New Holland UCM 9151 – UCM (Modulo di controllo unitario): Comunicazione CAN Bus: timeout dopo 5 secondi ("Bus-Off al CAN-Bus n.1")
Descrizione del problema
Si tratta di un errore di comunicazione di rete che indica che il modulo di controllo ha perso la comunicazione con il controller principale del veicolo (CAN-Bus n.1) per un periodo superiore a 5 secondi. Quando il contatore di errore supera il suo limite, il modulo entra nello stato "Bus-Off", rimuovendosi attivamente dalla partecipazione al traffico CAN per prevenire la corruzione della rete.
Si applica a queste macchine
23 macchine- L213
- L216
- L218
- L220
- L221
- L223
- L225
- L230
- L318
- L320
- L323
- L325
- L328
- L330
- L334
- C227
- C232
- C238
- C327
- C332
- C334
- C337
- C345
Verifica la causa
Verificare la tensione della batteria e assicurarsi che il UCM riceva una corretta alimentazione non commutata e commutata.
Scollegare il cavo UCM e ispezionare i contatti per verificare corrosione, umidità o contatti schiacciati o piegati.
Con la batteria scollegata, misurare la resistenza tra i contatti CAN High e CAN Low sul connettore di diagnostica (dovrebbe leggere circa 60 ohm).
Controllare il cavo del CAN-Bus n.1 per continuità, cortocircuiti a terra o cortocircuiti alla tensione della batteria.
Utilizzare lo strumento di servizio elettronico New Holland (EST) per cancellare i codici di guasto e far funzionare la macchina per verificare se il codice ritorna.
Passaggi di riparazione
Preparare la macchina per la riparazione
Spegnere la macchina, attivare il freno di stazionamento e scollegare il cavo negativo della batteria.
Riparare il cavo del sistema
Se i controlli di diagnostica hanno rivelato un problema nel cavo del CAN-Bus n.1, localizzare il filo danneggiato o rotto nel cavo principale e ripararlo utilizzando giunzioni approvate per l'ambiente.
Pulire i connettori
Se i connettori sono corrosi, pulirli accuratamente con pulitore per contatti elettrici e applicare grasso dielettrico prima di ricollegarli.
Riapplicare l'alimentazione
Ricollegare la batteria e girare la chiave in posizione ON.
Diagnosi di guasto del UCM
Se i cavi e le alimentazioni sono stati verificati e risultano in buone condizioni, ma il UCM continua a segnalare lo stato "Bus-Off", il UCM ha subito un guasto interno all'hardware o al trasmettitore/ricevitore e deve essere sostituito.
Sostituire il UCM
Installare il nuovo UCM.
Aggiornare il nuovo UCM
Collegare lo strumento di servizio elettronico New Holland (EST). Un nuovo UCM non funzionerà immediatamente; deve essere aggiornato con il dataset o il software corretto per ripristinare i parametri di autoapprendimento e la comunicazione CAN.
Ricambi che potrebbero servirti
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