New Holland UCM 9153 – UCM: Comunicazione CAN Bus: Messaggio EEC1 scaduto

Il Modulo di Controllo Universale (UCM) ha perso la comunicazione con l'Unità di Controllo Motore (ECU) riguardo al messaggio CAN EEC1 (Controller Motore Elettronico 1). La guasto si attiva quando il UCM non riceve questo messaggio specifico entro il tempo previsto (tipicamente un timeout di 5 secondi).

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• SR175
• SV300
• TR320

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   Controlla altri codici di timeout CAN (ad esempio 9154: Messaggio TSC1 scaduto) che indicano un fallimento totale del bus CAN invece che un problema isolato del messaggio EEC1.

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   Cerca il codice 1900 (Guasto al massa del UCM) poiché un cattivo collegamento a terra del UCM è una causa comune delle interruzioni di comunicazione.

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   Verifica che l'ECU del motore riceva una tensione adeguata e abbia un collegamento a terra solido.

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   Misura la resistenza tra i pin CAN High e CAN Low per verificare che i resistori di terminazione siano intatti (tipicamente 60 ohm in totale).

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   Ispezionare i connettori

   Staccare i connettori del cavo di collegamento sia sul UCM che sull'ECU del motore. Ispezionare i contatti per corrosione, ingresso di umidità o contatti ritirati. Pulire e applicare grasso dielettrico se necessario.

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   Testare il cavo CAN

   Utilizzando un tester, verificare la continuità dei cavi CAN High e CAN Low tra l'ECU del motore e il UCM.

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   Controllare per cortocircuiti

   Testare i cavi del bus CAN per un cortocircuito a terra o un cortocircuito alla tensione.

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   Riparare il collegamento a terra del UCM

   Se viene rilevato un guasto al collegamento a terra del UCM, riparare o sostituire il cavo di terra del UCM come previsto dal manuale di servizio.

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   Riparazione del cavo di collegamento

   Se la continuità è interrotta o viene rilevato un cortocircuito, riparare o sostituire la sezione interessata del cavo di comunicazione della macchina.

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   Sostituzione del modulo

   Se il cavo di collegamento, i collegamenti a terra e le alimentazioni sono tutti in buone condizioni, ma il UCM non riesce comunque a ricevere il messaggio EEC1, il UCM o l'ECU del motore potrebbe avere un guasto interno e dovrà essere sostituito e riprogrammato dal concessionario.