New Holland UCM 5243 – UCM: Solleva/abbassa il braccio: Solenoidi - Circuito aperto di ritorno

Il modulo di controllo ha rilevato una interruzione nella continuità elettrica (circuito aperto) sul lato di ritorno (terra) del circuito del solenoide della valvola direzionale del braccio. Il modulo sta inviando energia al solenoide per sollevare o abbassare il braccio, ma il percorso elettrico non completa il ritorno al controller.

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   Ispezionare il percorso del cavo del cablaggio dal UCM ai solenoidi della valvola del braccio sul blocco della valvola idraulica principale

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   Controllare i connettori elettrici sulla valvola del braccio per eventuali prese scollegate, pin arretrati, umidità o corrosione

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   Utilizzare un tester per verificare la continuità del cavo di ritorno (lato terra) tra il connettore del solenoide e il UCM per isolare un cavo rotto

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   Misurare la resistenza della bobina del solenoide della valvola del braccio. Se il tester segna 'OL' (circuito aperto) o resistenza infinita, la bobina ha un guasto interno

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   Fissare la macchina

   Parcheggiare la macchina su una superficie piana, abbassare completamente il braccio/carrello per scaricare la pressione idraulica e spegnere il motore.

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   Disconnettere l'alimentazione

   Disconnettere il cavo negativo della batteria o spostare l'interruttore di disconnessione rapida della batteria sulla posizione "spento" per evitare cortocircuiti elettrici durante la riparazione.

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   Individuare la valvola

   Individuare la valvola direzionale del braccio sul gruppo di valvole idrauliche principali.

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   Disconnettere il solenoide

   Staccare il connettore del cavo dal solenoide interessato per sollevare/abbassare il braccio.

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   Riparare il cablaggio

   Se i controlli diagnostici hanno rivelato un cavo rotto o un connettore corroso sul circuito di ritorno, riparare il cablaggio o sostituire il connettore con un pigtail nuovo.

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   Sostituire il solenoide

   Se la bobina del solenoide ha dato un risultato aperto, rimuovere la vite di fissaggio che tiene la bobina sul gambo della valvola e far scorrere via la vecchia bobina. Far scorrere la nuova bobina sul gambo e fissarla con la vite di fissaggio.

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   Riassemblare e testare

   Inserire nuovamente il connettore elettrico. Ricollegare la batteria, accendere la chiave e verificare che il codice UCM 5243 non sia più attivo. Avviare la macchina e testare le funzioni di sollevamento e abbassamento del braccio per confermare la riparazione.