UCM 9152

New Holland UCM 9152 – UCM (Modulo di controllo unitario): Comunicazione CAN Bus: Timeout dopo 5 secondi ("Bus-Off al CAN-Bus n.1")

Descrizione del problema

Il modulo di controllo ha perso la comunicazione sulla rete CAN-Bus n.1 per più di 5 secondi. La condizione "Bus-Off" significa che il controller ha rilevato un numero critico di errori di comunicazione e si è isolato dalla rete per evitare di disturbare altri moduli.

Si applica a queste macchine

  • 200 Series Skid Steer Loaders (SSL)
  • Compact Track Loaders (CTL)
  • L213
  • L216
  • L218
  • L220
  • L221
  • L223
  • L225
  • L230
  • C227
  • C232
  • C238
  • Case SV250
  • Case TR320
  • Case TV380

Verifica la causa

  1. Verificare che il UCM stia ricevendo una tensione corretta controllando i relè di alimentazione del UCM e la scatola principale dei fusibili (la perdita di alimentazione farà cadere il UCM dal bus CAN)

  2. Ispezionare i cavi del telaio e del controllo EH per danni fisici, usura o fili rotti

  3. Testare i cavi CAN High e CAN Low per circuiti aperti, cortocircuiti a terra o cortocircuiti con la tensione

  4. Controllare i connettori del UCM e del cavo principale per corrosione, umidità o pin arretrati

Passaggi di riparazione

  1. Disconnettere la batteria

    Spegnere l'interruttore di disconnessione della batteria o disconnettere il cavo negativo della batteria prima di effettuare lavori sull'impianto elettrico.

  2. Riparare i cavi

    Se i controlli diagnostici rivelano fili rotti o cortocircuiti nei cavi CAN o nell'alimentazione del UCM, riparare la sezione interessata del cavo o sostituire l'intero cavo.

  3. Sostituire i relè/fusibili

    Se il relè di alimentazione del UCM è difettoso, sostituirlo per ripristinare l'alimentazione al modulo.

  4. Sostituire il UCM

    Se i cavi, l'alimentazione e i collegamenti di massa sono intatti ma il UCM non comunica ancora (malfunzionamento interno), il UCM deve essere sostituito.

  5. Programmazione del modulo

    Se viene installato un nuovo o un UCM ricondizionato, dovrà essere flashato/programmato con lo strumento di servizio elettronico (EST) prima che la macchina possa essere utilizzata.

  6. Cancellare i codici di guasto

    Una volta completata la riparazione, utilizzare uno strumento di diagnostica o un cancellatore di DTC per eliminare i codici di guasto dal sistema.

Ricambi che potrebbero servirti

(11)
  • UCM (Modulo di Controllo Universale) / ECU - Controllo EH

    84529539

    Pezzo originale

  • UCM (Modulo di Controllo Universale) / ECU - Controllo EH

    47395504

    Pezzo originale

  • UCM (Modulo di Controllo Universale) / ECU - Controllo EH

    47385274

    Pezzo originale

  • UCM (Modulo di Controllo Universale) / ECU - Controllo EH

    84348127

    Pezzo originale

  • UCM (Modulo di Controllo Universale) / ECU - Controllo EH

    84348127R

    Pezzo ricondizionato

  • UCM (Modulo di Controllo Universale) / ECU - Controllo EH

    47395504R

    Pezzo ricondizionato

  • Cavo (Telaio / Controllo EH)

    84352399

    Sostituito da 84605450

  • Cavo (Telaio / Controllo EH)

    84605450

    Sostituisce 84352399

  • Cavo (Telaio / Controllo EH)

    47377776

    Sostituito da 47523499

  • Cavo (Telaio / Controllo EH)

    47523499

    Sostituisce 47377776

  • Relè di alimentazione Micro UCM

    87655334

    12V, 35A

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