New Holland UCM 9154 – UCM (Modulo di controllo unitario / Modulo di controllo utente): Comunicazione Bus CAN: Messaggio TSC1 scaduto

Il modulo di controllo si aspettava di ricevere il messaggio TSC1 (Controllo di Coppia/Velocità 1) attraverso la rete Bus CAN J1939, ma il messaggio non è stato ricevuto nel tempo previsto. Questo indica un guasto nella comunicazione sul Bus CAN, tipicamente tra il controllore del motore e il modulo principale di controllo della macchina.

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• SR130
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• SR250
• SV185
• SV250
• SV300
• TR320
• TV380

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   Utilizzare lo strumento elettronico di servizio per verificare che il codice di guasto 9154 sia attualmente presente e attivo

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   Cercare altri codici di guasto attivi sul Bus CAN o sul controllore del motore (es. 9151, 9152 o 9153) che potrebbero indicare un guasto più ampio nella rete.

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   Ispezionare il cavo del Bus CAN dalla ECU del motore al UCM per danni fisici, corrosione, usura e attacco non corretto.

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   Assicurarsi che i connettori ai moduli UCM e ECU del motore siano fissi e completamente inseriti.

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   Connettere lo strumento di diagnostica

   Collegare il New Holland Electronic Service Tool (EST) per verificare che il codice UCM 9154 sia attivo e monitorare il traffico del Bus CAN.

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   Ispezione visiva e fisica

   Seguire il cavo del Bus CAN tra il UCM e l'ECU del motore. Cercare fili schiacciati, usura contro la carrozzeria o isolamento fuso.

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   Ispezione dei contatti e dei connettori

   Disconnettere i cavi dei connettori del UCM e dell'ECU del motore. Ispezionare i contatti per corrosione, infiltrazione di umidità o contatti spinti all'interno del corpo del connettore.

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   Verifica dell'integrità del Bus CAN

   Utilizzando un tester, effettuare controlli di continuità e resistenza sui cavi CAN High e CAN Low tra i moduli. Assicurarsi che non ci siano circuiti aperti o cortocircuiti a terra o a tensione.

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   Riparazione del cavo

   Se viene rilevato danneggiamento del cavo o un guasto del connettore, riparare o sostituire la sezione danneggiata del cavo.

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   Sostituzione o riscrittura del modulo

   Se i cavi e i collegamenti sono perfettamente intatti e la resistenza del Bus CAN è corretta (tipicamente 60 ohm sulla rete), il UCM potrebbe avere un guasto interno o richiedere un riscaricamento del software.

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   Cancellare e verificare

   Dopo le riparazioni, cancellare i codici di guasto utilizzando lo strumento di servizio, accendere e spegnere la chiave e far funzionare la macchina per verificare che il timeout TSC1 non si ripresenti.