di controllo/columna della cabina dove è montato l'interruttore ISO/H.

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   Riparazione del corto

   Se il cavo è risultato danneggiato durante la diagnosi, riparare i cavi cortocircuitati utilizzando connettori a riscaldo o sostituire la sezione danneggiata del cavo. Se l'interruttore ha fallito il test di continuità, rimuovere l'interruttore vecchio dal pannello e inserire l'interruttore di ricambio.

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   Riassemblaggio

   Ricollegare il cavo al lato dell'interruttore e reinstallare il pannello di controllo della cabina.

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   Cancellazione dei codici e calibrazione

   Ricollegare la batteria e accendere la chiave. Cancellare i codici di guasto inattivi dal display.

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   Test di funzionamento

   Assicurarsi che i joystick siano nella posizione neutra (l'interruttore non cambierà i modelli se i joystick sono attivi). Premere e tenere premuto l'interruttore selettore del modello ISO/H per alcuni secondi. Dovrebbe emettere un segnale acustico e illuminarsi sul lato selezionato per confermare che il cambio del modello è stato effettuato correttamente. Verificare che il codice 9160 non venga più rilevato.